¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
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0760-8787 8587Tenemos más de diez años de experiencia en la producción en la industria de tornillos, los principales productos son: cabeza avellanada cruzada, remache de núcleo, espárrago de varilla dentada completamente roscada, tuerca hexagonal 4.8, tuerca de tornillo de plástico, tuerca de remache de aluminio hueca cilíndrica, ranurado no estándar Tuercas, tapas roscadas de alta resistencia de grado 8.8, arandelas de seguridad, pasadores partidos, tornillos sin cabeza, tuercas de seguridad de nailon DIN985, tornillos de alambre para máquinas, clips de resorte, tuercas anulares de elevación marina y otros sujetadores, debido al material y las especificaciones del producto Cada uno es diferente y El precio también es diferente, contáctanos si lo necesitas.
La fijación de dichos elementos funcionales en juntas planas se logra normalmente mediante medidas adicionales o mediante un diseño especial de una capa funcional adicional adyacente a la capa de soporte, o mediante un diseño especial de las piezas a sellar. La fijación de los elementos funcionales de esta manera es laboriosa y costosa, y solo es posible para diseños de juntas especiales.
La tuerca autoblocante de resorte es una tuerca autoblocante con clip de resorte, que consiste en un clip de resorte en forma de S y una tuerca autoblocante. El clip de resorte en forma de S está provisto de un orificio de fijación (3) para fijar la tuerca autoblocante, que se utiliza para la transición a través del perno. La tuerca autoblocante se coloca entre el orificio de sujeción y el orificio de transición (4) y se sujeta en el orificio de sujeción. El modelo de utilidad adopta la fuerza elástica del clip de resorte para fijar la tuerca autoblocante en la placa de conexión o el soporte. No solo es conveniente de instalar, sino que también tiene una buena confiabilidad después de la instalación.
Línea de muelle frío de acero inoxidable 304L, Línea de muelle frío de acero inoxidable 304, Línea de muelle frío de acero inoxidable 310, Línea de muelle frío de acero inoxidable 303, Línea de muelle frío de acero inoxidable 302, Línea de muelle frío de acero inoxidable 301, Línea de muelle frío de acero inoxidable 202, 201 línea de muelle frío de acero inoxidable, línea de muelle frío de acero inoxidable 410, línea de muelle frío de acero inoxidable 420, línea de muelle frío de acero inoxidable 430, línea de muelle frío de acero inoxidable 316L: el acero inoxidable 316 contiene molibdeno y bajo contenido de carbono, y su resistencia a la corrosión por picadura en entornos marinos y de la industria química es mucho mejor que el acero inoxidable 304. (316L bajo en carbono, nitrógeno 316N de alta resistencia y alta resistencia, acero inoxidable 316F con alto contenido de azufre, acero inoxidable fácil de cortar [1]. Alambre de muelle frío de acero inoxidable 304L: como acero 304 con bajo contenido de carbono, en general, la resistencia a la corrosión es el mismo que el 304. Similar, pero después de la soldadura o después del alivio de la tensión, su resistencia a la corrosión del límite de grano es excelente y puede mantener una buena resistencia a la corrosión sin tratamiento térmico Alambre de muelle frío de acero inoxidable 304: tiene buena resistencia a la corrosión, resistencia al calor Resistencia a altas temperaturas, resistencia a bajas temperaturas y propiedades mecánicas, buena procesabilidad térmica como estampado y doblado, sin fenómeno de endurecimiento por tratamiento térmico.Usos: vajilla, gabinetes, calderas, autopartes, aparatos médicos, materiales de construcción, industria alimentaria (temperatura de uso -196 °C-700°C) Alambre de muelle frío de acero inoxidable 310: Las características principales son: resistencia a altas temperaturas, generalmente utilizado en calderas, tubos de escape de automóviles.Otras propiedades ar y promedio. Alambre de muelle frío de acero inoxidable 303: al agregar una pequeña cantidad de azufre y fósforo, es más fácil de cortar que el 304. Otras propiedades son similares al 304. Alambre de muelle frío de acero inoxidable 302: la barra de acero inoxidable 302 se usa ampliamente en autopartes. aviación, herramientas de hardware aeroespacial, industria química. Los detalles son los siguientes: artesanías, rodamientos, resbaladizos, equipos médicos, aparatos eléctricos, etc. Características: acero inoxidable 302 La bola es de acero austenítico, que está cerca del 304, pero la dureza del 302 es mayor, HRC≤28, y tiene buena resistencia al óxido y la corrosión. Alambre de muelle frío de acero inoxidable 301: buena ductilidad, utilizado para formar productos. El mecanizado hace que se endurezca rápidamente. Buena soldabilidad. La resistencia al desgaste y la resistencia a la fatiga son mejores que las del acero inoxidable 304. Alambre de muelle frío de acero inoxidable 202: pertenece al acero inoxidable austenítico de cromo-níquel-manganeso, y su rendimiento es mejor que el alambre de muelle frío de acero inoxidable 201 Alambre de muelle frío de acero inoxidable global de Shenzhen Alambre de muelle frío de acero inoxidable 201: pertenece al cromo-níquel -Acero inoxidable austenítico al manganeso, con bajas propiedades magnéticas. Alambre de muelle frío de acero inoxidable 410: pertenece al martensítico (acero al cromo de alta resistencia), con buena resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión Bajo rendimiento. Alambre de muelle frío de acero inoxidable 420: acero martensítico de grado para herramientas de corte, similar al acero con alto contenido de cromo Brinell, el acero inoxidable más antiguo. También se usa para cuchillos quirúrgicos y se puede hacer muy brillante. Alambre de muelle frío de acero inoxidable 430: acero inoxidable ferrítico, decorativo, por ejemplo, para accesorios de automóviles. Buena formabilidad, pero mala temperatura y resistencia a la corrosión.
El remache avellanado es un tipo de pieza que usa su propia deformación o conexión de interferencia para conectar y colocar dos objetos en el remachado. Es ampliamente utilizado en automóviles, vehículos, productos electromecánicos, productos aeroespaciales y otros campos. Cuando se usa el remache de cabeza avellanada, la cabeza del remache se hunde en las partes conectadas en su totalidad o en parte. Esta estructura se utiliza principalmente para piezas que requieren una apariencia suave y lisa. La estructura estándar de los remaches de cabeza avellanada se especifica en el estándar de aviación nacional, el estándar nacional y el estándar nacional, y los remaches de cabeza avellanada involucrados en estos estándares son estructuras giratorias estándar.
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