¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
En la actualidad, se utilizan más remaches en neumáticos de automóviles. Debido a los golpes prolongados del automóvil, los equipos tradicionales tienden a aflojarse durante el proceso de uso, lo que afecta la seguridad. Los problemas anteriores deben mejorarse en los equipos tradicionales, por lo que cómo diseñar remaches en neumáticos de automóviles se convierte en un problema que debemos resolver.
Con la mejora continua de las instalaciones viales, en la mayoría de las ciudades se instalan barandas en medio de las carreteras en la separación de los carriles superior e inferior. Al mismo tiempo, también se instalan barandillas entre el carril para vehículos motorizados y el carril para vehículos no motorizados. La parte inferior de la columna de la barandilla se coloca con una base, y la base generalmente está hecha de Si se fija el clavo de acero, primero se debe perforar el orificio de deformación en la carretera asfaltada y luego se debe golpear el clavo de acero en el orificio de deformación . Debido a que la pared exterior del clavo de acero es cilíndrica, la fuerza de fricción en el suelo es pequeña y la barandilla se ve afectada por la deformación. Cuando ocurre la fuerza de impacto externa, los clavos de acero se separan fácilmente de la carretera asfaltada, lo que hace que la barandilla de la carretera pierda su fijación. En algunos lugares, se utilizan tornillos de expansión para fijar las barandillas, pero durante el proceso de ajuste de los tornillos de expansión, las piezas de expansión se abren por la fuerza de la varilla eyectora y el ángulo de apertura es pequeño. Limited, la barandilla seguirá cayendo cuando se someta a un gran impacto. Por lo tanto, es necesario diseñar un tornillo especial para fijar la barandilla en la carretera asfaltada.
En la actualidad, con el crecimiento continuo de la demanda de productos de comunicación, se plantean requisitos cada vez mayores para la capacidad de producción de los fabricantes de equipos y, al mismo tiempo, los requisitos de costo, peso y confiabilidad de los productos de comunicación también son más exigentes. y más estricto. Con el fin de facilitar el posicionamiento del equipo, a menudo se utilizan pasadores para completar el equipo, y se incurre en un cierto costo para su fabricación y montaje. En el pasado, dichas piezas se ensamblaban en forma de hilos. Para garantizar que la altura del ensamblaje esté dentro del rango especificado y para evitar que se afloje, el torneado de barras se usa a menudo para formar roscas y pasos de posicionamiento, y se usa pegamento para fijar roscas en el ensamblaje, y el costo del mecanizado es relativamente alto. Grandes, más residuos materiales. Con base en los inconvenientes anteriores, para resolver mejor este problema, algunos fabricantes existentes utilizan el método de remachado de ajuste de interferencia, que resuelve el problema del desperdicio de material y el anti-aflojamiento, pero el diámetro interior del orificio del pasador y el diámetro exterior del los pines coinciden. La precisión de mecanizado de la máquina es relativamente alta. Una vez que el tamaño coincidente está fuera de tolerancia, se requiere una segunda coincidencia, lo que desperdicia horas de trabajo y aumenta el tiempo de inactividad.
Los tornillos son un tipo común de sujetador en el mercado. Es un tipo de sujetador que consta de una cabeza y un tornillo. Se puede dividir en tres categorías según su finalidad: tornillos para metales, tornillos de fijación y tornillos para fines especiales. Los tornillos de máquina se utilizan principalmente para una conexión fija entre una pieza con un orificio roscado fijo y una pieza con un orificio pasante, sin necesidad de hacer coincidir la tuerca (esta forma de conexión se denomina conexión por tornillo, que también es una conexión desmontable; también puede Se combina con tuercas, se usa para una conexión rápida entre dos partes con orificios pasantes). Los tornillos de fijación se usan principalmente para fijar la posición relativa entre dos partes. Los tornillos especiales, como los cáncamos, se utilizan para izar piezas.
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