¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
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0760-8787 8587Tenemos más de diez años de experiencia en la producción en la industria de tornillos, los principales productos son: pasador D10, tornillo y tuerca Phillips de cabeza avellanada, perno galvanizado de acero al carbono, columna de tuerca de remache, tornillo de plástico Phillips de cabeza plana, tuerca de gran tamaño, copa de diente inverso perno de cabeza, pernos de chasis externos, tornillos de cabeza plana de alambre de máquina de cabeza semicircular, tuercas largas, pernos de expansión, tuercas largas rojas/negras, pernos aislantes de plástico hexagonales, tornillos de alta resistencia no estándar de acero al carbono, tornillos enchapados en blanco GB30 y otros sujetadores, debido al producto Los materiales y las especificaciones son diferentes, y los precios también son diferentes. Póngase en contacto con nosotros si lo necesita.
Aunque esta estructura puede evitar que el eje gire radialmente hasta cierto punto, también tiene algunos defectos obvios: en primer lugar, es necesario abrir el bloque de posicionamiento durante el procesamiento y, en segundo lugar, es necesario abrir la abertura del bloque de posicionamiento. Después de la deformación, el contacto entre el bloque de posicionamiento y el eje se convierte en contacto de línea a línea, de modo que el área de contacto entre el bloque de posicionamiento y el eje se reduce, y la fuerza generada para superar la rotación radial del eje es correspondientemente cambió. menos, por lo que existe el riesgo de que el eje pueda girar radialmente.
En la actualidad, cuando se sujetan piezas en productos de paredes delgadas o placas delgadas en nuestro país, generalmente se usan tornillos para sujetar, y se requieren tuercas para soldar para hacer que la placa delgada sea fácil de quemar, o los objetos se taladran y golpean para conectar, para que el producto se deforme y la fuerza de conexión no sea fuerte. , No se puede sujetar en algunos equipos, la operación es inconveniente y la eficiencia de producción es baja.
La diferencia entre el tipo de fricción del perno de alta resistencia y la conexión del tipo de cojinete de presión: la conexión del perno de alta resistencia del perno de alta resistencia es sujetar la placa de la placa de conexión a través de una gran presión previa de apriete en la varilla del perno, que es suficiente para generar una gran fuerza de fricción, mejorando así la conexión. La integridad y rigidez del perno se puede dividir en dos tipos: conexión de tipo fricción de perno de alta resistencia y conexión de tipo presión de perno de alta resistencia de acuerdo con diferentes requisitos de diseño y fuerza cuando se somete a fuerza de corte. La diferencia esencial entre ambos es que el estado límite es diferente, aunque es el mismo tipo de tornillo, pero es muy diferente en términos de método de cálculo, requisitos y ámbito de aplicación. En el diseño a cortante, la conexión tipo fricción de los pernos de alta resistencia es el estado límite cuando la fuerza cortante externa alcanza la máxima fuerza de fricción posible proporcionada por la fuerza de apriete de los pernos entre las superficies de contacto de las placas, es decir, la interna y la externa. Se garantiza que la fuerza de corte de la conexión no exceda la fricción máxima. La placa no sufrirá una deformación relativa por deslizamiento (siempre se mantiene el espacio original entre el tornillo y la pared del orificio), y la placa conectada se tensará elásticamente como un todo. En el diseño de la resistencia al corte, se permite que la fuerza de corte externa exceda la fuerza de fricción máxima en la conexión perno-cojinete de alta resistencia. En este momento, se produce una deformación relativa por deslizamiento entre las placas conectadas hasta que la varilla del perno entra en contacto con la pared del orificio, y luego la conexión depende de la varilla del perno. El cizallamiento del cuerpo y el cojinete de la pared del orificio y la fricción entre las superficies de contacto de las placas transmiten conjuntamente la fuerza y, finalmente, el cizallamiento del eje o el cojinete de la pared del orificio se considera el estado límite de la conexión. cizallamiento. En una palabra, los pernos de alta resistencia de tipo fricción y los pernos de alta resistencia que soportan presión son en realidad el mismo tipo de pernos, pero si el diseño considera el deslizamiento. Los pernos de alta resistencia de tipo fricción nunca pueden deslizarse y los pernos no soportan fuerza de corte. Una vez deslizado, se considera que el diseño alcanza un estado de falla, que es técnicamente maduro; Los pernos de alta resistencia que soportan presión pueden deslizarse, y los pernos también soportan fuerza de corte, y el daño final es equivalente a la falla ordinaria de los pernos (corte de pernos o aplastamiento de la placa de acero).
