¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Cuando revise el remache ciego terminado, verifique: el diámetro del cuerpo del remache, la longitud del cuerpo del remache, el grosor de la tapa del cuerpo del remache, el diámetro de la tapa, la longitud total del mandril, el tamaño expuesto del mandril , se puede considerar el tamaño de la tapa del clavo y el diámetro exterior después del ensamblaje. En la inspección real, se pueden medir los eslabones débiles del producto, como: fuerza de tracción, resistencia al corte y resistencia a la extracción del núcleo. La clave es prestar atención a los remaches, si los remaches son insuficientes, si están remachados en su lugar; o porque la tapa del mandril es demasiado grande, de modo que la boca del cuerpo del remache no se puede tirar hacia abajo; y hay cabezas de salto, es decir, el mandril está demasiado bajo o roto. El tamaño es demasiado pequeño, etc. Medición de longitud de remaches ciegos cerrados
Tuerca de seguridad estándar nacional GB/T 6182-2000 Tuerca de seguridad hexagonal de inserción no metálica tipo 2. GB/T 6183.1-2000 Tuercas de seguridad con brida hexagonal con inserto no metálico. GB/T 6183.2-2000 Tuercas de seguridad con brida hexagonal con inserto no metálico - paso fino. GB/T 6184-2000 Tipo 1 Tuercas de seguridad hexagonales totalmente metálicas. GB/T 6185.1-2000 Tuercas de seguridad hexagonales totalmente metálicas tipo 2. GB/T 6185.2-2000 Tuercas de seguridad hexagonales totalmente metálicas tipo 2 con dientes finos. GB/T 6186-2000 Tipo 2 Tuercas de seguridad hexagonales totalmente metálicas Grado 9. GB/T 6187.1-2000 Tuercas de seguridad hexagonales con brida totalmente metálicas. GB/T 6187.2-2000 Tuerca de seguridad con brida hexagonal totalmente metálica con dientes finos. GB/T 889.1-2000 Tuercas de seguridad hexagonales con inserto no metálico tipo 1. GB/T 889.2-2000 Tuerca de seguridad hexagonal de inserción no metálica tipo 1 de paso fino.
En el estado de la técnica, los herrajes y el mango se ensamblan y conectan generalmente mediante remaches; en el proceso de montaje del hardware y el mango, la técnica anterior adopta la operación manual para realizar el proceso de remachado y montaje, que requiere mucho tiempo y mano de obra. y baja productividad.
Debido a su operación conveniente, los tornillos de liberación rápida se usan ampliamente en equipos de grabación de aviación, como el panel de operación en la consola central de la aeronave, el panel de operación superior, etc. Sin embargo, el ensamblaje de los tornillos de liberación rápida debe ser ensamblado en secuencia. Los resortes y las varillas roscadas de liberación rápida, por lo general, las herramientas de engaste de tornillos de liberación rápida proporcionadas por proveedores externos solo pueden engarzar algunos tornillos de liberación rápida de tamaño pequeño o herramientas de engaste de tornillos de liberación rápida hechas a medida para un determinado producto, tiempo y costo. son muy altos, por lo que es necesario diseñar un dispositivo de montaje de tornillos de liberación rápida para equipos aerotransportados de aviación general.
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