¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
El dispositivo de extracción automática de tornillos incluye un manipulador y un mecanismo de extracción de tornillos dispuestos en el manipulador, y el lote eléctrico puede hacer girar la broca para extraer los tornillos. Por lo tanto, el dispositivo de extracción automática de tornillos mencionado anteriormente puede extraer automáticamente los tornillos, lo que mejora la eficiencia de extracción y reduce el costo de producción. Al mismo tiempo, el dispositivo de extracción automática de tornillos mencionado anteriormente determina las coordenadas del tornillo a través de la unidad de reconocimiento visual, lo que mejora el grado de posicionamiento del tornillo, mejorando así el rendimiento de la extracción del tornillo. El método de extracción de tornillos mencionado anteriormente puede realizar la extracción automática del tornillo y adsorber el tornillo a través de la cabeza de la broca y alejar el tornillo de la pieza de trabajo.
En esta encuesta se entrevistó e investigó un total de 13 empresas nacionales de sujetadores para automóviles, y todas las empresas investigadas han aprobado la certificación del sistema TS16949. Un automóvil promedio tiene alrededor de 1500 sujetadores, y el tiempo total de montaje de los pernos para cada automóvil es de aproximadamente 2,5 a 3,2 horas. Se puede ver que la variedad y calidad de los sujetadores tienen un impacto importante en el nivel del motor principal y la calidad del vehículo. Este artículo analiza la localización de elementos de fijación roscados de alta resistencia y la gestión de la calidad del suministro desde la perspectiva del proceso de producción de elementos de fijación roscados de alta resistencia. Flujo de productos de sujetadores roscados de alta resistencia El proceso de producción de sujetadores roscados de alta resistencia es la transformación de la materia prima → conformado en frío → procesamiento de roscas (laminado de roscas o laminado de roscas) → tratamiento térmico → tratamiento de superficie → clasificación y empaque, generalmente utilizado sobre grado 10.9 Proceso de laminado de roscas después del tratamiento térmico. Los grados de acero comúnmente utilizados para pernos de alta resistencia de materiales de sujeción para automóviles son acero 35, acero 45 y acero ML35 para pernos de grado 8.8; 35CrMo para pernos de grado 10.9; 40Cr; 35CrMo, 42CrMo y SCM435 para pernos de grado 12.9. Las materias primas para los elementos de fijación domésticos se encuentran básicamente en estado laminado en caliente, mientras que el acero para elementos de fijación producidos en Japón y otros países se encuentra básicamente en estado de estampación directa en frío. Los usuarios no necesitan tratamiento previo, lo que puede reducir los costos del enlace. Los modos de falla comunes de la falla del sujetador son el alargamiento del ensamblaje, la fractura por fatiga y la fractura retardada. Además del material, la calidad del conformado en frío y el procesamiento de roscas (laminado de roscas o laminado de roscas, roscado), los sujetadores roscados, el equipo de formación y el equipo de procesamiento de roscas y los moldes (proceso de producción y equipo) son los factores clave para garantizar su calidad. Especialmente en el estado del suministro a gran escala y de múltiples variedades, los sujetadores automotrices que requieren una alta precisión de mecanizado, cómo garantizar la consistencia del producto y la prevención de defectos es uno de los problemas que enfrenta la producción de sujetadores. Para el equipo de estampación en frío y el equipo de procesamiento de roscas de las empresas investigadas, el equipo doméstico representa aproximadamente el 40%, el equipo de Taiwán representa el 50% y el equipo importado (Europa, América, Japón) representa aproximadamente el 10%; Plegado parcial, alteración de la línea de rosca, arrugas y grietas en los dientes, etc. Las fábricas de sujetadores nacionales están limitadas por el capital u otras razones, y la mayoría de ellas utilizan equipos domésticos y equipos de Taiwán para producir sujetadores para automóviles. Para garantizar la tolerancia dimensional y la tolerancia geométrica de la producción a gran escala de productos de sujeción de alta gama, se debe aumentar el monitoreo en línea. Nivel de fabricación de medios y moldes. Elimine los productos no calificados en la producción, a fin de garantizar la calidad del ensamblaje de los OEM y los OEM. [1] Alrededor del 80% de las empresas de sujetadores encuestadas tienen equipos de tratamiento térmico, y la mayoría de ellos utilizan líneas de proceso de tratamiento térmico de Taiwán; el equipo de la línea de proceso es un horno de cinta de malla continua con protección atmosférica, y la atmósfera, la temperatura y los parámetros del proceso son controlados por una computadora. La industria de sujetadores de alta resistencia es una industria relativamente competitiva. Si queremos tener un análisis exhaustivo y objetivo de la tecnología y el mercado de la industria de sujetadores de alta resistencia, debemos partir de los siguientes aspectos: sujetadores domésticos de alta resistencia Industria y empresa Patrón de competencia Industria de sujetadores de alta resistencia Política industrial Alta Normas y reglamentos técnicos de productos de sujetadores de alta resistencia Dinámica de patrón de competencia de tecnología de productos de sujetadores de alta resistencia de mi país Con respecto a estos seis aspectos, muchas instituciones de investigación nacionales han llevado a cabo investigaciones e investigaciones en profundidad, y muchas instituciones se han dedicado durante mucho tiempo a la investigación y la investigación en este industria.
④ Tipo de diente de tornillo A: cola afilada autorroscante (estándar japonés tipo 1) escasa AB: cola afilada autorroscante (estándar japonés tipo 4) densa; B: Cola plana autorroscante (estándar japonés tipo 2) escasa; C: Cola plana autorroscante (el tercer tipo de estándar japonés) densa; P: dientes de alambre doble Tipo de dientes triangulares CCT: Dientes triangulares tipo C PTT: Dientes triangulares tipo P STT: Dientes triangulares tipo S
El propósito de Yueluo es proporcionar un remache de pastilla de freno con contracción que no solo resuelva el problema de la alimentación normal durante el ensamblaje, sino que también ahorre el costo de procesamiento del biselado de mecanizado original y reduzca el riesgo de calidad del remache en uso. su método de producción.
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