1. Para pernos de baja resistencia (por debajo de 500 N/mm2 o por debajo de 60000 psi), use acero blando general, generalmente use SAE 1008 o JIS SWRM 8 (o SWRCH 8). 2. Los pernos de menor resistencia (600 N/mm2 o 74000 psi) utilizan generalmente acero blando, pero un grado de contenido de carbono limitado, generalmente utilizan SAE 1010 - 1015 o JIS SWRM 10 - 15 (o SWRCH 10 - 15). .3. Pernos de mayor resistencia (800 N/mm2 o 125000 psi) de acero al carbono medio, acero al boro con bajo contenido de carbono más templado y revenido, generalmente use SAE 1035 - 1040 o SWRCH 35K - 40K. 4. Los pernos de alta resistencia (900 N/mm2 o más o 150 000 psi o más) usan acero de aleación de carbono medio o acero al boro con bajo contenido de carbono, en términos de aplicación, si la clase métrica 10.9 usa acero al boro con bajo contenido de carbono, se debe agregar la impresión bajo la impresión de serie para convertirse en 10,9, y la impresión del grado de pulgada 8,2 también se usa con los pernos generales de grado 8. La impresión es diferente para una fácil identificación. Los pernos de alta resistencia hechos de acero al boro con bajo contenido de carbono no se pueden usar en condiciones de alta temperatura. La resistencia del diseño excede la Clase 12.9 o los pernos de resistencia ultra alta ASTM A574 están limitados a acero de aleación de carbono medio más templado y revenido. Los grados de rendimiento de los pernos para la conexión de estructuras de acero se dividen en más de 10 grados, como 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9, etc. Entre ellos, se fabrican pernos de grado 8.8 y superiores. de acero de aleación de bajo carbono o acero de medio carbono y son tratados térmicamente (templado, revenido), comúnmente conocidos como pernos de alta resistencia, el resto son comúnmente conocidos como pernos ordinarios. La etiqueta de grado de rendimiento del perno consta de dos partes de números, que representan el valor de resistencia a la tracción nominal y la relación de rendimiento del material del perno, respectivamente. Por ejemplo, un perno con un nivel de rendimiento de 4,6 significa: 1. La resistencia a la tracción nominal del material del perno es de 400 MPa; 2. La relación de rendimiento del material del perno es 0,6; 3. El límite elástico nominal del material del perno es 400×0.6=240Mpa. Los pernos de alta resistencia del nivel de rendimiento 10.9, después del tratamiento térmico, pueden lograr: 1. La resistencia a la tracción nominal del material del perno es de 1000MPa; 2. La relación de rendimiento del material del perno es 0,9; Se comparan pernos de alta resistencia, problemas de procesamiento y fabricación. Las pequeñas empresas de fabricación de sujetadores generales pueden dominar el proceso de fabricación; pero es probable que surjan problemas en la selección de materiales y el tratamiento térmico. La selección de materiales es el vínculo principal. Varios elementos de aleación tienen una gran influencia en las propiedades del material, y el material debe someterse a un análisis de composición espectral; en segundo lugar, el problema de la fractura y la elección del proceso de tratamiento térmico tienen una gran influencia y son muy importantes. Los distribuidores y comerciantes deben controlar los enlaces de inspección y prueba de rendimiento; Los sujetadores automotrices tienen altos requisitos y deben controlar cuidadosamente la calidad.
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