¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
La gente suele pensar que los imanes atraen al acero inoxidable para verificar sus ventajas y desventajas y su autenticidad. Si no atrae el no magnetismo, se considera bueno y genuino; si es magnético, se considera falsificado. De hecho, este es un método de identificación extremadamente unilateral, poco realista y erróneo. Hay muchos tipos de tornillos de acero inoxidable, que se pueden dividir en varias categorías según la estructura organizativa a temperatura ambiente: 1. Tipo austenita: como 304, 321, 316, 310, etc.; 2. Tipo martensita o ferrita: como 430, 420, 410, etc.; El tipo austenita es no magnético o débilmente magnético, y la martensita o la ferrita son magnéticas. La mayor parte del acero inoxidable que se suele utilizar para las placas de tubos decorativas es material austenítico 304, que generalmente no es magnético o es débilmente magnético, pero también puede parecer magnético debido a las fluctuaciones en la composición química o a las diferentes condiciones de procesamiento causadas por la fundición, pero esto no se puede considerar como una falsificación o de calidad inferior, ¿cuál es la razón de esto? Como se mencionó anteriormente, la austenita no es magnética o es débilmente magnética, mientras que la martensita o la ferrita son magnéticas. Debido a la segregación de componentes o al tratamiento térmico inadecuado durante la fundición, se generará una pequeña cantidad de martensita o ferrita en el acero inoxidable austenítico 304. tejido corporal. De esta forma, el acero inoxidable 304 tendrá un magnetismo débil. Además, tras el trabajo en frío del acero inoxidable 304, la estructura también se transformará en martensita. A mayor deformación por trabajo en frío, mayor transformación de martensita y mayores propiedades magnéticas del acero. Al igual que un lote de tiras de acero, los tubos de Φ76 se producen sin una inducción magnética evidente y los tubos de Φ9,5. La inducción magnética es más obvia debido a la gran deformación de la flexión y la flexión. La deformación del tubo rectangular cuadrado es mayor que la del tubo redondo, especialmente en la parte de la esquina, la deformación es más intensa y la fuerza magnética es más evidente. Para eliminar por completo las propiedades magnéticas del acero 304 causadas por las razones anteriores, la estructura de austenita estable se puede restaurar mediante un tratamiento de solución a alta temperatura, eliminando así las propiedades magnéticas. En particular, las propiedades magnéticas del acero inoxidable 304 causadas por las razones anteriores son completamente diferentes de las de otros materiales como el 430 y el acero al carbono, lo que significa que las propiedades magnéticas del acero 304 siempre muestran propiedades magnéticas débiles. Esto nos dice que si la tira de acero inoxidable es débilmente magnética o completamente no magnética, debe juzgarse como material 304 o 316; si es igual que el acero al carbono, muestra un fuerte magnetismo, porque se considera que no es un material 304.
Las tuercas moleteadas de cobre se utilizan ampliamente en los siguientes campos: carcasa de plástico para computadora portátil, carcasa de plástico para computadora de escritorio, carcasa de plástico para GPS, carcasa de plástico para enrutador, carcasa de plástico para teléfono móvil, carcasa de plástico para instalaciones de comunicación infinita, carcasa de plástico para electrodomésticos, automóvil, electrodomésticos, carcasa de plástico médica, electrónica, etc.
En recipientes a presión como los cilindros de aceite, las estructuras de sellado existentes son todos los sellos (como juntas tóricas, etc.) más un anillo de retención. La forma de la sección transversal del anillo de retención es generalmente rectangular. El anillo de retención de esta forma está limitado en la estructura de sellado. Protege el anillo de sellado y no participa en el efecto de sellado.
En el proceso de ensamblaje mecánico, a menudo usamos pasadores para conectar dos partes, y los pasadores de posicionamiento generalmente se hunden en los orificios de instalación de pasadores en las partes mecánicas. Durante el proceso de ensamblaje o después de completar el ensamblaje, a menudo necesitamos sacar los pasadores para ensamblar, revisar o reparar las piezas. El método existente para sacar los pasadores de posicionamiento es generalmente usar herramientas como alicates, martillos manuales y cuchillas para sacar los pasadores de posicionamiento, pero este método es fácil de dañar los orificios de los pasadores y los pasadores, lo que conducirá directamente al desguace. de las piezas originales. El pasador de posicionamiento se puede extraer tirando de la varilla de tracción, pero para garantizar la precisión del ensamblaje entre las piezas, la coincidencia entre el pasador de posicionamiento y el orificio del pasador en la pieza es estrecha y la cantidad de pasadores es grande, por lo que esto método es inconveniente de operar. Y consume mucho tiempo.
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