Mazatlan¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
El remachado de pasadores es un procedimiento importante en el proceso de producción. Al principio, la gente usaba el trabajo manual, que tiene una baja eficiencia de producción, un alto costo de producción y una alta tasa de defectos en los productos producidos. Más tarde, apareció una máquina remachadora de pasadores. La máquina remachadora de pasadores es una Para remachar y fijar productos de hardware, la máquina remachadora de pasadores puede completar la operación de carga de pasadores y remaches de pasadores, y la máquina remachadora de pasadores reduce el proceso de carga de pasadores y remaches de pasadores en el proceso de producción de hardware. Sin embargo, su diseño estructural no es razonable y la operación es muy inconveniente.
Para apretar el sujetador, el elemento de sujeción de la herramienta de apriete puede sujetar la arandela acoplada con el perno para evitar que la arandela gire mientras permite que el elemento giratorio de la herramienta de apriete gire la tuerca. Dichas herramientas se describen, por ejemplo, en las Solicitudes de Números de Serie 0/010377 y 10/120343. En esta estructura, dado que no se puede colocar una arandela del mismo tamaño en la parte impulsora y la parte de fijación, la parte impulsora se coloca en el casquillo interior de la tuerca y la parte de fijación se coloca en el casquillo exterior de la arandela, por lo que, No se pueden utilizar tuercas hexagonales normales. Esto se debe a que, al Mazatlanapretar la tuerca, la cavidad exterior no se puede quitar ya que la superficie hexagonal de la tuerca no se alineará con la superficie hexagonal de la arandela. Debido al mayor diámetro del sujetador formado como cavidad exterior, pueden surgir problemas de holgura lateral, aumentando así el perfil de la sección transversal de la superficie hexagonal de la arandela, lo cual no es deseable.
En el proceso de reparación de la caja de cambios EDITION 700, a menudo es necesario reemplazar el sello del pistón. Al reemplazar el sello del pistón del engranaje directo, se debe quitar el anillo de retención del resorte del eje antes de poder sacar el pistón para reemplazarlo. Para el sello, dado que el resorte de retorno del pistón 3 presiona el anillo de retención 5 a través del asiento del resorte 4 (como se muestra en la Figura 3), no se puede sacar directamente. Es necesario presionar hacia abajo el asiento del resorte antes de sacar el anillo de retención. Sin herramientas especiales, no es fácil quitar el anillo de retención. En la actualidad, es un trabajo que requiere mucho tiempo, mano de obra e inseguridad que requiere que varias personas usen un destornillador y una tabla de palanca para apretar con fuerza y hacer palanca para quitar el anillo de retención.
En respuesta a la situación anterior, Yueluo utiliza varios métodos para sujetar las tuercas y los pernos bloqueados en la operación real, como superpegamento, soldadura eléctrica, refuerzo secundario por perforación, etc., pero aún no hay forma de hacerlo bien. fenómeno de que la tuerca está suelta y desplazada.
El contenido anterior lo carga Yueluo o Internet. Si hay algún problema de derechos de autor, comuníquese con [email protected].
