¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Comparando las propiedades físicas del acero inoxidable y el acero al carbono, la densidad del acero al carbono es ligeramente superior a la del acero inoxidable ferrítico y martensítico, pero ligeramente inferior a la del acero inoxidable austenítico; la resistividad se basa en acero al carbono, ferrítico, martensítico y El orden de los aceros inoxidables austeníticos va en aumento; el orden del coeficiente de expansión lineal es similar, el acero inoxidable austenítico es el más alto y el acero al carbono es el más pequeño; El acero al carbono, el acero inoxidable ferrítico y martensítico son magnéticos, el acero inoxidable austenítico no es magnético, pero su endurecimiento por trabajo en frío generará magnetismo cuando se transforme en intenso, y el método de tratamiento térmico se puede usar para eliminar esta estructura martensítica y restaurar su no -propiedades magnéticas. En comparación con el acero al carbono, el acero inoxidable austenítico tiene las siguientes características: 1) Alta tasa de electronegatividad, que es aproximadamente 5 veces mayor que la del acero al carbono. 2) El gran coeficiente de expansión lineal es un 40 % mayor que el del acero al carbono y, con el aumento de la temperatura, el valor del coeficiente de expansión lineal de los tornillos de acero inoxidable aumenta en consecuencia. 3) Baja conductividad térmica, aproximadamente 1/3 del acero al carbono.
Como realización preferida de la realización mencionada anteriormente, el motor 41 está provisto de un propulsor 46 que mueve la rueda de corte 42 hacia el dispositivo transportador 3. Cuando es necesario ranurar el tornillo, el propulsor 46 genera un empuje hacia el tornillo, y el motor 41 genera un empuje en la dirección del tornillo. Bajo la acción, la ranura se mueve a lo largo de la pista 47 hacia el tornillo. El otro extremo del motor 41 está provisto de un cojinete 45, y el extremo de salida del motor está provisto de una rueda de forma especial 44. La rueda de forma especial 44 está engranada con el cojinete 45. La rueda 42 está cerca de o lejos del dispositivo de transporte 3. Cuando se completa el ranurado, la rueda de forma especial 44 gira y acciona el cojinete 45 para generar la fuerza opuesta al empuje mencionado anteriormente, de modo que el motor 41 se mueve de nuevo a la posición inicial a lo largo de la pista 48.
Yueluo se trata de un sujetador especial y su destornillador. Es decir, el tornillo Y y su destornillador. Para evitar la fuga de tecnología de fabricación de nuevos productos y prohibir que otros abran arbitrariamente la carcasa del nuevo producto o desmonten las partes relevantes, es necesario tomar precauciones efectivas contra sus propios productos, y el uso de sujetadores especiales es uno de los propósitos de Yueluo. Este tipo de tornillo también se puede utilizar ampliamente en la fijación de algunos equipos públicos, para la fijación y fijación de piezas que temen desmontarse y robarse, para desempeñar un cierto papel protector.
El diseño del anillo de seguridad del eje existente es relativamente simple y el anillo de seguridad no es lo suficientemente rápido como para fijarlo en la ranura del eje. Cuando el circlip del eje recibe la acción repetida de la carga de impacto radial, es propenso a aflojarse, lo que afecta el uso del circlip.
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