¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Proporcione más detalles para que el esquema técnico de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. sea más fácil de entender y dominar. Como se muestra en la Figura 1, Yueluo es un diagrama esquemático de la estructura de diseño de la rosca del tornillo de plástico de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. En la figura se puede ver que esta creación controla principalmente el ángulo del diente de la rosca. En comparación con el ángulo de diente normal de muchos tornillos autorroscantes, que son de 48 grados, 60 grados y 34,5 grados, el ángulo de diente de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. El ángulo de perfil está formado por una rosca asimétrica de 30 grados I En particular, el hilo asimétrico I tiene un ángulo de hilo hacia adelante mayor que el ángulo de hilo hacia atrás. Una realización más preferida es un hilo asimétrico. El ángulo del perfil del diente α de la instalación en línea es de 20 grados y el ángulo del perfil del diente β de la instalación inversa es de 10 grados. Con esta rosca no apilada más estrecha, la presión radial sobre el material plástico se reduce efectivamente. Además, la superficie inferior de conexión 11 entre los dientes del tornillo está configurada como superficie de arco circular. En el proceso de formación de la rosca autorroscante, es más propicio para el flujo del material y la formación de la rosca y, al mismo tiempo, el material puede coincidir más estrechamente con el tornillo. Además, la presión radial de la carcasa es relativamente uniforme y las roscas formadas no se dañan fácilmente. Yueluo ha sido probado por una serie de parámetros profesionales. En comparación con otros tornillos tradicionales, los tornillos de plástico diseñados por Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. tienen una mejor presión radial, deformación de la carcasa después de la instalación, distribución de la carga, par de instalación, dibujo La distribución de la fuerza, la fuerza de la fuerza de extracción y el rango de par de montaje todos muestran ventajas. En particular, se puede instalar con menos torque para lograr la misma fuerza de sujeción y fuerza de tracción. Comparado con un parámetro específico, la fuerza del hilo de Delta-PT es 387N, mientras que la fuerza del hilo de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. alcanza los 452N. Yueluo puede comprender la estructura del tornillo de plástico y la implementación de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. detallada anteriormente. Se puede entender que a través de la mejora de la estructura de rosca especial, se reducen la presión radial y el par de instalación durante la instalación del tornillo, y se reduce el daño al orificio de plástico; Y la resistencia a la extracción del tornillo aumenta, y no es fácil que parezca suelto en el ensamblaje. Al mismo tiempo, el diseño de la superficie inferior de la conexión entre los hilos del arco optimiza el flujo del material del objeto de instalación, lo que mejora la integridad de la conexión de instalación.
En la actualidad, la arandela de bloqueo se usa ampliamente en el bloqueo del lado de la rueda superior de los automóviles de pasajeros. Durante el montaje, la arandela de bloqueo se dobla perpendicularmente a la rosca del tubo del eje, para evitar que la protuberancia pase a través del espacio entre los dos perfiles de los dientes de la rosca y garantizar el bloqueo. La junta de tope está siempre en la ranura del tubo del eje y no se puede girar para lograr el propósito de bloqueo. Este método es relativamente simple y actualmente se usa más;
En la actualidad, existen principalmente los siguientes métodos para clasificar tornillos de diferentes longitudes mezclados entre sí: Primero, identificación visual y clasificación manual. Este método es lento, laborioso e ineficaz. En segundo lugar, los tornillos se centrifugan y se tamizan según la calidad y el tamaño de los tornillos. Sin embargo, la calidad de los tornillos de la misma longitud no es necesariamente la misma cuando los materiales de los tornillos son diferentes. En tercer lugar, la clasificación se lleva a cabo utilizando un dispositivo de cribado con orificios de tamiz, pero los orificios de tamiz son generalmente formas geométricas simples, que solo pueden distinguir aproximadamente la longitud de los tornillos. Además, la posición específica en la que el tornillo cae en el orificio de la pantalla también afectará el grado de apantallamiento. Puede verse que todos los métodos mencionados anteriormente para clasificar los tornillos tienen el problema de un efecto deficiente.
La solución técnica adoptada por Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. para resolver sus problemas técnicos es un remache de tracción especial para vagones de carga ferroviarios, que tiene un cuerpo de remache de tracción y un collar. El cuerpo de la varilla se compone de una sección de varilla pulida, una sección de ranura de anillo de bloqueo y una sección de rosca de cola de arriba a abajo. Se proporcionan protectores en la sección de la rosca de la cola para evitar la oxidación y los malos dientes en la sección de la rosca de la cola durante el uso. , deformación por colisión, etc. Específicamente, el segmento de rosca de cola tiene una rosca externa o una rosca interna, y el miembro protector es una tuerca o un perno.
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