¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
En la vida existente, las piezas de reparación se utilizan a menudo para reparar los casetes con orificios para tornillos dañados, y los orificios para tornillos en las piezas de reparación se utilizan en lugar de los orificios para tornillos del casete dañado original. Sin embargo, en el estado de la técnica (número de solicitud: 201520948368.1), la restauración se fija girando el soporte de la restauración, lo que suele ser un inconveniente debido al pequeño espacio del casete. Además, el tornillo de fijación de la técnica anterior sujeta principalmente el objeto a través del extremo del tornillo sin orificios roscados, lo que dificulta la instalación de tornillos externos. En base a esto, un método de extrusión del soporte a través de un tornillo de fijación con orificios de instalación de tornillo y apretar la pieza de reparación, y luego instalar el tornillo en el tornillo de fijación, facilitará la instalación y el uso rápidos de la pieza de reparación.
El anillo de retención es un accesorio industrial que puede funcionar como soporte, amortiguador, freno, ajuste de altura y ajuste de ángulo. El diámetro interior del anillo de retención del eje es ligeramente menor que el diámetro del eje de montaje. Cuando se selecciona el anillo de retención para el orificio, el diámetro exterior del anillo de retención es ligeramente mayor que el diámetro del orificio circular del conjunto. El anillo de retención desempeña principalmente el papel de fijación axial. La superficie más el anillo de retención se fija con un alto grado de centrado.
GB 3098.1 Propiedades mecánicas de sujetadores Pernos, tornillos, espárragos y tuercas GB 3098.6 Propiedades mecánicas de sujetadores Pernos, tornillos, espárragos y tuercas de acero inoxidable GB 3103.1 Tolerancias de sujetadores Pernos, tornillos y tuercas GB 5267 Galvanoplastia de sujetadores roscados GB 5779.1 Defectos superficiales de sujetadores - Pernos, tornillos y espárragos - Requisitos generales GB 5779.3 Defectos superficiales de sujetadores - Pernos, tornillos y espárragos - Requisitos especiales
En la actualidad, en el remachado de piezas de automóviles y automóviles, especialmente las piezas que tienen vibraciones y necesitan moverse con frecuencia, como el mecanismo de dirección del automóvil, se utilizan principalmente remaches ordinarios y remaches de doble tambor para remachar. Debido a las limitaciones de la estructura de estos dos productos Después de remachar, el producto tiene el defecto de resistencia insuficiente y fácil de aflojar y caer, y no se puede desmontar y solo se puede usar una vez, lo que afecta la calidad y el rendimiento del producto remachado.
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