¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Los primeros remaches eran pequeñas clavijas hechas de madera o hueso, y las primeras variantes de metal pueden ser los ancestros de lo que conocemos como remaches. Son sin duda el método más antiguo conocido para unir metales, remontándose al uso más antiguo de metales maleables, por ejemplo: Los egipcios de la Edad del Bronce remachaban los seis sectores de madera de las líneas exteriores de una rueda ranurada con remaches. Los griegos habían logrado fundir grandes estatuas en bronce, las partes estaban unidas con remaches.
La solución técnica adoptada por Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. para resolver los problemas del estado de la técnica es: una tuerca con parche, que se caracteriza porque incluye un cuerpo de tuerca, y el cuerpo de la tuerca tiene una cara de extremo soldada, y el borde de la cara del extremo de soldadura forma un Los dientes dentados que sobresalen del anillo.
Como un tipo especial de piezas de remache, los remaches para pastillas de freno retráctiles se utilizan en los accesorios de la industria del automóvil. Los remaches de las pastillas de freno originales no tienen una estructura achaflanada, por lo que los materiales no se pueden alimentar normalmente durante el montaje, o hay rebabas, lo que conduce a lotes no calificados. Al mejorar esta estructura, muchos fabricantes en la misma industria a menudo resuelven el problema mecanizando el biselado, pero para los remaches de las pastillas de freno con espesores delgados, es imposible resolver el problema de golpes y material defectuoso después del procesamiento del biselado.
Si está instalando tuercas de remache especialmente, puede usar una amoladora, usar una remachadora, si no es profesional, puede instalar directamente algunas y luego golpear con un punzón. Los equipos de remache (manuales o neumáticos) no se pueden utilizar en el campo de la fijación con martillos para extraer tuercas remachables. Es ampliamente utilizado y se utiliza principalmente en el montaje de productos electromecánicos e industriales ligeros como aviación, muebles, automóviles, instrumentos, maquinaria y decoración. Por supuesto, es más común que la tuerca de remache y, a menudo, es difícil de distinguir.
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