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Tornillo hexagonal de cabeza semiredonda de acero inoxidable 316 personalizado ISO7380 5/8

Tenemos más de diez años de experiencia en la producción de la industria de tornillos, los principales productos son: junta dentada, pasador de eje, llave plana redonda de doble extremo, ANSIB18. Pasador de clip pasador de clip, tornillo de tensión del cable de acero, perno de expansión con anillo, tuerca de inserción de cobre, remache DIN6792, inserto de cobre madre de flor de cobre, tuerca en T con tratamiento térmico de acero 45# ennegrecido y endurecido, tuercas para muebles de clavos madre e hija, acero al carbono TM tornillos y otros sujetadores, debido a los diferentes materiales y especificaciones de los productos, los precios también son diferentes, contáctenos si es necesario.

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Introducción del producto

Screw Specifications

Screw head table

⑥ Tratamiento superficial Zn: Zinc blanco C: Zinc color B: Zinc azul F: Zinc negro O: Óxido negro Ni: Níquel Cu: Bronce Br: Cobre rojo P: Fosfatado

Acero inoxidable 316 personalizado

En un colchón de muelles tradicional, hay dos capas de almohadillas de muelles que son independientes entre sí. El proceso de fabricación de este tipo de colchón es complicado, requiere mucho tiempo y material, y después de un uso prolongado, los resortes en el cojín de resorte independiente de dos capas son propensos a la translocación, lo que deforma el colchón y afecta el sueño de las personas.

Tornillos de cabeza hueca hexagonal

Tornillos de cabeza hueca de cabeza troncocónica

La junta plana es una junta cuyas caras extremas superior e inferior son planas. La junta plana utilizada en el diferencial del automóvil se instala entre la carcasa y el engranaje del diferencial como la junta esférica para reducir la fricción y reducir la fricción. Mejorar la lubricación. El diferencial debe adaptarse a golpes severos y ser capaz de operar a altas velocidades durante largos períodos de tiempo en ambientes de alta y baja temperatura. Debido a que ambos extremos de la junta plana que se usa actualmente en el diferencial son lisos, o solo un extremo lateral de la junta plana tiene pequeños puntos cóncavos, durante la operación a alta velocidad del diferencial, la junta plana La lubricación del contacto superficies no es ideal, y la fricción entre las superficies de contacto es grande, lo que es propenso a fallar.

ISO7380

Los pernos se utilizan ampliamente como sujetadores comunes. El perno en T tradicional consta de una cabeza, un tornillo y una cola. La cabeza es un plano largo. Durante el uso del perno en T de esta estructura, el perno en T y la ranura La superficie de contacto de la pista es una superficie lisa, su fuerza de fricción no es grande, su conexión no es lo suficientemente firme y es fácil de caer apagado. Por esta razón, algunas personas diseñan la cabeza como un bisel para aumentar la fricción, pero en este diseño solo un bisel está en contacto con la pieza y el sellado no es muy bueno.

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Caso de cooperación

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