¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
La mayoría de los condensadores del mercado tienen dos pines, que son los terminales de conexión de los electrodos positivo y negativo del condensador. En la actualidad, existe un gran peligro oculto en estos condensadores, es decir, la conexión entre los pines y el núcleo dentro del condensador es básicamente una conexión adhesiva. Cuando el condensador está funcionando, la temperatura interna aumenta rápidamente y la conexión tipo varilla es inestable después de calentarse, y es fácil de desconectar o soltar.
Hay dos tipos de detección de pernos: manual y máquina. Manual es el método de detección consistente más primitivo y más comúnmente utilizado. Para minimizar la salida de productos defectuosos, el personal general de la empresa de producción inspecciona los productos empacados o enviados por medios visuales para descartar productos defectuosos (los defectos incluyen daños en los dientes, materiales mezclados, óxido, etc.). [2] Otra forma es la inspección automática de máquinas, principalmente la inspección de partículas magnéticas. La inspección de partículas magnéticas consiste en utilizar la interacción entre el campo magnético de fuga en el defecto del perno y el polvo magnético, con el objetivo de determinar la diferencia entre la permeabilidad magnética de los pernos (como grietas, inclusiones de escoria, materiales mezclados, etc.) y la permeabilidad magnética del acero, estos materiales son discontinuos después de la magnetización. El campo magnético en el lugar será turbulento y se generará un campo magnético de fuga en la superficie de la pieza de trabajo donde parte del flujo magnético se escapa, atrayendo así el polvo magnético para formar la acumulación de polvo magnético en el defecto: rastros magnéticos. Se observa y explica la acumulación de estos polvos magnéticos, y se ha logrado el propósito de rechazar productos defectuosos.
En la actualidad, la arandela de bloqueo se usa ampliamente en el bloqueo del lado de la rueda superior de los automóviles de pasajeros. Durante el montaje, la arandela de bloqueo se dobla perpendicularmente a la rosca del tubo del eje, para evitar que la protuberancia pase a través del espacio entre los dos perfiles de los dientes de la rosca y garantizar el bloqueo. La junta de tope está siempre en la ranura del tubo del eje y no se puede girar para lograr el propósito de bloqueo. Este método es relativamente simple y actualmente se usa más;
En vista de la situación anterior, el problema técnico que debe resolver Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. es proporcionar un remache de instalación semisólido autoexpandible, el propósito es resolver la conexión existente entre carcasas de plástico, placas livianas , materiales aislantes, placas de circuitos o cualquier otro En el caso de materiales delgados y livianos, la fuerza de agarre y unión del remache en la superficie de montaje es más débil que la de los remaches que se atornillan e instalan manualmente. La estructura del remache debe mejorarse y fortalecerse cuando se instala el material.
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