¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
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0760-8787 8587Tenemos más de diez años de experiencia en la producción de la industria de tornillos. Los principales productos son: tuercas de bloqueo británicas y americanas, pernos de cabeza cuadrada de acero al carbono, tuercas cuadradas en forma de T estándar nacional, pernos de rosca completa, tornillos electrónicos de ajuste, pernos prisioneros ennegrecidos GB901, tuercas planas hexagonales de rosca fina, tornillos GB5783, plástico de nylon Pernos, pasadores de llave cuadrados de pasador horizontal, pernos aislantes hexagonales exteriores, remaches huecos no estándar, tuercas hexagonales galvanizadas en caliente, pernos hexagonales exteriores de cobre, hebilla de eslabón, hebilla de cadena de mosquetón y otros sujetadores, debido a los diferentes materiales y especificaciones de los productos. , los precios también son diferentes, contáctenos si es necesario.
Los remaches se refieren a las partes que usan su propia deformación o interferencia para conectar las partes remachadas al remachar. Como conector fijo común, los remaches se fijan mediante remaches de tracción especiales, que son fáciles de operar y tienen una amplia gama de aplicaciones.
La tuerca autoblocante es una tuerca que puede autobloquearse por fricción. La tuerca general se aflojará debido a la vibración y otras razones durante el uso. Para evitar este fenómeno, se inventó la tuerca autoblocante. Las funciones principales de las tuercas autoblocantes son anti-aflojamiento y anti-vibración. Para ocasiones especiales. Su principio de funcionamiento es generalmente autoblocante por fricción. Los tipos de tuercas autoblocantes clasificadas por función incluyen las que tienen anillos de nylon, las que tienen cierre de cuello y las que tienen dispositivos metálicos antiaflojamiento. Todas son contratuercas de torsión efectiva (consulte la norma nacional GB/T3098.9-2002).
Las tuercas autoblocantes generalmente dependen de la fricción. El principio es presionar los dientes en relieve en los orificios preestablecidos de la chapa. Por lo general, el diámetro de los orificios preestablecidos cuadrados es ligeramente menor que el de la tuerca de remache. La tuerca está conectada con el mecanismo de bloqueo. Cuando se aprieta la tuerca, el mecanismo de bloqueo bloquea el cuerpo de la regla y el marco de la regla no puede moverse libremente para lograr el propósito de bloqueo; cuando se afloja la tuerca, el mecanismo de bloqueo desconecta el cuerpo de la regla y el movimiento del cuerpo del borde del marco de la regla
La superficie de contacto entre el chasis existente y la placa principal generalmente no es un plano horizontal debido a razones de procesamiento, especialmente la placa principal es propensa a la deformación por deformación. Aumentará, lo que provocará la deformación de la placa base y un contacto deficiente de la memoria, lo que afectará el uso normal.
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