¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
El desmontaje manual de los remaches del chasis del automóvil retrasa el ciclo de producción del producto y aumenta varios costos de producción, por lo que se necesita desesperadamente un utillaje especial para satisfacer las necesidades reales.
Perno conveniente con ranura en T que se puede usar para el puerto medio de la ranura en T y realiza directamente el montaje y el apriete del perno y la tuerca. Antecedentes técnicos En la actualidad, los pernos para ranuras en T se ensamblan desde dos puertos laterales de las ranuras en T. Cuando la longitud de la ranura en T es larga, la instalación desde el puerto lateral hasta el puerto central en la posición designada lleva mucho tiempo y es laboriosa. Además, los dos puertos laterales de la ranura en T a menudo están bloqueados por otros componentes y los pernos de la ranura en T no se pueden instalar o quitar sin desmontar otros componentes. El modelo de utilidad aporta algunas mejoras al estado de la técnica. Resumen de la invención El propósito de la presente invención es proporcionar un perno conveniente con ranura en T con una estructura simple y un montaje y desmontaje convenientes para la situación actual en la que los pernos con ranura en T existentes son inconvenientes para instalar y desmontar.
En cada mantenimiento, se deben inspeccionar los espárragos recién reemplazados y otros accesorios. Durante la inspección, el enfoque debe estar en la cabeza y la parte guía del espárrago. También es necesario verificar estrictamente que cada parte de la rosca no tenga grietas ni abolladuras, también verifique la forma del diente de los espárragos para ver si hay cambios. ¿Hay alguna anomalía en el paso de la rosca? Si hay alguna anormalidad, no se debe volver a utilizar. Se debe utilizar una llave dinamométrica al instalar la tapa de la biela. Debe apretarse de acuerdo con los estándares especificados, el par no debe ser demasiado grande ni demasiado pequeño, y se debe prestar atención a la selección de los espárragos y espárragos del fabricante de soporte.
La arandela de resorte está diseñada para un tope de tornillo, generalmente un resorte helicoidal cilíndrico de una sola vuelta. Para mejorar su función de tope trasero, también hay una arandela elástica integrada. Su estructura es que el anillo interior de la arandela plana tiene múltiples alas. Doblar en lengüetas de resorte. Otro tipo de arandela que se usa para el tope trasero similar a las arandelas elásticas es una arandela de seguridad dentada. Sin embargo, este tipo de arandela de seguridad suele tener un espesor pequeño, que se forma doblando el anillo interior o el anillo exterior de la arandela en el plano. Al apretar, la fuerza elástica es pequeña y la segunda es fácil de aplanar, por lo que la función de parada La retirada aún no es lo suficientemente fuerte.
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