¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Un dispositivo de montaje de pasador cilíndrico elástico, el dispositivo de montaje incluye un mango adaptador, una aguja punzonadora, una pieza elástica, un manguito fijo y un manguito telescópico, el mango adaptador y el manguito fijo están conectados de forma fija, y la aguja punzonadora se inserta en el mango adaptador y fijo Dentro del manguito y su extremo superior se presiona contra el mango adaptador, el extremo inferior de la aguja perforadora también se inserta en el manguito fijo y se mueve en relación con el manguito fijo en dirección hacia arriba y hacia abajo cuando el mango adaptador empuja para moverse hacia arriba y hacia abajo, el manguito fijo También se establece un resorte de reinicio entre el punzón y el punzón, el extremo inferior del manguito de fijación tiene un orificio de inserción para el pasador del cilindro elástico, es decir, una cavidad de trabajo, y el inferior El extremo superior de la aguja perforadora también está provisto de un ajuste a presión para el extremo superior del pasador cilíndrico elástico. el jefe de posicionamiento. Cuando se utiliza el dispositivo de montaje de pasador cilíndrico elástico, después de montar un pasador cilíndrico elástico, el pasador cilíndrico elástico debe volver a instalarse en el manguito fijo, que no puede realizar un montaje continuo y tiene una eficiencia de montaje baja.
La solicitud de patente china n.° 201320368989.2 describe un pasador, que incluye un cuerpo de pasador y una parte del cuerpo cilíndrico provisto integralmente con el cuerpo del pasador, se proporciona una punta convexa en la parte del cuerpo cilíndrico en un extremo del cuerpo del pasador y la parte convexa del cuerpo del pasador. la punta está dispuesta horizontalmente alrededor de la parte del cuerpo cilíndrico y sobresale de la superficie de la parte del cuerpo cilíndrico. La conexión entre la parte del cuerpo cilíndrico y la punta convexa está provista de un plano inclinado. Aunque este pasador resuelve los problemas de fácil aflojamiento y caída hasta cierto punto, sin embargo, este tipo de pasador todavía tiene el problema de aflojarse y caerse en el caso de malas condiciones de trabajo y vibración severa.
En los automóviles, las tuercas de las ruedas son un componente muy utilizado. De acuerdo con los requisitos de uso reales de la tuerca de la rueda, a menudo hay espaciadores en la tuerca de la rueda. De esta forma, la tuerca de rueda y el espaciador forman un conjunto de tuerca de rueda. Sin embargo, en la técnica anterior, dado que la arandela sólo se ajusta de forma móvil en la tuerca de rueda, cuando se quita la tuerca de rueda o se coloca un gran número de tuercas de rueda, la tuerca de rueda y la arandela se separan. Cuando están en uso, deben ensamblarse uno por uno, y cuando se desmontan o se colocan nuevamente después del uso, deben ensamblarse nuevamente, lo que no solo aumenta la carga de trabajo innecesaria, sino que también afecta el efecto de uso de la tuerca de la rueda en Uso actual.
En la actualidad, los tornillos de moldeo por inyección se usan ampliamente en varios componentes electrónicos y automotrices, incluido un cuerpo, el centro del cual está provisto de un orificio pasante 3, la cabeza del cuerpo 1 tiene una sección transversal hexagonal y la cola 2 está provista de dientes de tornillo. Cuando esté en uso, el orificio pasante central 3 del cuerpo principal colocará primero el arnés de cables y luego lo fijará mediante moldeo por inyección desde la cabeza I, y los hilos de la cola 13 deben conectarse e instalarse con otros componentes. Debido a que la cabeza I del cuerpo principal es hexagonal, el par proporcionado después del moldeo por inyección es insuficiente. Por lo tanto, después de instalar la rosca externa y conectarla con otros componentes, el cabezal tiende a deslizarse, la instalación no es confiable y no hay fuerza de empujar y tirar, lo que provoca fallas en el producto y aumenta los riesgos de seguridad.
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