¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
El mecanismo de posicionamiento y extrusión de circlip incluye una varilla de manguito de circlip instalada verticalmente y un módulo lineal controlado por un motor de posicionamiento; una pluralidad de anillos de seguridad que se van a instalar están encamisados en la superficie de la varilla del manguito del anillo de seguridad; la superficie del módulo lineal puede ser Abrazadera rápida de instalación móvil; la boca de sujeción de la abrazadera rápida es una placa superior apretada; la placa superior apretada está en contacto con el circlip superior y se mueve hacia arriba y hacia abajo con el movimiento hacia arriba y hacia abajo del manguito del circlip;
La instalación de la tuerca remachadora a presión es exquisita. Si el método de instalación no es correcto, el remachado no será firme después del remachado a presión. Por ejemplo, uno de nuestros clientes informó que la tuerca se caía después de remachar. Nuestros técnicos descubrieron que muchos clientes lo golpean con un martillo u otros métodos de impacto, porque el método de instalación de la tuerca remachable causará presión. La fuerza desigual de la tuerca de remache afecta seriamente el efecto de remachado. Parece que está presionado en la superficie, pero de hecho, los dientes de la flor de la tuerca del remache no están remachados en absoluto con la placa, por lo que definitivamente no está remachado. Para instalar la tuerca de remache, debe usar un equipo de instalación especial, o simplemente instalarlo con un equipo de prensa y estampado (generalmente las fábricas tendrán estos equipos simples).
Los pernos de anclaje también se conocen como pernos de anclaje de placa de anclaje rígidos, pernos de anclaje soldados, pernos de anclaje de garra de anclaje, pernos de anclaje de placa de costillas, pernos de anclaje, tornillos de anclaje, alambres de anclaje, etc. Está especialmente diseñado para ser enterrado en la base de hormigón y utilizado como base para la fijación de diversas máquinas y equipos. Los pernos de anclaje de la figura 7 son los pernos de anclaje más utilizados. Generalmente está hecho de acero Q235, con alta resistencia usando material Q345B o 16Mn, y también usando material 40Cr para procesar productos de resistencia 8.8, y ocasionalmente usando barras de refuerzo secundarias o terciarias. Los pernos de anclaje se dividen en lana, varilla gruesa y varilla delgada. El material de lana es el acero como materia prima, que se procesa directamente a partir de acero redondo o alambre sin modificación; Las varillas gruesas o denominadas tipo A, varillas delgadas o tipo B, se procesan a partir de acero modificado en el diámetro de varilla requerido correspondiente. Los pernos de anclaje soldados están hechos de pernos de una sola cabeza soldados con placas de hierro endurecido. Su capacidad anti-tracción es fuerte. Según las diferentes condiciones de uso, puede alcanzar 3,6, 4,8, 6,8, 8,8 y otros grados respectivamente. La capacidad de tracción de los pernos de anclaje en forma de 7 de grado 3,6 es la capacidad de tracción del propio acero. La resistencia a la tracción de los pernos de anclaje procesados directamente a partir de materias primas Q345B o 16Mn puede alcanzar una resistencia a la tracción de 5,8. La resistencia a la tracción de los grados 4.8, 5.8, 6.8 y 8.8 se refieren a las disposiciones sobre propiedades mecánicas en GB/T3098.1.
Las piezas estándar son piezas de uso común, que se utilizan ampliamente en diversas estructuras mecánicas. Entre ellos, el perno de guía en T es una pieza estándar común. Los pernos de vía en forma de T existentes, especialmente los que se utilizan en los ferrocarriles de alta velocidad, a menudo se instalan en vías previamente enterradas, y los pernos de vía en forma de T no son fáciles de instalar, lo que puede causar fácilmente una desviación de posición.
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