¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
El propósito de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. es superar las deficiencias anteriores y proporcionar un tornillo de límite. El esquema técnico de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. se realiza de la siguiente manera. Su estructura está compuesta por tornillería, postes hexagonales de cobre y cuellos límite. El extremo izquierdo del cuello del límite está abierto, la columna de cobre hexagonal se comunica con el interior del cuello del límite y el interior está provisto de roscas de tornillo. La longitud de diseño de la rosca del tornillo en la columna hexagonal de cobre es 1/3-2/3 de su propia longitud. Las ventajas de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. son (5), que pueden prevenir eficazmente el problema de un contacto deficiente de la memoria causado por el aumento de la deformación de la placa base debido a la deformación y deformación de la placa base durante la instalación y fijación. , y puede controlar con eficacia la deformación. efecto.
Generalmente hay dos, uno es de hierro, es decir, acero al carbono. Uno es de acero inoxidable y, por supuesto, hay tuercas de cobre y aluminio, pero rara vez se usan. El cobre es más o menos útil, y rara vez se usan tuercas como el aluminio.
El propósito de este modelo de utilidad es resolver los problemas del estado de la técnica y propone una estructura de instalación que adopta un perno en T y una ranura a juego, lo que puede hacer que la instalación del perno sea más conveniente, el grado de apriete es mayor, el servicio la vida es más larga, y el reemplazo y mantenimiento de rutina.
La tuerca de fijación de automóvil existente es una tuerca común. Después de que la tuerca coincida con el perno, durante el proceso de apriete o desmontaje, habrá un fenómeno de deslizamiento del cable y el factor de seguridad es relativamente bajo; Es difícil de garantizar, fácil de oxidar, requiere inspección y reemplazo frecuentes, y aumenta el costo de uso del automóvil, que ya no puede satisfacer las necesidades del mercado.
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