Suministro de acero inoxidable 304 de doble biselado sin rebabas tornillo de fijación de extremo plano tornillo ranurado sin cabeza 3/4

Tenemos más de diez años de experiencia en la producción de la industria de tornillos. Los productos principales son: remaches huecos, arandelas de acoplamiento DIN988, tuercas de caña, tuercas GB52, tuercas de lingote apretadas a mano, tornillos de grado 12,9 de 1,5 dientes, pernos negros con ranura en T, postes de cobre negros de un solo paso, tornillos DIN186, juego de cuatro tuercas de esquina, Q235 galvanizado, remaches de placa de aluminio GB827, tornillos de doble diente, tornillos de cabeza de copa extendida, juegos de tornillos y tuercas completos y otros sujetadores, debido a los diferentes materiales y especificaciones del producto, el precio también varía, contáctenos si es necesario .

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Introducción del producto

Screw Specifications

Screw head table

Los tornillos de cabeza avellanada se usan principalmente después de la instalación, y la superficie de las piezas no se puede levantar, y las piezas que se sujetan tienen dos espesores. Espesor, después de apretar el tornillo, todavía queda una parte de la rosca del tornillo que no entra en el orificio roscado. En este caso, el tornillo de cabeza avellanada definitivamente se puede apretar. Suele haber una situación en la que el grosor de la parte fijada es menor que la altura de la cabeza del tornillo de cabeza avellanada, que se ve comúnmente en piezas de chapa en equipos mecánicos, como la conexión entre la bisagra del chasis y el puerta y la caja; la chapa del equipo La conexión de la tapa al equipo, etc. Debido al pequeño espesor de la pieza, la pieza de chapa apretada, el orificio pasante del tornillo se convierte completamente en un orificio cónico, en este caso, cuando la cabeza avellanada se aprieta el tornillo, la cabeza del tornillo no es una superficie cónica para presionar la pieza de chapa, pero se aprieta la parte inferior de la cabeza del tornillo y la parte superior del orificio roscado. Aunque se siente que el tornillo está apretado, la pieza de chapa está pegada en lugar de estar presionada. En este caso, aunque se siente que el tornillo está apretado, la chapa de las piezas de oro sí que no estaba apretada. Esta es una situación muy común. Hablemos de las razones del procesamiento: el cono de la cabeza del tornillo avellanado tiene un ángulo cónico de 90°, y el ángulo del ápice del taladro recién comprado suele ser de 118°-120°. Algunos trabajadores que carecen de formación no saben que este ángulo es deficiente. A menudo se utiliza para escariar el agujero con una broca de 120°, lo que da como resultado que cuando se aprieta el tornillo de cabeza avellanada, no es la superficie cónica de la cabeza, sino una línea en la parte inferior de la cabeza del tornillo, la que está una de las razones por las que no se puede apretar el llamado tornillo de cabeza avellanada. , no es culpa del tornillo.

Suministro de doble chaflán sin rebabas

En la operación de remachado, el remache utilizado está compuesto por un mandril y un collarín deformado. Cuando está en uso, se perfora un orificio pasante en los dos componentes que se van a conectar, y luego la cabeza del remache se pasa a través del orificio pasante y se sujeta con un remache. La cola del remache romperá el remache, la cabeza del remache y el collar deformado permanecerán en el orificio pasante y se completará todo el proceso de remachado. Los remaches de tracción existentes tienen las siguientes deficiencias: en primer lugar, las partes en las que se conectan el remache de tracción y los dos componentes no pueden ajustarse de forma completa y ajustada, lo que cumple con los requisitos de no sellado para piezas que tienen requisitos impermeables y a prueba de fugas; segundo, los remaches de tracción existentes La ranura de separación del mandril de remache está cerca de su cabeza. Cuando el remache rompe el mandril durante el proceso de remachado, básicamente solo la cabeza del mandril permanece en el collarín de deformación, y la conexión de los dos componentes depende de la deformación del collarín. Bajo la acción de la tensión de compresión, el interior del collar deformado se vuelve hueco debido a la rotura del mandril y no puede soportar una gran tensión de cizallamiento.

Acero inoxidable 304

Tornillos de cabeza plana

Las tuercas remachables de acero inoxidable se utilizan en vagones de pasajeros de ferrocarril, vagones de pasajeros de carretera y estacionamiento de barcos. La función principal es la conexión de perno de rodamiento no estructural. La principal ventaja de las tuercas remachables de acero inoxidable es que no hay espacio operativo en la parte posterior del sustrato y la calidad es extremadamente ligera. Hoy, el editor hablará sobre los principios de selección de las tuercas remachables de acero inoxidable y sus usos: 1. Las propiedades mecánicas de los materiales de las tuercas remachables de acero inoxidable, especialmente los requisitos de resistencia; requisitos de resistencia a la corrosión de los materiales;

Tornillos ranurados sin cabeza

Yueluo: una herramienta de desmontaje de tornillos y tuercas para un espacio estrecho, que incluye una varilla de manguito, una varilla de manguito dispuesta verticalmente en un extremo de la varilla de manguito, una biela para conectar de manera fija la varilla de manguito y la varilla de manguito, y una varilla de manguito ubicada al final de la varilla del manguito. La biela en el orificio pasante axial de la biela del manguito, la biela ubicada en el orificio pasante axial de la biela del manguito y el cojinete para conectar de manera fija la biela y la biela y hacer que la biela gire de manera estable en el manguito varilla, y una cabeza de manguito dispuesta en un extremo de la biela, la biela y el extremo adyacente de la biela están provistos de engranajes y los dos engranajes están engranados verticalmente, de modo que cuando la fuerza externa impulsa la biela para girar , la fuerza pasa a través de Los dos engranajes y la biela se transmiten a la cabeza del manguito, impulsando así el tornillo o la tuerca en la cabeza del manguito para que gire;

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Caso de cooperación

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