¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Por lo general, la unidad de almacenamiento bombeada ajusta la apertura de la paleta guía a través de la paleta guía móvil para controlar la salida de generación de energía y el cabezal de bombeo de la unidad. El par de rotación de la paleta guía depende del relé para actuar sobre el anillo de control, y el par se transmite al eje giratorio de la paleta guía a través de la biela y el brazo. La transmisión de par entre el brazo del cigüeñal y el eje giratorio actúa sobre el pasador situado entre ellos. Cuando se reacondiciona la unidad, es necesario quitar el pasador entre el brazo y el eje giratorio de la paleta guía antes de reemplazar la paleta guía. Sin embargo, debido a la posición especial del pasador y al espacio de inspección limitado, el método convencional no solo requiere mucho tiempo y es laborioso, sino que también tiene el riesgo de dañar el pasador. El trabajo de mantenimiento trae inconvenientes.
Los sujetadores son un tipo de piezas mecánicas que se utilizan para sujetar conexiones y se usan ampliamente. Los sujetadores se utilizan en una amplia gama de industrias, que incluyen energía, electrónica, electrodomésticos, maquinaria, productos químicos, metalurgia, moldes, hidráulica, etc., en diversas máquinas, equipos, vehículos, barcos, ferrocarriles, puentes, edificios, estructuras, herramientas. , instrumentos, etc., industria química, instrumentos y suministros, etc., se pueden ver todo tipo de elementos de fijación, que son las piezas básicas mecánicas más utilizadas. Se caracteriza por una amplia variedad de especificaciones, diferentes usos de rendimiento y un alto grado de estandarización, serialización y generalización. Por lo tanto, algunas personas también se refieren a un tipo de sujetadores con estándares nacionales existentes como sujetadores estándar, o simplemente como piezas estándar.
En la actualidad, los frenos de tambor se usan generalmente para los frenos traseros de los automóviles, y los conjuntos de piezas de bomba se usan ampliamente. El método de ensamblaje tradicional es utilizar herramientas como destornilladores y alicates para anillos de retención para el ensamblaje. La desventaja es que la eficiencia del ensamblaje es baja, la precisión es promedio y es probable que ocurran problemas de calidad del ensamblaje, lo que afecta el rendimiento del ensamblaje del producto. Ahora tome el conjunto del cilindro de la rueda del freno con el mecanismo de ajuste automático de la holgura producido por nuestra fábrica como ejemplo para ilustrar la instalación del anillo de retención elástico.
El método existente para apretar tornillos grandes es generalmente 1. Después de atornillar la tuerca a la pieza conectada mediante el método de martillado + ángulo de tuerca, use una carcasa para conectar el brazo de palanca de la llave, o use un martillo libre para martillar el mango de la placa, Gire la tuerca un ángulo adicional para obtener la precarga requerida. Este no es solo un método de sujeción primitivo y laborioso, sino que también tiene grandes limitaciones, como espacio limitado, o el tornillo en sí mismo es un eje giratorio, etc., es difícil usar este método.
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