¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
La arandela de empuje del engranaje lateral que se usa en el diferencial del automóvil es una arandela plana que se instala entre la caja del diferencial y el engranaje lateral para evitar que el engranaje lateral retroceda. Debido a la alta velocidad de rotación del engranaje lateral cuando el diferencial está funcionando, es necesario asegurarse de que las superficies de contacto en ambos lados de la junta plana estén bien lubricadas.
Los remaches se utilizan principalmente para remaches fijos y remaches móviles entre piezas. Los remaches que se utilizan para el remachado móvil son en su mayoría cilíndricos y no existe un límite de tamaño para las piezas remachadas, por lo que es fácil que las piezas se aprieten y deformen durante el remachado. Por ejemplo, las piezas se insertan en las piezas para el remachado activo. Al remachar, la fuerza de remachado puede causar fácilmente que las piezas sujeten las piezas, lo que a su vez provoca dificultad en el movimiento de las piezas y las piezas, alta fuerza operativa y problemas de ruido, y las piezas se dañan fácilmente.
Haciendo referencia a la figura 1, un extremo de la tuerca de inserción existente 1' está incrustado en la pieza moldeada por inyección 2' y el otro extremo está expuesto a la pieza moldeada por inyección 2'. La tuerca de inserción 1' tiene superficies extremas inferior y superior opuestas en dirección axial. La cara frontal de un extremo de la pieza moldeada por inyección insertada 2' es la cara frontal inferior. Para reducir la resistencia durante el prensado en caliente, la conexión entre la superficie de la pared interior y la superficie del extremo inferior de la tuerca de inserción 1' está provista de una superficie inclinada. Sin embargo, cuando la tuerca incrustada 1' de esta estructura se prensa en caliente, el pegamento termofusible generará una derivación que sube a lo largo de la pendiente, y luego se forma un pico convexo en el orificio del tornillo de la tuerca incrustada 1', y el pico convexo ocupa el tornillo. El espacio del orificio impide que el tornillo 5' se enrosque completamente; al mismo tiempo, debido a la derivación de la soldadura caliente, el moleteado de la tuerca interior 1' cerca de la cara del extremo superior no se puede llenar con la soldadura, lo que hace que la tuerca interior 1' y la tuerca interior 1' y la inyección la parte 2' no está firmemente incrustada. Por lo tanto, la fuerza de bloqueo de la tuerca de inserción existente 1' y el tornillo 5' después de ser prensados en caliente es relativamente baja.
En el proceso de construcción de grandes proyectos, los sujetadores se utilizan principalmente para conectar piezas incrustadas ranuradas y objetos fijos. Son ampliamente utilizados en muros cortina civiles, edificios prefabricados, subterráneos, vías férreas de alta velocidad y otras industrias.
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