¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Espolvoree el exceso de arandela plana 6 en la placa de posicionamiento II3-1 en la placa de posicionamiento de la arandela plana 3 y agite la placa de posicionamiento de la arandela plana 3 con la mano. Después de un breve tiempo, la arandela plana 6 estará posicionada y dispuesta en la placa de posicionamiento superior II3-1. En el orificio de la arandela plana 3-7, dado que el ancho de la ranura de apertura 113-32 de la placa deflectora II3-3 es menor que el diámetro del orificio de la arandela plana 3-7, y el grosor de la placa de posicionamiento superior II3- 1 está diseñado de acuerdo con el grosor de la arandela plana 6, cada una Solo se puede acomodar una arandela plana 6 en los orificios de la arandela plana 3-7 de cada placa de posicionamiento superior II3-1, y luego use un cepillo para quitar el exceso de arandela plana
En la industria del automóvil, a menudo es necesario instalar pernos en la apertura de una cavidad cerrada para fijar y conectar otras partes. Sin embargo, el diámetro de la abertura de la cavidad cerrada suele ser mayor que el de la cabeza del perno, por lo que es necesario colocar un espaciador en forma de tira en la cabeza del perno, de modo que el espaciador pueda penetrar la abertura longitudinalmente. , y luego bloquee la abertura horizontalmente, para que quede pegada con una hebilla invertida. Cabeza del perno. Sin embargo, dado que el cuerpo del perno del perno tiene una cierta longitud, la operación manual de giro vertical y horizontal después de que el espaciador de la tira penetra en la abertura es muy difícil, y es fácil dejar caer el perno y el espaciador juntos en la cavidad hermética, lo que aumenta considerablemente el tiempo de montaje. Aumento de los costes laborales.
El tornillo de bloqueo autorroscante es una serie de rosca gruesa y rosca ordinaria, y el tamaño de la rosca es M3~M12mm. La varilla roscada del tornillo de bloqueo autorroscante es una rosca con una sección triangular en forma de arco. El tornillo tiene una superficie endurecida y se puede atornillar en un orificio prefabricado de material de metal negro o no ferroso (que se puede hacer mediante taladrado, punzonado o fundición a presión) y extruido para formar una rosca interna. La porción de varilla roscada puede tener forma cilíndrica o triangular con un diámetro igual o menor que el círculo circunscrito. Los tornillos de bloqueo autorroscantes tienen un par de apriete bajo y un alto rendimiento de bloqueo. Las variedades de tornillos de bloqueo autorroscantes en el estándar de producto de sujetadores básicos chinos incluyen GB/T6560 (cabeza plana empotrada en cruz), GB/T6561 (cabeza avellanada empotrada en cruz), GB/T6562 (cabeza semihundida empotrada en cruz ), GB/T6563 (cabeza hexagonal), GB/T6564 (cabeza cilíndrica en forma de flor hexagonal) cinco series. Los tornillos de bloqueo autorroscantes generalmente se sujetan con destornilladores neumáticos o eléctricos. La mayor parte de la industria automotriz utiliza tornillos de bloqueo autorroscantes de cabeza hexagonal, de cabeza troncocónica empotrada en cruz y de cabeza hueca hexagonal con alta eficiencia de sujeción.
Cuando use una tuerca de remache, taladre un orificio correspondiente al diámetro exterior de la tuerca de remache en la pared delgada, luego coloque la tuerca de remache en el perno de la pistola de remache especial, empuje la manija para atornillar la tuerca de remache y colóquela en el agujero perforado. En la pieza de trabajo, apriete el mango, la tuerca del remache se expande y la falda deformada se abulta y se deforma. En este momento, la pieza de trabajo está apretada. Después de remachar, se extrae el mango, se suelta el perno de la tuerca de remache y se atornilla el tornillo correspondiente en el orificio roscado de la tuerca de remache. , formando un cuerpo apretado remachado.
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