¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
La estructura de barrena convencional 1 incluye un cuerpo de varilla 11, una cabeza de tornillo 12 provista en un extremo del cuerpo de la varilla 11, una cola de perforación 13 provista en el otro extremo del cuerpo de la varilla 11 y una pluralidad de roscas 14 dispuestas alrededor del cuerpo de varilla 11; En el que, la periferia de la cola de perforación 13 define una línea de partición 15, y la línea de partición 15 hace que la cola de perforación 13 se divida simétricamente en un lado 131 y un lado 132, y se forma un extremo de corte 133 en la unión del extremo de el lado 131 y el extremo del lado 132, respectivamente. El extremo de corte 133 está provisto cóncavamente con un canal de viruta 134 de cuarto de vuelta en la misma dirección de la hélice, y el borde 132 continúa el canal de viruta 134 y tiene un canal de viruta 135 de cuarto de vuelta con diferentes curvaturas helicoidales. , al conectar el surco para virutas 134 y el surco para virutas 135 a través de diferentes curvaturas helicoidales, la cola de perforación 13 puede formar un surco para virutas simétrico y completo de 186 grados.
El proceso de eliminación de la placa de óxido de hierro del alambrón de acero de estampación en frío es el pelado y la desfosforación. Existen dos métodos: desfosforación mecánica y decapado químico. Reemplazar el proceso de decapado químico del alambrón por la eliminación mecánica de fósforo no solo mejora la productividad, sino que también reduce la contaminación ambiental. Este proceso de eliminación de fósforo incluye el método de doblado (la rueda redonda con ranuras triangulares se usa comúnmente para doblar repetidamente el alambrón), el método de rociado nueve, etc. El efecto de eliminación de fósforo es bueno, pero el hierro y el fósforo residuales no se pueden eliminar (la eliminación la tasa de escala de óxido de hierro es del 97%), especialmente cuando la escala de óxido de hierro es muy pegajosa, por lo tanto, la eliminación mecánica de fósforo se ve afectada por el espesor, la estructura y el estado de tensión de la escala de hierro. Varillas de alambre de acero al carbono utilizadas para sujetadores de baja resistencia (menor o igual a 6.8) Pernos de alta resistencia (mayor o igual a grado 8.8) usan varillas de alambre para eliminar todas las incrustaciones de óxido de hierro después de la desfosforación mecánica y luego pasan por un decapado químico proceso de desfosforación de compuestos. En el caso de alambrón de acero con bajo contenido de carbono, es probable que las láminas de hierro dejadas por la desfosforación mecánica provoquen un desgaste desigual del tiro del grano. Cuando el orificio de tiro del grano se adhiere a la lámina de hierro cuando el alambrón roza contra la temperatura externa, la superficie del alambrón produce marcas de grano longitudinales. Más del 95% son causados por rayones en la superficie del alambre de acero durante el proceso de trefilado. Por lo tanto, el método de eliminación mecánica de fósforo no es adecuado para estirado a alta velocidad.
El pasador cilíndrico elástico, también conocido como pasador de resorte, es un cuerpo cilíndrico hueco sin cabeza, ranurado en dirección axial y biselado en ambos extremos. Se utiliza para posicionamiento, conexión y fijación entre piezas. El diámetro exterior del pasador de resorte suele ser un poco más grande que el orificio de montaje. La fuerza de deformación generada por el pasador cilíndrico elástico al ser restaurado a su estado original por extrusión asegura el efecto de sujeción del pasador cilíndrico elástico. Pero solo por su efecto de sujeción, jugará un gran obstáculo para el desmontaje del pasador cilíndrico elástico. Cuando está en uso, el extremo abierto se extiende fuera del orificio pasante en el eje del pasador, y el extremo abierto se ensancha y se separa para evitar que el pasador cilíndrico elástico se deslice fuera del eje del pasador para realizar la función de evitar el contragolpe. En la actualidad, el método de desmontaje del pasador cilíndrico elástico generalmente utiliza una punzonadora para quitar el pasador cilíndrico, lo que destruye fácilmente el equipo instalado en el pasador cilíndrico, y el pasador cilíndrico elástico desmontado no se puede volver a utilizar debido a daños. Un método consiste en insertar el pasador de montaje con la holgura del mandril, perforar el pasador detrás del mandril para sujetar la parte inferior del pasador cilíndrico y luego sacar el pasador cilíndrico, que solo se puede usar cuando el pasador de montaje elástico está instalado en el orificio pasante, y porque es necesario Aplicar fuerza al mandril aumenta la dificultad de desmontaje y aumenta la intensidad de trabajo del instalador. El instalador realiza tres métodos utilizando dos alicates de punta fina. Específicamente, primero use alicates de punta fina para sujetar los extremos de ambos lados del pasador cilíndrico elástico y luego aplique una fuerza hacia adentro a los alicates de punta fina, de modo que ambos lados del pasador cilíndrico elástico giren en la misma dirección hasta que el la abertura se vuelve más pequeña y luego sáquela para quitarla con éxito. Los defectos de estos métodos existentes son obvios. La forma del pasador cilíndrico elástico desmontado es inutilizable o la deformación del pasador cilíndrico después del desmontaje no es uniforme, lo que afecta gravemente al rendimiento del pasador cilíndrico elástico, lo que da como resultado un desperdicio y un aumento del coste; El método es un trabajo puramente manual y, a veces, se necesitan varias repeticiones para quitar el pasador cilíndrico elástico. Debido a las diferentes posiciones de instalación del pasador cilíndrico elástico, a veces aumenta la dificultad de desmontaje y es difícil quitar las pinzas de punta de aguja de manera efectiva. Los alicates son difíciles de construir y los pasadores cilíndricos elásticos se dañan fácilmente. Si hay demasiados pasadores cilíndricos elásticos para desmontar, los métodos existentes a menudo son difíciles de satisfacer las necesidades, lo que no solo consume mucho tiempo y fuerza física del instalador, sino que también dificulta garantizar la calidad.
Las juntas se dividen en: arandela plana - grado C, arandela grande - grado A y C, arandela extra grande - grado C, arandela pequeña - grado A, arandela plana - grado A, arandela plana - tipo chaflán - grado A, de alta resistencia arandelas para estructura de acero, arandelas esféricas, arandelas cónicas, arandelas cónicas cuadradas para vigas en I, arandelas cónicas cuadradas para canal de acero, arandelas elásticas estándar, arandelas elásticas ligeras, arandelas elásticas pesadas, arandelas de seguridad dentadas internas, arandelas de seguridad dentadas internas, arandelas dentadas externas arandelas de seguridad, arandelas de seguridad dentadas externas, arandelas de tope de oreja simple, arandelas de tope de oreja doble, arandelas de tope de lengüeta exterior y arandelas de tope para tuercas redondas, etc.
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