¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Con el rápido desarrollo de la industria automotriz de China, los requisitos del proceso de ensamblaje de carrocerías mejoran constantemente. El remachado tiene las características de ciclo de proceso corto, bajo nivel de ruido y bajo consumo de energía, y es ampliamente utilizado en carrocerías de automóviles. En la industria del automóvil, debido a la complejidad de la estructura de chapa de la carrocería, hay muchas cavidades y las herramientas de remachado en algunas posiciones interferirán con la estructura. Muchos puntos de ensamblaje no pueden usar la tecnología tradicional de remachado de carga bidireccional, por lo que se usa el remachado de un solo lado. artesanía.
Proceso de tratamiento de superficie de tornillos 1. Tipos de tratamiento de superficie: El tratamiento de superficie es el proceso de formación de una capa de recubrimiento en la superficie de la pieza de trabajo mediante un método determinado. El propósito es dar a la superficie del producto un efecto hermoso y anticorrosión. Los siguientes métodos son los siguientes: 1. Galvanoplastia: sumerja la pieza que se va a galvanizar en una solución acuosa que contenga el compuesto metálico que se va a depositar y pase la corriente a través de la solución de galvanoplastia para precipitar y depositar el metal electrochapado en la pieza. En general, la galvanoplastia incluye galvanizado, cobre, níquel, cromo, aleación de cobre y níquel, etc., y algunas veces también se incluyen el ennegrecimiento (azul), el fosfatado, etc. 2. Galvanizado en caliente: Se realiza sumergiendo las piezas de acero al carbono en un baño de fusión de zinc a una temperatura de unos 510°C. El resultado es que la aleación de hierro-zinc en la superficie del acero se convierte gradualmente en zinc pasivo en la superficie exterior del producto. La aluminización por inmersión en caliente es un proceso similar. 3. Enchapado mecánico: la superficie del producto se ve afectada por las partículas del metal enchapado y el revestimiento se suelda en frío a la superficie del producto.
remache es un objeto con forma de clavo que se usa para unir dos partes o componentes con un orificio pasante y una tapa en un extremo. En el remachado, las partes remachadas están conectadas por su propia deformación o interferencia. Hay muchos tipos de remaches y no se limitan a la forma. El interruptor existente no es fácil de reparar y debe ser apoyado por otros durante la instalación, lo que genera una pérdida de mano de obra y, al mismo tiempo, es fácil dañar las manos del personal de apoyo. El método de conducción del dispositivo existente es relativamente laborioso. Algunos dispositivos requieren remaches de diferentes longitudes en diferentes espesores, y no pueden ensamblarse por sí mismos del mismo tipo.
Con el fin de satisfacer las necesidades de los diferentes componentes de instalación ensamblados, también existen métodos de ajuste manual para apretar los tornillos, pero en el uso real, los tornillos manuales comunes pueden causar fácilmente dolor en las manos al usuario, y la operación es extremadamente inconveniente; al mismo tiempo, debido al apriete El área de contacto entre el tornillo y el componente de instalación es demasiado pequeña. Si el usuario ejerce demasiada fuerza, la fuerza desigual por unidad de área del componente de instalación causará deformación y depresión, lo que afectará el uso. Por lo tanto, se propone un tornillo manual para solucionar los problemas anteriores.
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