¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
1. Hexágono exterior ordinario: ampliamente utilizado, caracterizado por una fuerza de apriete relativamente grande, la desventaja es que debe haber suficiente espacio operativo durante la instalación, y se puede usar una llave ajustable, una llave de extremo abierto o una llave de gafas durante la instalación, todo lo anterior. Las llaves requieren una gran cantidad de espacio. espacio operativo. 2. Vaso hexagonal de cabeza cilíndrica: es el más utilizado de todos los tornillos, porque tiene una fuerza de apriete relativamente grande y se puede operar con una llave hexagonal. Es muy cómodo de instalar y se utiliza en casi todo tipo de estructuras. La apariencia es más hermosa y ordenada. La desventaja es que la fuerza de apriete es ligeramente menor que el hexágono exterior, y el hexágono interior se daña fácilmente debido al uso repetido y no se puede desmontar. 3. Hexágono interior de cabeza plana: rara vez se usa mecánicamente, las propiedades mecánicas son las mismas que las anteriores, se usa principalmente en muebles, la función principal es aumentar la superficie de contacto con materiales de madera y aumentar la apariencia ornamental. 4. Hexágono interior sin cabeza: debe usarse en ciertas estructuras, como la estructura de alambre superior que requiere una gran fuerza de ajuste superior, o donde la cabeza cilíndrica debe ocultarse. 5. Hexágono de cabeza avellanada: se utiliza principalmente en maquinaria eléctrica, la función principal es la misma que la del hexágono interior. 6. Contratuerca de nailon: un anillo de goma de nailon está incrustado en la superficie hexagonal para evitar que la rosca se afloje y se utiliza en maquinaria de gran potencia. 7. Tuercas de brida: principalmente desempeñan el papel de aumentar la superficie de contacto con la pieza de trabajo, se utilizan principalmente en tuberías, sujetadores, algunas piezas de estampado y piezas de fundición. 8. Tuerca hexagonal común: el sujetador más utilizado y uno de los más comunes.
Las técnicas comunes de remachado de remaches no ciegos se dividen en remachado en frío y remachado en caliente. El remachado en frío es un método de remachado que utiliza una varilla de remache para presurizar parcialmente el remache y gira continuamente alrededor del centro o el remache se ve obligado a expandirse hasta que se forma el remache. Los métodos comunes de remachado en frío son el método de remachado pendular y el método de remachado radial. El método de remachado con péndulo es fácil de entender, y la cabeza del remache solo gira y gira en la dirección circunferencial.
Los pernos en T se han utilizado ampliamente en los campos de la aviación, la industria aeroespacial y la defensa debido a sus buenos efectos de posicionamiento y antidesprendimiento. Sus estándares relacionados tienen requisitos especiales para el posicionamiento preciso, la prevención de caídas y la consistencia dimensional de los pernos en T. Esto requiere que la posición, el tamaño y la forma y la tolerancia de posición del orificio anticaída del vástago del perno en T se controlen dentro de un cierto rango. Por lo tanto, el método de procesamiento del orificio antidesprendimiento es particularmente importante. Dado que el orificio mecanizado antidesprendimiento está ubicado en la posición de la varilla, la eficiencia del procesamiento de fresado es demasiado baja, el costo del producto es alto y hay un gran error de mecanizado. Cuando se utiliza la perforación convencional, no se puede garantizar la consistencia del tamaño del orificio antidesprendimiento. Para resolver los problemas anteriores de baja eficiencia e inestabilidad dimensional.
En las plantas siderúrgicas, las ruedas de los carros de las grúas de fundición metalúrgica que se utilizan para colgar metal líquido están conectadas con ejes cardánicos a través de bridas. Por lo general, se establece un chavetero en la dirección radial de la brida de conexión, y el chavetero es una ranura pasante. La chaveta plana tipo B se coloca en el chavetero para transmitir el par. Durante el frecuente movimiento hacia adelante y hacia atrás de la rueda, los pernos de conexión de la brida se aflojan fácilmente. Dado que el chavetero es una ranura pasante, la chaveta plana tipo B se genera fácilmente cuando se aflojan los pernos de conexión de la brida. Se cae del chavetero de la brida de conexión y no puede transmitir el par, lo que afecta seriamente la eficiencia de trabajo de la locomotora. Además, debido a que la chaveta plana tipo B se cae y no puede transmitir el par, la locomotora solo puede confiar en el perno de conexión para transmitir el par cuando continúa funcionando. Deficiente, es fácil dañar y desechar los pernos de conexión y luego dañar las bridas de conexión, lo que requiere reemplazo y mantenimiento frecuentes, alto costo y mantenimiento difícil.
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