¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Como realización preferida de la realización mencionada anteriormente, el motor 41 está provisto de un propulsor 46 que mueve la rueda de corte 42 hacia el dispositivo transportador 3. Cuando es necesario ranurar el tornillo, el propulsor 46 genera un empuje hacia el tornillo, y el motor 41 genera un empuje en la dirección del tornillo. Bajo la acción, la ranura se mueve a lo largo de la pista 47 hacia el tornillo. El otro extremo del motor 41 está provisto de un cojinete 45, y el extremo de salida del motor está provisto de una rueda de forma especial 44. La rueda de forma especial 44 está engranada con el cojinete 45. La rueda 42 está cerca de o lejos del dispositivo de transporte 3. Cuando se completa el ranurado, la rueda de forma especial 44 gira y acciona el cojinete 45 para generar la fuerza opuesta al empuje mencionado anteriormente, de modo que el motor 41 se mueve de nuevo a la posición inicial a lo largo de la pista 48.
Además, la parte de remache a presión y la parte que soporta la presión son estructuras columnares, el diámetro exterior de la parte que soporta la presión es mayor que el diámetro exterior de la parte de remache a presión, la parte de remache a presión es una estructura escalonada y el diámetro del extremo inferior de la parte de remache a presión es más pequeño que el de la parte de remache a presión. El diámetro del extremo superior de la parte del remache.
tornillo adecuado para una variedad de herramientas es una parte roscada de estructura única, que incluye un cuerpo de tornillo y una cabeza de tornillo. La superficie exterior del cuerpo del tornillo está procesada con una rosca exterior 1, y el lado exterior de la cabeza del tornillo está formado por seis cabezas de tornillo. Prismático, la superficie superior de cada borde del prisma hexagonal exterior es una protuberancia, entre cada protuberancia hay una ranura 4 en la cara del extremo, y el medio de cada protuberancia está provisto de un orificio 3 en la cara del extremo; el lado interior de la cabeza del tornillo está formado por seis cabezas de tornillo. La superficie lateral 5 forma un orificio de prisma hexagonal interno, y la parte inferior del orificio de prisma hexagonal interno se procesa con una ranura cruzada 13.
Los sujetadores juegan un papel muy importante en la instalación del motor principal. Los productos complejos como aviones, automóviles, trenes, ascensores, acondicionadores de aire y computadoras tienen el problema de instalar componentes en placas delgadas. Hay dos procesos de instalación tradicionales. Una es La primera es tocar la rosca interna en la placa delgada, pero cuando la rosca interna se toca en la placa delgada por debajo de 6 mm, la instalación a menudo no es firme porque la cantidad de hilos es demasiado pequeña e incluso la conexión falla debido a la rotura del hilo al aplicar la fuerza; la segunda forma Es un proceso de soldar tuercas en una placa delgada, lo que conduce fácilmente a la deformación de la placa delgada y la superficie de soldadura irregular. A veces, la soldadura no es fuerte y la tuerca se cae cuando se aplica la fuerza, lo que provoca daños en la instalación. El desarrollo de las tuercas remachables ha resuelto el problema de la instalación de componentes en placas delgadas, ya que las tuercas remachables combinan las características de las tuercas y los remaches y desempeñan un papel cada vez más importante en los productos de fijación. Sin embargo, con el uso extensivo de tuercas remachables en las industrias electromecánicas y mecánicas tales como automóviles, aviación, ferrocarriles, refrigeración, ascensores, etc., las tuercas remachables ordinarias ya no pueden cumplir con los requisitos especiales de montaje de muchos productos mecánicos y electromecánicos, como buen sellado durante el montaje. Tuerca de remache con función a prueba de fugas. caracol cantonés
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