¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Con el desarrollo de la economía, los automóviles se han convertido en un medio de transporte indispensable en la vida de las personas, y los servicios de producción, venta y posventa de automóviles también se han desarrollado rápidamente. Las llantas de automóvil y los aros de acero son una parte importante de las autopartes y también están relacionados con el uso seguro del automóvil. La conexión entre la rueda del automóvil y el anillo de acero se realiza mediante pernos, por lo que los pernos y las tuercas deben tener una buena fijación.
El perno en T es un sujetador común, que se usa principalmente donde hay una ranura en T en el banco de trabajo o donde la conexión solo se puede hacer desde el lado que se va a conectar. Sin embargo, tiene los siguientes problemas en el proceso real de producción y procesamiento. 1. El perno en T fabricado de acuerdo con el GB37-88 actual se usa junto con la ranura en T en la mesa de trabajo, que es fácil de dañar la ranura en T en la mesa de trabajo. 2. De acuerdo con la observación y la investigación, se encontró que el 90% del daño al perno en T fabricado por GB37-88 es daño en la rosca durante el uso, y la parte en forma de T rara vez se daña, lo que resulta en un desperdicio de materia prima materiales RESUMEN DE LA INVENCIÓN El propósito de la presente invención es resolver el problema de que el perno en T compuesto actual es fácil de dañar otros equipos y causar el desperdicio de materias primas en el proceso de uso real, y proporcionar una estructura simple, fácil de usar , seguro y confiable, y no es fácil dañar otros equipos. , ahorrando así materias primas y otras ventajas de los pernos en T compuestos. Para lograr el propósito anterior, la presente invención adopta el siguiente esquema técnico: un perno en T compuesto, que incluye un perno, y un extremo del perno está conectado con la cucaracha de bloque en forma de T. El bloque en forma de T está provisto de un orificio cónico, y la conexión entre el perno y el bloque en forma de T es un cono, que coincide con el orificio cónico. El modelo de utilidad combina las dos partes del bloque en forma de T y el perno roscado a través del bloque en forma de T y el orificio cónico y el cono en el perno para bloquear automáticamente las dos partes antes de su uso. Cuando la parte roscada del perno está dañada, solo se debe reemplazar el perno roscado. Eso es todo. En comparación con los pernos domésticos en forma de T que se producen actualmente en el proceso de fabricación, el modelo de utilidad resuelve los problemas de los procesos de fabricación complicados y el desperdicio de materias primas. Es bien sabido que la fabricación de pernos en T requiere procesos tales como forjado, torneado, fresado y tratamiento térmico. Dado que el perno en T compuesto se usa en combinación con el bloque en T y el perno, y el bloque en T rara vez se daña, después de comprar o fabricar el bloque en T una vez, solo necesita comprar o fabricar el perno en el futuro. . En comparación con los pernos en T que se producen actualmente en China, los pernos en T compuestos pueden proteger mejor las ranuras en T en la superficie de trabajo. Debido a que el perno en T que se produce actualmente en China girará un cierto ángulo alrededor del eje del perno en T al fijar el objeto, el perno en T girará en un cierto ángulo, reduciendo así el contacto entre el perno en T en forma de T superficie y la superficie de tensión de la ranura en T de la cara de trabajo. superficie, provocando la concentración de tensiones en esta superficie. El perno en T compuesto evita los problemas anteriores debido al aumento de la superficie de guía, protegiendo así la ranura en T. Los efectos beneficiosos del modelo de utilidad son: 1. Ahorro de materias primas. 2. Reducir los costos de procesamiento. 3. Simplificar el proceso tecnológico. 4. Proteja la ranura en T.
Sin embargo, para algunas piezas de paredes delgadas (como las piezas de material metálico con un grosor de menos de 1 mm), se utiliza la combinación de pasadores cilíndricos y pasadores de posicionamiento de corte de borde como método de posicionamiento en el equipo de la estación de trabajo. En el proceso de agarre automático por pinzas mecánicas, hay muchas La desventaja es que si se debe cumplir con la precisión de posicionamiento, es inconveniente que las piezas se coloquen en los utensilios de la estación, y también es inconveniente que la pinza mecánica agarre las partes, y es fácil causar el fenómeno de colocar las partes del gancho del pasador al agarrar las partes. Abandone la precisión de posicionamiento y coincidencia de pasadores y orificios, pero en el proceso de ensamblaje del equipo, debido a la mala precisión de posicionamiento, ocurrirá otro fenómeno, es decir, los pasadores de posicionamiento en la pinza mecánica no están alineados con los orificios de posicionamiento de la estación de trabajo equipo, por lo que el equipo errores frecuentes. Como se muestra en la Figura 2, cuando la pinza mecánica agarra piezas de paredes delgadas con un ángulo inclinado, si se utiliza un pasador cilíndrico, debe haber un gran espacio entre la cabeza del pasador cilíndrico y el orificio de posicionamiento de la pieza, es decir, el diámetro A del orificio de posicionamiento de la pieza debe ser mayor que Solo cuando el diámetro B de la cabeza del pasador cilíndrico es mayor, las piezas se pueden recoger y colocar.
Alambrón laminado en caliente antes del proceso de chapado - (estirado en frío) - esferoidización (reblandecimiento) recocido - desfosforación mecánica - decapado - estirado en frío - forjado en frío - roscado - tratamiento térmico - inspección
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