¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Actualmente, cuando se usa el destornillador existente para instalar el tornillo, es necesario fijar el tornillo con la mano izquierda y girar el destornillador con la mano derecha. Sin embargo, en algunos lugares donde el espacio de instalación es pequeño y la instalación es difícil, hay muchas áreas a las que no se puede acceder con las manos y la instalación es muy difícil. Por ejemplo, en un avión, al instalar con un destornillador común, es muy difícil instalar los tornillos y la eficiencia de la instalación es baja porque los tornillos no se pueden colocar; Además, al instalar tornillos en el ala o el fuselaje de la aeronave, la combinación entre el destornillador y el tornillo es fácil de deslizar. La hoja del destornillador se salió y podría lastimar fácilmente la mano y dañar la cubierta de aluminio de la aeronave.
El perno de soldadura existente solo tiene un punto de soldadura en la superficie superior de la cabeza del tornillo, y el perno de soldadura es relativamente largo y grueso. Al soldar, la corriente será relativamente grande, de modo que todos los puntos de soldadura se puedan derretir para completar el proceso de soldadura. Debido a que solo hay un punto de soldadura, y el perno de soldadura es relativamente largo y grueso, el aumento de la corriente durante la soldadura deformará el punto de fusión de la placa de metal, lo que conducirá a la penetración de la placa de metal, lo que conducirá a las cicatrices de soldadura cóncavas y convexas en la parte posterior de la placa soldada, que afectarán la apariencia. Solo se ubica un punto de soldadura para soldar con la placa de metal. Durante la soldadura, el paralelismo desigual de un punto conduce a una estabilidad insuficiente y una cierta pendiente. Es fácil que los trabajadores tengan una estabilidad y un paralelismo insuficientes durante la operación, lo que resulta en una pérdida de tiempo y una alta tasa de desechos. incrementar.
Para resolver los problemas técnicos antes mencionados, un esquema técnico adoptado por Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. es: se proporciona un remache capaz de seleccionar un punto de ruptura, que comprende un cuerpo de clavo y un mandril, y el mandril es provistos secuencialmente desde la cabeza hasta la cola. Cabeza hemisférica, cono y cilindro, los conos están provistos de al menos tres, el mandril penetra en el cuerpo del clavo desde la parte inferior del cuerpo del clavo y luego sale de la cabeza del cuerpo del clavo, la cabeza hemisférica y el cilindro Expuesto en la parte inferior del cuerpo de la uña y en el exterior de la cabeza, los conos están dispuestos dentro del cuerpo de la uña.
Actualmente, con el desarrollo de la industria ferroviaria de mi país, muchos sistemas de sujetadores ferroviarios involucran pernos en T. La estructura se muestra en la Figura 1. Las dimensiones que deben inspeccionarse son el ancho del cabezal A, el largo del cabezal B y la altura de la mesa recta del cabezal. C. La altura de la pendiente de la cabeza D, la longitud total del perno E y el diámetro mayor del perno F. Debido a la forma irregular de estos lugares a inspeccionar, la medición es difícil. La medición de las herramientas de medición generales no solo es lenta, sino que también es difícil controlar los errores humanos, lo que da como resultado algunos límites superiores extremos y hay disputas y juicios erróneos sobre el tamaño del límite inferior extremo al juzgar calificados y no calificados.
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