¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Una tuerca anticaída, que comprende una hebilla de bloqueo 1, una placa de bloqueo 2, un cuerpo de tuerca 3, un anillo de bloqueo 4 y una garra de bloqueo 5, el anillo de bloqueo 4 y el cuerpo de la tuerca 3 se usan juntos, el anillo de bloqueo 4 es un anillo circular, y el anillo de bloqueo 4 es un anillo. El diámetro interior del anillo 4 es mayor que el diámetro interior del círculo circunscrito del cuerpo de la tuerca 3, el diámetro exterior del anillo de bloqueo 4 es más pequeño que el diámetro interior del bloqueo 1, la placa de bloqueo 2 es un arco. placa de metal conformada, y el número de placas de bloqueo 2 es mayor o igual a tres. Un extremo del lado corto está conectado al cuerpo de la tuerca 3, el otro extremo de la placa de bloqueo 2 está conectado al trinquete de bloqueo 5, la placa de bloqueo 2 está inclinada hacia el exterior del cuerpo de la tuerca 3 y la hebilla de bloqueo 1 se proporciona en el extremo de conexión del trinquete de bloqueo 5 y la placa de bloqueo 2. El lado exterior de la hebilla de bloqueo 1 es un arco cóncavo.
El producto de junta plana es un accesorio en la placa trasera del riel de alta velocidad. El producto requiere dos planos para ser plano, la forma y el tamaño del orificio interno son precisos y no hay defectos de fundición (como orificios de aire, orificios de contracción, orificios de arena, etc.), y el material de fundición requiere GB/T450 -10 . Debido al peso ligero y la gran demanda de juntas planas, si se producen mediante un proceso ordinario de fundición en arena, las piezas fundidas son propensas a la deformación, agujeros de arena, agujeros de aire y otros defectos de fundición, y el área de moldeo es grande, la eficiencia de producción es bajo, y las tareas de producción son difíciles de completar.
1. El tornillo torcido se debe considerar de acuerdo con el diámetro interior real del barril, y la desviación del diámetro exterior del nuevo tornillo se debe dar de acuerdo con el espacio libre normal con el barril. 2. Después de tratar la superficie de la rosca con el diámetro reducido del tornillo desgastado, la aleación de carburo de tungsteno resistente al desgaste se rocía térmicamente y luego se muele al tamaño. 3. Superficie de aleación de carburo de tungsteno resistente al desgaste en la parte roscada del tornillo desgastado. De acuerdo con el grado de desgaste del tornillo, la soldadura superficial tiene un grosor de 1 a 2 mm, y luego el tornillo se muele y se procesa a medida. Esta aleación de carburo de tungsteno resistente al desgaste está compuesta de materiales como C, Cr, Vi, Co, W y B, lo que aumenta la resistencia al desgaste y la resistencia a la corrosión del tornillo. 4. El diámetro inferior del tornillo se repara galvanizando cromo duro. El cromo también es un metal resistente al desgaste y a la corrosión, pero la capa dura de cromo se cae más fácilmente.
El proceso de dibujo tiene dos propósitos, uno es modificar el tamaño de las materias primas; el otro es obtener propiedades mecánicas básicas de los sujetadores a través de la deformación y el fortalecimiento. Para el acero al carbono medio, el acero aleado al carbono medio también tiene otro propósito, es decir, fabricar el alambrón. La cementita en escamas obtenida después del enfriamiento controlado se craquea tanto como sea posible durante el proceso de estirado para prepararla para el posterior recocido de esferoidización (ablandamiento) para obtener cementita granular. Sin embargo, algunos fabricantes reducen arbitrariamente el dibujo para reducir costos. La tasa de reducción excesiva aumenta la tendencia al endurecimiento por trabajo del alambrón, lo que afecta directamente el desempeño del alambrón en frío. Si la distribución de la relación de reducción de cada paso no es adecuada, también se producirán grietas por torsión en el alambrón durante el proceso de trefilado. Además, si la lubricación no es buena durante el proceso de estirado, también puede causar grietas transversales regulares en el alambrón estirado en frío. La dirección tangencial del alambrón y el troquel de trefilado no es concéntrica al mismo tiempo cuando el alambrón sale del troquel, lo que provocará que se agrave el desgaste del patrón de agujeros unilaterales del troquel de trefilado, haciendo que el el orificio interior no es redondo y provoca una deformación de estirado desigual en la dirección circunferencial del cable. La redondez del alambre de acero está fuera de tolerancia y la tensión de la sección transversal del alambre de acero no es uniforme durante el proceso de estampación en frío, lo que afecta la tasa de aprobación de la estampación en frío. Durante el proceso de trefilado del alambrón, la relación de reducción de superficie excesiva deteriorará la calidad de la superficie del alambre de acero, mientras que la relación de reducción de superficie demasiado baja no conduce a la trituración de la cementita en escamas, y es difícil obtener tanto cementita granular como sea posible. , es decir, la tasa de esferoidización de la cementita es baja, lo que es extremadamente desfavorable para el rendimiento de la cabeza en frío del alambre de acero. Para la barra y el alambrón producidos por el método de estirado, la tasa de reducción superficial parcial se controla directamente dentro del rango de 10%-15%.
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