¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
En vista de la situación anterior, el problema técnico que debe resolver Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. es proporcionar un remache de instalación semisólido autoexpandible, el propósito es resolver la conexión existente entre carcasas de plástico, placas livianas , materiales aislantes, placas de circuitos o cualquier otro En el caso de materiales delgados y livianos, la fuerza de agarre y unión del remache en la superficie de montaje es más débil que la de los remaches que se atornillan e instalan manualmente. La estructura del remache debe mejorarse y fortalecerse cuando se instala el material.
Los pernos de cabeza hexagonal se dividen en dos tipos: pernos hexagonales exteriores y tornillos hexagonales interiores. De acuerdo con el modo de fuerza de la conexión, existen los ordinarios y los que tienen agujeros de escariado. Los pernos que se usan para escariar agujeros deben coincidir con el tamaño de los agujeros y se usan cuando reciben fuerza lateral. Según la forma de la cabeza, hay cabeza hexagonal y cabeza redonda. , cabeza cuadrada, cabeza avellanada, etc. Generalmente, la cabeza avellanada se usa en lugares donde la superficie es lisa y no se requieren protuberancias después de la conexión, porque la cabeza avellanada se puede atornillar en la pieza. La cabeza redonda también se puede atornillar en la pieza. La fuerza de apriete de la cabeza cuadrada puede ser mayor, pero de mayor tamaño. Los hexágonos son los más utilizados. Además, para satisfacer las necesidades de bloqueo después de la instalación, existen orificios en la cabeza y orificios en la varilla. Estos orificios pueden evitar que los pernos se aflojen cuando se someten a vibraciones.
La arandela de empuje del engranaje lateral que se usa en el diferencial del automóvil es una arandela plana que se instala entre la caja del diferencial y el engranaje lateral para evitar que el engranaje lateral retroceda. Debido a la alta velocidad de rotación del engranaje lateral cuando el diferencial está funcionando, es necesario asegurarse de que las superficies de contacto en ambos lados de la junta plana estén bien lubricadas.
Cuando el remache está remachado, a menudo es necesario ubicar y fijar el remache. Sin embargo, el mecanismo de colocación de remaches común en la actualidad a menudo no tiene forma de eliminar de forma efectiva y rápida la restricción sobre el remache después de fijar el remache, lo que dificulta la inserción del mecanismo de clavado. Conduzca rápidamente los remaches colocados.
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