¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
La tuerca general se aflojará debido a la vibración y otras razones durante el uso. Para evitar este fenómeno, se inventó la tuerca autoblocante. Las funciones principales de las tuercas autoblocantes son anti-aflojamiento y anti-vibración. Para ocasiones especiales. Su principio de funcionamiento es generalmente autoblocante por fricción. Los tipos de tuercas autoblocantes clasificadas por función incluyen las que tienen anillos de nylon, las que tienen cierre de cuello y las que tienen dispositivos metálicos antiaflojamiento. Todas son contratuercas de torsión efectivas (consulte la norma nacional GB/T3098.9-2002)
Las tuercas de remache tradicionales suelen ser cilíndricas, y se requieren herramientas especiales para completar la operación de remachado entre la pieza de trabajo y la lámina, y se requieren herramientas completamente para el bloqueo. Y en el proceso de producción real, a menudo se encuentra que hay orificios cuadrados en la pieza de trabajo y es necesario instalar pernos en los orificios cuadrados, especialmente en el gabinete de alimentación y el gabinete de control cuando la pieza de trabajo con orificios cuadrados prefabricados se utiliza como el marco principal, debido a Debido a la estructura especial de la pieza de trabajo, la tuerca de instalación solo se puede insertar desde el costado, y la instalación no se puede completar cuando el espacio de instalación lateral es limitado, lo que genera inconvenientes para la instalación.
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. involucra una tuerca de remache de acero con bajo contenido de carbono sujeta a sujetadores de pared delgada y placa delgada, especialmente adecuada para la fabricación de maquinaria, automóviles, trenes, aeroespacial, aviación, construcción naval, construcción, petróleo, textil, Conexión de sujeción de instrumentos, muebles, electrodomésticos y otros equipos.
En la actualidad, la estructura de bloqueo comúnmente utilizada es un pasador partido (en lo sucesivo, tuerca de ajuste tipo chaveta) o golpeando la lámina de la tuerca de ajuste en la ranura del muñón de la dirección (en lo sucesivo, tuerca de ajuste tipo lámina), estos dos estructuras se utilizan principalmente en rodamientos de una hilera apenas se utilizan en unidades de rodamientos y unidades de rodamientos de cubo. El primero tiene una estructura complicada y la chaveta es fácil de caer; este último requiere que los trabajadores controlen la fuerza de prensado. Demasiada presión puede provocar fácilmente el agrietamiento de la estructura de lámina en la tuerca de ajuste, y muy poca presión puede hacer que la tuerca de ajuste falle fácilmente y se vea afectada en la dirección axial.
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