¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
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0760-8787 8587Tenemos más de diez años de experiencia en producción en la industria de tornillos. Los principales productos son: tornillos de nailon blanco, arandelas cónicas convexas, arandelas endurecidas 200HV, tornillos de cabeza hexagonal de medio dentado, tornillos de expansión de forma especial, tuercas incrustadas para muebles, juntas de mecanizado de precisión, tuercas de placa de presión de brida, tapas de tornillos de cabeza, presión BSO piezas de remachado, juntas de plástico de columna, tuercas de carcasa, tuercas galvanizadas de acero al carbono de alta resistencia, tuercas largas de conexión, remaches decorativos y otros sujetadores, debido al producto Los materiales y las especificaciones son diferentes, y los precios también son diferentes. Póngase en contacto con nosotros si lo necesita.
La arandela elástica del diente interior y la arandela elástica del diente exterior tienen muchos dientes de alabeo elásticos afilados en la circunferencia, que se presionan contra la superficie de apoyo y pueden evitar que se afloje el sujetador. La arandela elástica del diente interno se usa debajo de la cabeza del tornillo con un tamaño de cabeza más pequeño; la arandela elástica del diente exterior se usa principalmente debajo de la cabeza del perno y la tuerca. La arandela elástica con dientes es más pequeña que la arandela de resorte ordinaria, y el sujetador tiene una tensión uniforme y es confiable para evitar que se afloje, pero no es adecuado para el desmontaje frecuente. Arandela elástica ondulada GB: GB/T 7246-1987 La arandela ondulada se divide en tipo WG, tipo WL, tipo WN Arandela ondulada tipo WG La arandela ondulada tipo WG es una arandela elástica abierta, que generalmente se puede instalar en un espacio pequeño, como dando El rodamiento está pretensado para reducir el ruido de la operación del rodamiento y mejorar la precisión de funcionamiento y la estabilidad del rodamiento. Además, hay una gran cantidad de materiales aplicados en aparatos electrónicos, como acero al carbono, acero inoxidable, aleaciones de cobre, etc. Arandela ondulada tipo WL La arandela ondulada tipo WL es una arandela elástica tipo solapa, que generalmente se puede instalar en un espacio pequeño, como pretensar el rodamiento, reducir el ruido de la operación del rodamiento y mejorar la precisión de funcionamiento y la estabilidad de el cojinete También hay un gran número de aplicaciones en aparatos electrónicos. Los materiales son acero al carbono, acero inoxidable, aleación de cobre, etc. Arandela ondulada tipo WN La arandela ondulada tipo WN es una arandela elástica superpuesta de cresta ondulada de varias capas. En comparación con el tipo WL, esta serie está compuesta de materiales multicapa, por lo que la curva de valor K bajo la misma carrera de compresión es más plana que la del tipo WL, que es adecuada para la fuerza elástica. Más grande, y se requiere que la liberación elástica de toda la carrera de trabajo sea más uniforme. Los materiales utilizados son acero al carbono, acero inoxidable, aleación de cobre, etc. Arandela de resorte de disco La arandela de resorte de disco, también conocida como arandela de resorte Belleville, fue inventada por los franceses Belleville. Las arandelas de resorte de disco DIN6796 (serie HDS) son arandelas de seguridad diseñadas para conexiones atornilladas y atornilladas. Está diseñado y fabricado según DIN 6796 para la conexión de pernos y tornillos de media o alta resistencia. Las altas cargas de los cojinetes y la recuperación elástica hacen que la serie HDS sea muy eficaz, y la tensión del perno puede soportar la holgura debido a: desgaste de los consumibles, fluencia, relajación, expansión térmica, contracción o compresión de los sellos. La serie HDS aumenta varias veces la elasticidad del tornillo. Puede reemplazar efectivamente la arandela de resorte común, pero no es adecuado para la combinación de arandela de seguridad y arandela plana. Dado que la serie HDS es un resorte de disco que se puede plegar o superponer. La combinación de la junta a tope puede aumentar la deformación del grupo de resortes de disco, y la combinación del método de superposición puede aumentar la fuerza del resorte del grupo de resortes de disco. El método de instalación ideal es aplanar tanto como sea posible. Cuanto más cerca esté del estado aplanado, más rápido aumenta el par de tensión y se puede obtener la tensión adecuada del perno sin una llave dinamométrica.
Como realización preferida de la realización mencionada anteriormente, el motor 41 está provisto de un propulsor 46 que mueve la rueda de corte 42 hacia el dispositivo transportador 3. Cuando es necesario ranurar el tornillo, el propulsor 46 genera un empuje hacia el tornillo, y el motor 41 genera un empuje en la dirección del tornillo. Bajo la acción, la ranura se mueve a lo largo de la pista 47 hacia el tornillo. El otro extremo del motor 41 está provisto de un cojinete 45, y el extremo de salida del motor está provisto de una rueda de forma especial 44. La rueda de forma especial 44 está engranada con el cojinete 45. La rueda 42 está cerca de o lejos del dispositivo de transporte 3. Cuando se completa el ranurado, la rueda de forma especial 44 gira y acciona el cojinete 45 para generar la fuerza opuesta al empuje mencionado anteriormente, de modo que el motor 41 se mueve de nuevo a la posición original a lo largo la pista 52.
La tuerca con superficie de brida hexagonal incluye principalmente un cuerpo de tuerca, una superficie de brida se fija en un extremo del cuerpo de la tuerca y una tapa se fija en el otro extremo del cuerpo de la tuerca. Tiene buen sellado y resistencia a la corrosión. La tuerca de superficie de brida hexagonal incluye principalmente un cuerpo de tuerca, una superficie de brida se fija en un extremo del cuerpo de la tuerca y una tapa se fija en el otro extremo del cuerpo de la tuerca; Dado que la tapa está colocada en el cuerpo de la tuerca, tiene un mejor sellado que puede evitar que la lluvia, la humedad, el polvo y otras sustancias nocivas se sumerjan en el cuerpo de la tuerca, evitar que el cuerpo de la tuerca se oxide y prolongar en gran medida la vida útil del hexagonal. tuerca de brida
En la actualidad, en el remachado de piezas de automóviles y automóviles, especialmente las piezas que tienen vibraciones y necesitan moverse con frecuencia, como el mecanismo de dirección del automóvil, se utilizan principalmente remaches ordinarios y remaches de doble tambor para remachar. Debido a las limitaciones de la estructura de estos dos productos Después de remachar, el producto tiene el defecto de resistencia insuficiente y fácil de aflojar y caer, y no se puede desmontar y solo se puede usar una vez, lo que afecta la calidad y el rendimiento del producto remachado.
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