¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
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0760-8787 8587Tenemos más de diez años de experiencia en la producción de la industria de tornillos, los principales productos son: pernos de cabeza redonda grandes, remaches, sombreros grandes, clavos de cabeza de sombrero grande, remaches de cabeza redonda de hierro natural GB867, procesamiento de metales, remaches de marca sólida, hierro arandelas de seguridad dentadas exteriores, tornillos electromecánicos, pernos DIN913, tuercas de espárrago de cobre de cabeza simple, tornillos de cabeza cilíndrica, pernos hexagonales grandes, tornillos de aleación de aluminio endurecido, arandelas, tuercas cuadradas de hierro galvanizado, tuercas de espárrago remachables a presión, tuercas de soldadura por puntos hexagonales y otros Sujetadores, debido a que los materiales y las especificaciones de los productos son diferentes, y los precios también son diferentes. Póngase en contacto con nosotros si lo necesita.
La mayor parte de la galvanoplastia utilizada para tuercas remachables en el mercado es zinc azul de protección ambiental, porque el tiempo de prueba de niebla salina del zinc azul de protección ambiental puede alcanzar las 72 horas, es decir, tres días. Este tipo de galvanoplastia tiene un tiempo de resistencia a la niebla salina más largo. De hecho, por ejemplo, para la galvanoplastia de níquel blanco, el tiempo de pulverización de sal del níquel blanco es relativamente corto y, por lo general, se oxida en unas pocas horas, que es menos de 10 horas. Sin embargo, algunos se pueden engrasar para electrochapar níquel blanco, y el tiempo de rocío de sal de la tuerca remachada después del engrase puede ser más largo. Las tuercas remachables de la serie S están hechas de hierro de corte fácil, que se trata después del tratamiento térmico. Las tuercas remachables de la serie CLS están hechas de acero inoxidable fácil de cortar. La dureza de las placas de acero con bajo contenido de carbono sin tratamiento superficial debe ser inferior a 70RB y la dureza de las placas de acero inoxidable debe ser inferior a 80RB.
Tipo de tornillo proporcionado por Yueluo, el cuerpo de la varilla del tornillo tiene un segmento de rosca, un extremo del segmento de rosca está provisto de un anillo convexo anular en la superficie periférica exterior del cuerpo de la varilla, y la distancia entre el anillo convexo en el extremo delantero de la dirección de roscado del tornillo y el núcleo de la varilla menor que el tamaño nominal de la sección roscada o la distancia desde el extremo posterior del talón hasta el núcleo de la varilla en la dirección de roscado es mayor que el tamaño nominal de la sección roscada.
Los rodamientos son un componente importante en la maquinaria y los equipos contemporáneos. Su función principal es soportar el cuerpo giratorio mecánico, reducir el coeficiente de fricción durante su movimiento y garantizar su precisión de rotación. Cada vez que se repara la locomotora, se debe desmontar la tapa del extremo de la caja del eje, se prueba la cabeza del eje para detectar fallas y se engrasa el cojinete, lo que implica el desmontaje y montaje del anillo de retención del cojinete de la caja del eje. El método de desmontaje existente es utilizar el método tradicional de insertar dos pasadores de lengüeta en el espacio entre el anillo de retención del rodamiento y la caja del eje para hacer palanca hacia la izquierda y hacia la derecha, y separarlo lentamente de la cabeza del eje. Debido a que la holgura entre el anillo de retención del rodamiento y la cabeza del eje es pequeña, y la fuerza adhesiva generada por la grasa en la caja del eje es grande, si el método de desmontaje no es apropiado o la fuerza no es uniforme, causará ciertos daños a el cuerpo de la caja de grasa y el anillo de retención o bloqueo del rodamiento. Es fácil dañar el rodamiento, y también existe la posibilidad de dañar las herramientas de desmontaje y montaje, por lo que el riesgo de seguridad es alto, y cada desmontaje y montaje del anillo de retención del rodamiento requiere mucho tiempo y laborioso, mano de obra. -intensivos, de baja eficiencia y mayores costos de mantenimiento.
Cómo usar, ¿qué es una tuerca de remache? Por lo general, las tuercas de remache que se usan dentro de los ascensores se usan para instalar algún tipo de tornillos cuando se instalan varias piezas en automóviles o tableros individuales en aviación. Los lugares de uso común son piezas de conexión muy importantes, por lo que la elección del material de la tuerca de remache es muy importante. ¿Cómo utilizar la tuerca de remache? Veámoslo juntos. Las tuercas de remache se utilizan en los campos de fijación de varias placas de metal, tuberías y otras industrias manufactureras, y se utilizan ampliamente en el montaje de productos electromecánicos e industriales ligeros como automóviles, aviación, ferrocarriles, refrigeración, ascensores, interruptores, instrumentos, muebles, y decoración Está diseñado para resolver las deficiencias de la lámina de metal, la tuerca de soldadura de tubería de pared delgada, la deformación de la soldadura del sustrato, el cono de la rosca interna, etc. No requiere rosca interna, tuerca de soldadura, eficiencia de remache y es fácil de usar.
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