¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
En los últimos años, se han utilizado más sujetadores en tuercas remachables, que han reemplazado hasta cierto punto algunos métodos de soldadura existentes. Las tuercas remachables son una forma de unir algunos equipos y otros componentes difíciles de soldar. El uso de tuercas remachables requiere equipo para tuercas remachables (equipo manual para tuercas remachables, etc.). Cuestiones que requieren atención antes de utilizar el equipo manual para tuercas remachables. 1. Primero, asegúrese de que los tornillos de la boquilla estén correctamente ensamblados. De acuerdo con el tamaño de la tuerca de remache, seleccione el equipo y el perno de remache apropiados. Cada pieza de conexión no es segura. 2. Confirme la longitud de deformación o el desplazamiento de la tuerca del remache y luego aproveche el ángulo largo. 3. El anillo de escala del equipo de tuerca de remache se usa para ajustar la carrera del remache, que se puede ajustar libremente según sea necesario. Al ajustar la longitud del remache, abra las dos manijas y ajuste el manguito de la cabeza del dispositivo. Los pernos de remache quedan expuestos en una longitud ligeramente mayor que la longitud de la tuerca de remache, lo que finalmente ajustará la tuerca y el manguito del dispositivo.
Tuerca autoblocante de alta resistencia para barcos y puentes, puede convertir la fuerza de fricción en fuerza de expansión entre el perno y la tuerca ranurada para lograr un excelente efecto autoblocante. Hay dos ranuras en la parte superior de la tuerca ESL. Cuando la tuerca se aprieta en el perno, la rosca del perno se atornillará en la ranura de la sección transversal de la tuerca, y la rosca se bloqueará gradualmente por la pared lateral de la tuerca para lograr la función de autobloqueo. . El exquisito proceso de producción puede mantener constante el tipo de par del elemento de bloqueo, y los productos se utilizan generalmente en fundición ferroviaria, tránsito ferroviario, sistema de transmisión, equipos de minería, carreteras, militares, maquinaria de producción de petróleo, industria automotriz, instalaciones públicas, metro, motores, maquinaria de construcción, aeroespacial, equipos de perforación, puentes, generadores, maquinaria agrícola, industria de la construcción naval, equipos metalúrgicos, trenes, compresores, maquinaria médica, sistemas de señales, generación de energía eólica
Algunos equipos pesados, como motores grandes, reductores grandes, etc., para facilitar la instalación y el ajuste del equipo y la necesidad de espacio de mantenimiento, se debe mover cierta posición durante la instalación y el mantenimiento del equipo. Por lo general, se coloca una base o plataforma de acero debajo del equipo, y la base o la plataforma se proporciona con una ranura de instalación de perno oblongo, comúnmente conocida como ranura oblonga, como se muestra en la Figura 1--Figura 4. Cuando se usa una cabeza hexagonal común pernos o pernos en T comunes con la ranura circular larga en las Figuras 1 y 2, se requieren pernos de fijación auxiliares o topes de soldadura en la parte posterior de la ranura circular larga para evitar que el perno gire cuando se aprieta la tuerca. En la Fig. 3 y la Fig. 4, la propia ranura circular larga tiene una ranura de sujeción para evitar la rotación del perno, pero esta estructura aumenta considerablemente el coste de procesamiento de la ranura circular larga.
El anillo de goma y el anillo de metal están unidos y vulcanizados integralmente. Es un anillo de sellado utilizado para sellar la conexión de rosca y brida. El anillo incluye un anillo de metal y una junta de goma. El anillo de metal es inoxidable y el anillo de goma generalmente está hecho de caucho de nitrilo resistente al aceite o caucho fluorado. Las almohadillas combinadas están disponibles en medidas métricas y en pulgadas, y la norma JB982-77 especifica la combinación de almohadillas de metal y caucho. La arandela de sellado combinada se utiliza para juntas de tuberías roscadas y sellado de tapones roscados. Generalmente se usa con juntas de tubería tipo férula para bloquear puertos de aceite. Se utiliza principalmente para el sellado estático de la cara final de juntas roscadas de juntas de tuberías de válvulas hidráulicas. Es adecuado para los estándares británicos y estadounidenses. Rosca en pulgadas y sello estático de cara final en conexiones de rosca métrica estándar francesa y alemana, etc. La junta de sellado combinada se puede dividir en tipo A y tipo B según la estructura; se puede dividir en paquete completo y medio paquete según la diferencia de caucho.
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