¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
método de desmontaje de remaches y un dispositivo de desmontaje del mismo. El método de desmontaje primero coloca una pieza de remache con un remache fallado instalado en un troquel que tiene un orificio ciego y luego usa un punzón que coincide con la línea central del remache en la pieza de remache para impactar el remache. , el remache cae en el orificio ciego bajo el impacto del punzón para completar el desmontaje; el dispositivo de desmontaje incluye una matriz cóncava para posicionar y soportar la pieza remachadora instalada con el remache fallado, y la matriz cóncava está provista de un orificio ciego; La parte superior de la matriz está provista de un punzón para perforar el remache en el orificio ciego, y el punzón y la línea central del remache coinciden; Yueluo adopta el punzón para desmantelar el remache fallido, que no solo tiene una alta eficiencia de trabajo, sino que también tiene una alta fuerza de trabajo. Es pequeño y no daña las piezas de remache en las que se instalan los remaches; el proceso de impacto no hará que los remaches salpiquen, y la seguridad es alta; y el costo de desmantelar el equipo es bajo.
El problema técnico a resolver por Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. es superar las deficiencias de los remaches existentes. El propósito de este modelo de utilidad es proporcionar un remache especial para vagones de carga de ferrocarril, que se puede reutilizar y aumentar el factor de seguridad. , para limitar el movimiento del collar en la dirección circunferencial.
El remache ciego se realiza tirando de la cabeza del núcleo. Con la ayuda de una fuerza desde el interior hacia el exterior, bajo la acción de la fuerza de tracción unidireccional, el tornillo de tracción se tira hacia arriba, lo que hace que el material del collarín exterior se expanda y se deforme, lo que da como resultado una fuerza de apriete sexual. , Después de completar el remachado, el tornillo de tensión en la parte central se rompe y se cae. Dado que se requiere una gran fuerza de tracción para hacer que el remache se expanda y se deforme, el tornillo de tracción es más largo y representa alrededor del 60-80% de la longitud total del remache. Al mismo tiempo, debido a la limitación del modo de deformación, es difícil convertir el remache ciego en una estructura hexagonal como una tuerca de remache, por lo que la resistencia a la torsión de su conexión es baja.
En la actualidad, la maquinaria y el equipo se han convertido gradualmente en la principal fuerza de producción de trabajo. Muchos equipos requieren un mantenimiento frecuente e incluso el reemplazo de piezas durante el uso. Durante el proceso de mantenimiento y reemplazo, es inevitable encontrar el problema del desmontaje y montaje de tornillos. En el proceso de desmontaje y montaje, es casi necesario cooperar con ambas manos, o debido a que el hilo es demasiado largo, la instalación y el desmontaje son muy engorrosos. Especialmente en la instalación a tope de bridas, se utilizan pernos y tuercas para sujetar y fijar en esta etapa. Durante el uso, se requieren dos manos para sostener una tabla, un tornillo fijo y una tuerca roscada. Esto es para evitar que la tuerca Durante el proceso de torneado, el tornillo también gire. Al atornillar, la llave debe retirarse sin interrupción, volver a seleccionar una buena posición y luego atornillar el tornillo con fuerza nuevamente y repetir varias veces antes de que el tornillo pueda desatornillarse. El tiempo y los costos de mano de obra para el mantenimiento se desperdician. En la actualidad, no existe ningún tornillo que sea fácil de instalar y quitar.
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