¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
El mezclador de mezcla de pintura que se utiliza para la igualación de colores en la industria de reparación de automóviles utiliza una transmisión de conexión multienlace como principal fuerza motriz. La transmisión de par tiene mayores requisitos de calidad para la resistencia al impacto y la resistencia a la fatiga del pasador de chaveta. Durante el uso de la chaveta, se descubrió que el fenómeno de agrietamiento se produjo debido a una resistencia insuficiente, lo que provocó que la máquina no funcionara. En el modo de transmisión multienlace existente del mezclador mezclador de pintura, la biela impulsa más de 10 botes de pintura en cada capa del marco para agitar, y la biela inferior también es responsable de la transmisión del par de torsión de la conexión superior biela, que conduce a la conexión entre la biela y la biela. Los pasadores conectados por las varillas deben tener una fuerte resistencia al impacto y resistencia a la fatiga, y deben tener una cierta función anti-aflojamiento.
Debido a errores de fabricación e instalación, el cabezal de la lámpara y su parte de conexión de la lámpara sin sombras se desplazarán, lo que no se puede colocar en ninguna posición. Por lo tanto, en la lámpara sin sombras, la fuerza de amortiguación generalmente la proporciona el tornillo de amortiguación para realizar el posicionamiento de la tapa de la lámpara y su parte de conexión. El tornillo de amortiguación debe poder proporcionar una fuerza de amortiguación adecuada. La fuerza de amortiguación no debe ser demasiado pequeña para cumplir con los requisitos de posicionamiento; al mismo tiempo, la fuerza de amortiguación no debe ser demasiado grande para que el usuario se sienta cómodo al mover el cabezal de la lámpara y sus piezas de conexión. Además, dentro del rango de vida normal, después de que se desgasta el tornillo de amortiguación, también debe poder proporcionar suficiente fuerza de amortiguación para satisfacer la posición de la tapa de la lámpara y su parte de conexión. El tornillo de amortiguación se aprieta con la rosca, el resorte del disco de presión superior se deforma y el resorte del disco presiona el extremo de fricción para generar fuerza de fricción, proporcionando así una fuerza de amortiguación efectiva y duradera. La fuerza de amortiguación se puede realizar ajustando la tensión del tornillo. Para los extremos de fricción, existen ciertos requisitos de resistencia al desgaste, cierta autolubricación, cierta resistencia, dureza y tenacidad. En la actualidad, los materiales de extremos de fricción en la industria incluyen principalmente metales como el latón y el bronce al estaño; no metales como nailon y POM. En la actualidad, la principal desventaja del extremo de fricción del tornillo de amortiguación es que es fácil producir un ruido anormal durante el proceso de fricción de los materiales metálicos. Para materiales no metálicos, la deformación es fácil de producir y la resistencia es insuficiente.
Las partes incrustadas ranuradas generalmente están conectadas por pernos, y hay muchos tipos de pernos en T que se usan con las partes incrustadas ranuradas. posición, de modo que el perno en T pueda formar una conexión estable con la parte incrustada de tipo ranura, pero en el proceso de instalación real, el perno en T presionado en la parte incrustada de tipo ranura es propenso a problemas de aflojamiento, por lo que es difícil para mejor Fijado en piezas empotradas a través.
tuerca es una tuerca de conexión, una parte que se atornilla con un perno o tornillo de conexión para la fijación, y un componente que debe usarse en toda la maquinaria de producción y fabricación. Hay muchos tipos de tuercas, comúnmente tenemos tuercas estándar, estándar alemanas, estándar británicas, estándar americanas, estándar japonesas. Según los diferentes materiales, las tuercas se dividen en acero al carbono, de alta resistencia, acero inoxidable, acero plástico y otros tipos. De acuerdo con los atributos del producto, los números estándar correspondientes se dividen en ordinario, no estándar, estándar, nuevo estándar, sistema americano, sistema británico y estándar alemán. Diferentes tamaños, hilos desiguales se dividen en diferentes especificaciones. El estándar general y el estándar alemán están representados por M, y el sistema americano y el sistema británico están representados por fracciones o #. La tuerca de especificación es una parte que conecta firmemente el equipo mecánico. Solo a través de la rosca interior, la tuerca y el tornillo de la misma especificación se pueden conectar entre sí. El anti-aflojamiento del tornillo siempre ha sido la intersección de la atención de las personas. El anti-aflojamiento de la tuerca es de gran importancia para la vida actual, ya que afecta directamente la vida útil de la máquina. Por lo tanto, también es muy importante para la seguridad de la vida de las personas. Los técnicos pueden lograr la antialimentación de la tuerca cambiando el material de la tuerca y aumentando el método de apriete de la tuerca, pero estos métodos no pueden resolver fundamentalmente el problema y aumentan el apriete de la tuerca mientras ocupan más espacio.
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