¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Un perno en T con dientes antideslizantes incluye una cabeza de perno en forma de bloque y una varilla roscada, la cabeza del perno y la varilla roscada tienen forma de T, la cabeza del tornillo está provista de dientes antideslizantes en la superficie del extremo lateral del tornillo, y la superficie del extremo del tornillo está provista de ranuras; Los dientes antideslizantes sobresalen de la cara del extremo lateral del tornillo en la cabeza del perno, los dientes antideslizantes son dientes de tira o dientes reticulados, y su sección transversal es triangular; o ranura hexagonal, etc. El perno en T con dientes antideslizantes del modelo de utilidad no solo se puede insertar rápidamente en la ranura en forma de T, sino que también garantiza una conexión confiable, y el perno no sigue la rotación durante el apriete del tuerca.
Un tornillo es una herramienta que utiliza los principios físicos y matemáticos de la rotación circular y la fricción de un objeto para sujetar el mecanismo del objeto paso a paso. Un tornillo de cola de perforación es un tornillo con una cabeza de perforación autorroscante en el extremo frontal del tornillo. El tornillo es un invento común en la producción y la vida de las personas durante miles de años. Según el campo de aplicación, es el primer invento de la humanidad. El tornillo perforador es un nuevo invento de los últimos años, también llamado tornillo autoperforante. Un tornillo es un término común para sujetadores, un lenguaje coloquial cotidiano.
Según la fuerza de la conexión, se divide en orificios ordinarios y con bisagras. Según la forma de la cabeza: hay cabeza hexagonal, cabeza redonda, cabeza cuadrada, cabeza avellanada, etc. Entre ellos, el de cabeza hexagonal es el más utilizado. Generalmente, las cabezas avellanadas se utilizan donde se requieren conexiones. El nombre en inglés del perno de montar es perno en U. Es una pieza no estándar. La forma tiene forma de U, por lo que también se llama perno en U. Hay hilos en ambos extremos que se pueden combinar con tuercas. Se utiliza principalmente para fijar objetos tubulares como tuberías de agua o láminas como placas de automóviles. Los resortes se llaman pernos de montar debido a la forma en que arreglan las cosas como si una persona montara a caballo. Según la longitud del hilo, se divide en dos categorías: hilo completo y hilo no completo. Según el tipo de hilo, se divide en dos tipos: hilo grueso e hilo fino. El tipo de rosca gruesa no se muestra en la marca del perno. Los pernos se dividen en ocho grados: 3.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9 y 12.9 según sus grados de desempeño. Entre ellos, los pernos por encima del grado 8.8 (incluido el grado 8.8) están hechos de acero aleado con bajo contenido de carbono o acero con contenido medio de carbono y reciben un tratamiento térmico (templado). + Templado), comúnmente conocidos como pernos de alta resistencia, y por debajo del grado 8.8 (excluyendo 8.8) se conocen comúnmente como pernos ordinarios. Los pernos ordinarios se pueden dividir en tres grados: A, B y C según la precisión de producción. Los grados A y B son pernos refinados y el grado C son pernos en bruto. Para conectar pernos para estructuras de acero, a menos que se especifique lo contrario, generalmente son pernos ordinarios de grado C en bruto. Hay diferencias en los métodos de procesamiento de diferentes grados. Por lo general, los métodos de procesamiento correspondientes son los siguientes: ① Los pernos de grado A y B se procesan en tornos, con superficies lisas y dimensiones precisas. Alto, raramente usado; ②Los pernos de grado C están hechos de acero redondo sin mecanizar, el tamaño no es lo suficientemente preciso y el grado de propiedad del material es 4.6 o 4.8. La deformación es grande durante la conexión de corte, pero la instalación es conveniente y el costo de producción es bajo. Se utiliza principalmente para la conexión por tracción o la fijación temporal durante la instalación.
En la actualidad, muchos fabricantes no quieren que el producto sea desmontado por el usuario, por lo que colocan la marca antidesmontaje en el producto. El método común es aplicar pintura antidesmontaje roja o azul en el sujetador, como la tuerca, una vez que el usuario lo desmonte por sí mismo. , la pintura en la conexión se caerá y ya no se podrá alinear, de modo que el fabricante pueda juzgarla e identificarla y proporcionar una base para la garantía. Sin embargo, es un inconveniente pintar algunas juntas, y el uso de pintura a prueba de manipulaciones no es saludable ni respetuoso con el medio ambiente.
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