¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
En la técnica anterior, el resorte embolsado independiente es para encapsular los resortes en bolsas de forma independiente, conectar cada resorte embolsado independiente uno al lado del otro y luego cubrirlo con una tela no tejida grande para formar cojines de resorte. Esta estructura de estera de resorte tiene muchas desventajas: 1. Fuerza desigual y baja dureza; 2. Fácil de deformar, picar, poco plano y antiestético; 3. El resorte entra en contacto directo con la tela no tejida, lo que provoca desgaste y roturas, y la vida útil de la estera del resorte es relativamente corta.
La barra de acoplamiento y la junta del interruptor de aislamiento de alto voltaje a menudo se conectan introduciendo un pasador cilíndrico elástico en el orificio del pasador de conexión. El método de montaje tradicional consiste en evitar que la barra de acoplamiento y la junta se adhieran al bloque en V y sujetar el pasador cilíndrico elástico para alinear el orificio del pasador de conexión. Luego golpéalo con un martillo. Dado que el pasador cilíndrico elástico es pequeño, es fácil lesionar las manos de las personas al adoptar este método de ensamblaje y, al mismo tiempo, el pasador cilíndrico elástico no se coloca con precisión, lo que provoca grandes errores de ensamblaje y baja eficiencia de ensamblaje.
La primera es usar dos tuercas idénticas para atornillar el mismo perno y agregar un par de apriete entre las dos tuercas para que la conexión del perno sea confiable. La segunda es una tuerca especial antiaflojamiento, que debe usarse junto con una especie de arandela antiaflojamiento. La contratuerca especial no es una tuerca hexagonal, sino una tuerca redonda mediana. Hay 3, 4, 6 u 8 muescas en la circunferencia de la tuerca (según el tamaño de la tuerca y la serie de productos del fabricante). Varias muescas son tanto el punto focal de la herramienta de apriete como el punto de inserción de la bayoneta de la arandela de seguridad. El tercer tipo consiste en perforar agujeros roscados desde la superficie exterior de la tuerca hasta la superficie roscada interior (normalmente 2, que se distribuyen a 90 en la superficie exterior), que se utilizan para atornillar tornillos de cabeza avellanada de pequeño diámetro. El propósito es dar a la rosca Aplique una fuerza centrípeta para evitar que la contratuerca se afloje. La contratuerca de mejor calidad que se vende en el mercado está incrustada con un pequeño bloque de cobre que es consistente con la rosca de la contratuerca en la superficie interna de la tuerca para evitar que el tornillo de elevación radial entre en contacto directo con la rosca bloqueada y la dañe. . Este tipo de contratuerca se aplica gradualmente en el bloqueo del extremo del eje de las piezas giratorias, como la protección contra la holgura del cojinete en el extremo de montaje del husillo de bolas. El cuarto tipo de contratuerca se compone de dos partes, cada parte tiene levas escalonadas. Dado que el ángulo de inclinación del diseño de la cuña interna es mayor que el ángulo de la tuerca del perno, esta combinación está estrechamente integrada en un todo. Cuando se produce vibración Cuando se mueve la contratuerca, las partes elevadas de la contratuerca se mueven entre sí para generar tensión de elevación, a fin de lograr un efecto anti-aflojamiento perfecto. El quinto es antiaflojamiento estructural. Mediante el diseño y mejora de la estructura roscada se obtiene una función de autobloqueo sin la ayuda de otros factores externos. Por lo tanto, su aplicabilidad es más amplia que los métodos anteriores y los requisitos para el medio ambiente también son relativamente altos. Bajo. Hay muchos tipos de tuercas de seguridad, como las tuercas de nailon y las tuercas con brida. En resumen, este tipo de contratuercas juega un papel en la prevención de aflojamiento. Gire la tuerca en el tornillo, tornillo, perno, etc., para que no se suelte. Para que puedan conectarse activamente entre sí, para que sea firme y la estabilidad pueda alcanzar un alto grado.
Cuando se aprieta la tuerca en el espárrago, inevitablemente habrá una carrera ascendente vacía. Es decir, cuando la tuerca no ha llegado a la parte que debe apretarse, la tuerca debe girarse en la parte que no se bloquea (en funcionamiento) del extremo delantero del espárrago con la mano o con una herramienta, de modo que la tuerca corra a lo largo. la dirección axial del espárrago y llega hasta la pieza a bloquear. . Cuando la carrera de ralentí de la rosca en el extremo delantero del espárrago es larga o el paso de la rosca es pequeño, la carrera de ralentí antes del bloqueo perderá mucho tiempo, lo que resultará en una gran ocupación de personal o herramientas.
El contenido anterior lo carga Yueluo o Internet. Si hay algún problema de derechos de autor, comuníquese con [email protected].
