Tuerca hexagonal antirosca 8,8 personalizada

En términos de transmisión de especificación estándar de tornillo, hay dos versiones del estándar nacional, una es GB70-76, la versión 76 y la otra es la versión GB70-8585. Nuestra empresa ahora está implementando el estándar DIN912, por lo que se le debe prestar atención en las operaciones comerciales reales. Diferencia: GB70-85 y DIN912 se superponen completamente, por lo que no hay diferencia en el uso del nuevo estándar, principalmente porque hay una diferencia entre GB70-76 y DIN912: productos hexagonales de la serie M8, diámetro de cabeza redonda GB70-76 Es 12.5 MM, que es más pequeño que 13,27 MM de DIN912. Para los productos hexagonales internos de la serie M10, el diámetro de la cabeza redonda de GB70-76 es de 15 mm, que es más pequeño que 16,27 de DIN912. El hexágono interior de la serie M12, la cabeza redonda de GB70-76 El diámetro es de 18 mm, que es más pequeño que el lado opuesto de DIN912, que es de 18,27. Además, el diámetro de la cabeza redonda del hexágono interior GB70-76 de las series M16 y M20 es 0,33 mm más pequeño que el de DIN912, que son 24 mm y 30 mm respectivamente. DIN912 es 24,33 MM y 30,33 MM respectivamente. Además, el ancho del hexágono interior entre el estándar antiguo y el estándar alemán es diferente debido a los diferentes estándares. El lado interior de GB70-76 es más pequeño y se le debe prestar atención en las operaciones comerciales. Además, también existen algunas diferencias en los tornillos de carruaje que se pueden usar en momentos normales. También haré una explicación aquí. En el estándar nacional, hay dos estándares para tornillos de carro, a saber, GB12 (tornillo de cuello cuadrado de cabeza semicircular pequeño) y GB14 (tornillo de cuello cuadrado de cabeza semicircular grande) Tornillos de cuello), y el estándar alemán DIN603 suele ser el más utilizado en el mercado . Ahora, para distinguir estos tres: para la cabeza y el cuello redondos, al comparar las mismas especificaciones: GB12. Por lo general, cuando se usa el tornillo de carro, la cabeza y el cuello a menudo deben ser grandes y gruesos, por lo que el estándar de tornillo de carro DIN603 cumple con los requisitos.

Las juntas son ampliamente utilizadas en la industria de la maquinaria. Según las diferentes necesidades de maquinaria y equipo en diferentes industrias, las formas estructurales de los puntos de sellado también son diferentes. La arandela de ciruela es uno de los sellos de uso común. Se utiliza comúnmente entre la bomba y el acoplamiento del motor. En el proceso de producción real de la empresa, se encontró que debido a la influencia del material y la estructura, este tipo de junta de uso común puede resistir la fuerza del impacto. Pequeño, el tabique se daña fácilmente. Debido a que las arandelas de ciruela actuales son todas estructuras de una sola pieza, incluso si una o varias de las particiones están dañadas, deben reemplazarse en su totalidad. Aunque el valor de una sola lavadora de ciruela es bajo, es necesario apagarla para realizar tareas de mantenimiento y reemplazo casi todas las semanas. También afecta seriamente la producción normal de la empresa, y la junta de flor de ciruelo de una pieza también es difícil de reparar, lo que agrega costos de uso innecesarios a la empresa. Por esta razón, la junta de flor de ciruelo debe mejorarse para fortalecer la resistencia al impacto de la junta y se puede repetir el mantenimiento y el uso, prolongar el ciclo de mantenimiento del equipo y garantizar la producción normal de la empresa. El propósito del modelo de utilidad Yueluo es resolver las deficiencias mencionadas anteriormente en la tecnología existente, mejorar la tecnología existente y proporcionar una estructura simple, que fortalece la resistencia al impacto de la junta, y se puede mantener y utilizar repetidamente para prolongar el mantenimiento del equipo. El ciclo garantiza la arandela elástica de flor de ciruelo que normalmente produce la empresa. Para lograr el propósito anterior, Yueluo se logra a través de las siguientes soluciones técnicas, a saber, una arandela elástica de flor de ciruelo, que incluye un cuerpo de arandela elástico con un tabique, el punto técnico es que el cuerpo de la arandela está compuesto por una base de arandela y un tabique que es independiente uno del otro. , el tabique y la base de la junta están conectados de forma fija en uno a través de la pieza de fijación. Para fortalecer aún más la resistencia al impacto de Yueluo, las partes de contacto del espaciador y la base de la arandela se procesan respectivamente con una mesa de sujeción limitada y una ranura correspondiente, de modo que el espaciador y la base de la arandela se puedan integrar mejor en uno. De acuerdo con las diferentes especificaciones de la arandela torx, el espaciador y la arandela se pueden fijar en conjunto mediante remaches; o por tornillos. Además, un anillo de ajuste semirrígido con ranuras está incrustado dentro de la base de la arandela, y el ancho del anillo de ajuste es más pequeño que el ancho de la base de la arandela; los extremos de los remaches o tornillos están ubicados en las ranuras del anillo de apriete, para no afectar el rendimiento de la arandela torx JH que a menudo se instala. Después de la mejora anterior, Yueluo mejoró la estructura de una pieza de la arandela de flor de ciruelo en una estructura dividida y adoptó una variedad de formas de estructura fija, por lo que tiene una estructura simple, fortalece la resistencia al impacto de la junta y puede ser mantenimiento y uso repetidos. , Extienda el ciclo de mantenimiento del equipo y asegure las ventajas de la producción normal de la empresa.

En la actualidad, la maquinaria y el equipo se han convertido gradualmente en la principal fuerza de producción de trabajo. Muchos equipos requieren un mantenimiento frecuente e incluso el reemplazo de piezas durante el uso. Durante el proceso de mantenimiento y reemplazo, es inevitable encontrar el problema del desmontaje y montaje de tornillos. En el proceso de desmontaje y montaje, es casi necesario cooperar con ambas manos, o debido a que el hilo es demasiado largo, la instalación y el desmontaje son muy engorrosos. Especialmente en la instalación a tope de bridas, se utilizan pernos y tuercas para sujetar y fijar en esta etapa. Durante el uso, se requieren dos manos para sostener una tabla, un tornillo fijo y una tuerca roscada. Esto es para evitar que la tuerca Durante el proceso de torneado, el tornillo también gire. Al atornillar, la llave debe retirarse sin interrupción, volver a seleccionar una buena posición y luego atornillar el tornillo con fuerza nuevamente y repetir varias veces antes de que el tornillo pueda desatornillarse. El tiempo y los costos de mano de obra para el mantenimiento se desperdician. En la actualidad, no existe ningún tornillo que sea fácil de instalar y quitar.

El tornillo es una pieza de conexión roscada común, que se utiliza principalmente para fijar una pieza en el cuerpo de la conexión. Cuando sea necesario conectar, use el tornillo para pasar a través del orificio en las partes conectadas y atornille la rosca externa del tornillo en el cuerpo de conexión para apretarlo; La pieza de acoplamiento está separada del cuerpo de acoplamiento. Las herramientas comunes existentes para el desmontaje y montaje de tornillos son generalmente llaves ajustables, llaves fijas, llaves Torx, llaves de tubo, llaves Allen, destornilladores de punta plana, destornilladores en forma de cruz, etc., y un tornillo solo se puede desmontar con uno o un tipo de herramienta. Trabajo de ensamblaje; cuando los tipos de herramientas no están completos, el trabajo de desmontaje y montaje del tornillo es difícil de completar, y el trabajo de desmontaje y montaje del tornillo está muy limitado por las herramientas.

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