¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Generalmente, la cabeza avellanada se usa en lugares donde se requiere que la superficie sea lisa y sin salientes, porque la cabeza avellanada se puede atornillar en la pieza. Las cabezas redondas también se pueden atornillar en piezas. La fuerza de apriete de la cabeza cuadrada puede ser mayor, pero el tamaño es grande. Además, para satisfacer las necesidades de bloqueo después de la instalación, existen orificios en la cabeza y orificios en la varilla. Estos orificios pueden evitar que los pernos se aflojen cuando vibran. Algunos pernos sin rosca deben hacerse delgados, llamados pernos de talle delgado. Este tipo de perno es beneficioso para la conexión bajo fuerza variable. Hay pernos especiales de alta resistencia en la estructura de acero, la cabeza será más grande y el tamaño también cambiará. Además, existen usos especiales: para pernos con ranura en T, que son los más utilizados en fijaciones de máquinas herramienta, con formas especiales, y deben cortarse ambos lados de la cabeza. Los pernos de anclaje, utilizados para la conexión y fijación de máquinas y de tierra, vienen en muchas formas. Pernos en U, como se describió anteriormente. y muchos más. También hay espárragos especiales para soldar. Un extremo tiene un hilo y el otro extremo no lo es. Se puede soldar a la pieza, y el otro lado puede atornillar directamente la tuerca.
El remache avellanado es un tipo de pieza que usa su propia deformación o conexión de interferencia para conectar y colocar dos objetos en el remachado. Es ampliamente utilizado en automóviles, vehículos, productos electromecánicos, productos aeroespaciales y otros campos. Cuando se usa el remache de cabeza avellanada, la cabeza del remache se hunde en las partes conectadas en su totalidad o en parte. Esta estructura se utiliza principalmente para piezas que requieren una apariencia suave y lisa. La estructura estándar de los remaches de cabeza avellanada se especifica en el estándar de aviación nacional, el estándar nacional y el estándar nacional, y los remaches de cabeza avellanada involucrados en estos estándares son estructuras giratorias estándar.
La arandela de resorte está diseñada para un tope de tornillo, generalmente un resorte helicoidal cilíndrico de una sola vuelta. Para mejorar su función de tope trasero, también hay una arandela elástica integrada. Su estructura es que el anillo interior de la arandela plana tiene múltiples alas. Doblar en lengüetas de resorte. Otro tipo de arandela que se usa para el tope trasero similar a las arandelas elásticas es una arandela de seguridad dentada. Sin embargo, este tipo de arandela de seguridad suele tener un espesor pequeño, que se forma doblando el anillo interior o el anillo exterior de la arandela en el plano. Al apretar, la fuerza elástica es pequeña y la segunda es fácil de aplanar, por lo que la función de parada La retirada aún no es lo suficientemente fuerte.
Según un aspecto de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., se proporciona un mecanismo de inserción de remaches, que incluye un cilindro de presión, un eje de presión, una boquilla de inserción, una placa inferior, un bloque de fijación y un mecanismo de fijación de remaches, en el que uno El extremo del eje de presión está conectado con el cilindro de presión y el otro extremo está conectado con el cilindro de presión. La boquilla de inserción está conectada, el bloque de fijación está revestido en el eje de presión y está conectado de forma fija con la placa inferior, el mecanismo de fijación del remache está instalado en la placa inferior y la boquilla de inserción se extiende hacia el mecanismo de fijación del remache y puede extenderse desde el mecanismo de fijación del remache.
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