¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
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0760-8787 8587Tenemos más de diez años de experiencia en la producción en la industria de tornillos, los principales productos son: cáncamos extendidos, tornillos chapados en cobre, tornillos de fijación, tornillos JISB2809, tuercas ranuradas hexagonales BS3692, tornillos antirrobo para automóviles, mano en forma de estrella -pernos de apriete, tornillos electrónicos en miniatura KM, tornillos de tope de férula, remaches, pernos y tuercas de medio diente, tornillos de tuerca de mariposa, tapas de tuerca ciega, tornillos producidos en masa, espárragos de chasis de columna de cobre de placa base de varilla, tuercas de titanio TA2 y otros sujetadores, debido a diferentes materiales y especificaciones del producto, los precios también varían, contáctenos si es necesario.
En la actualidad, la mayoría de las estructuras de bloqueo de rosca utilizan una tuerca integral y una estructura de tornillo de rosca externa correspondiente. Para quitar la tuerca de la varilla roscada, debe desenroscarse completamente a lo largo de la varilla roscada, lo que requiere mucho tiempo y mano de obra. Es más incómodo de instalar.
El remache ciego se realiza tirando de la cabeza del núcleo. Con la ayuda de una fuerza desde el interior hacia el exterior, bajo la acción de la fuerza de tracción unidireccional, el tornillo de tracción se tira hacia arriba, lo que hace que el material del collarín exterior se expanda y se deforme, lo que da como resultado una fuerza de apriete sexual. , Después de completar el remachado, el tornillo de tensión en la parte central se rompe y se cae. Dado que se requiere una gran fuerza de tracción para hacer que el remache se expanda y se deforme, el tornillo de tracción es más largo y representa alrededor del 60-80% de la longitud total del remache. Al mismo tiempo, debido a la limitación del modo de deformación, es difícil convertir el remache ciego en una estructura hexagonal como una tuerca de remache, por lo que la resistencia a la torsión de su conexión es baja.
La chaveta plana transmite par lateral, tiene buena neutralidad, es fácil de montar y desmontar y no puede realizar la fijación axial de las piezas en el eje. Chaveta plana ordinaria: Tipo A, Tipo B, Tipo C, Tipo A se utiliza para ranuras de eje maquinadas por fresas de extremo. La chaveta está bien fijada axialmente en la ranura, pero la concentración de tensión provocada por la ranura en el eje es grande; El tipo B se utiliza para fresas de disco. La ranura del eje mecanizado, la concentración de tensión del eje es pequeña; el tipo C se utiliza para el extremo del eje; es adecuado para alta velocidad, alta precisión u ocasiones bajo carga e impacto variable, como la fijación de engranajes, ruedas dentadas y otras piezas giratorias en el eje. Chaveta plana guiada: la chaveta se fija en el eje con un tornillo, la chaveta y la ranura del cubo tienen un ajuste dinámico y las partes del eje se pueden mover axialmente. Para la conveniencia de iniciar la llave, hay un orificio para tornillo de inicio de llave. Use las ocasiones en las que el movimiento axial de las piezas en el eje no sea grande, como el engranaje deslizante en la caja de engranajes. Llave de pluma: la llave está fija en el eje y las partes del eje pueden moverse axialmente con la llave; se utiliza en las ocasiones en que el movimiento axial de las piezas sobre el eje es grande;
Medidas a prueba de humedad Los tornillos de hierro son fáciles de oxidar en un ambiente húmedo. Para evitar que los tornillos se oxiden, los tornillos deben ser a prueba de humedad y a prueba de humedad. Los métodos de tornillos a prueba de humedad y a prueba de humedad son los siguientes: (1) Maquinaria de vibración, trate de usar pintura sin solventes. (2) Es mejor utilizar pinturas de impregnación que no contengan componentes oxidantes, como pinturas de impregnación a base de epoxi-uretano (epoxi-uretano) o a base de epoxi sin modificar (epoxi-). (3) Al usar pintura de impregnación alquídica de melamina, se debe ajustar la temperatura y el tiempo de curado. La temperatura de curado debe ser ligeramente superior a 130 °C (como 135 °C) y el tiempo de curado debe ser superior a 180 minutos, y el proceso debe implementarse estrictamente, especialmente en la estación cálida y húmeda, el tiempo de secado (curado) de la pintura especificada en las muestras de la fábrica de pintura no es necesariamente suficiente desde la perspectiva de la prevención de la oxidación, y el motor tiene una forma interna específica. (4), use pintura sin ácido volátil. (5) Elija pintura con buena resistencia a la hidrólisis.
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