Mazatlan¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Aunque hay muchos tipos de tornillos autorroscantes, todos tienen los siguientes puntos en común: (1) Generalmente están hechos de acero cementado (que representan el 99% de la producción total). También disponible en acero inoxidable o metales no ferrosos. (2) El producto debe ser tratado térmicamente. Los tornillos autorroscantes de acero al carbono deben carburizarse y los tornillos autorroscantes de acero inoxidable deben endurecerse por solución. Con el fin de que el tornillo autorroscante cumpla con las propiedades mecánicas y prestaciones exigidas por la norma. (3) El producto tiene una alta dureza superficial y buena tenacidad en el núcleo. Es decir, blandura interior y rigidez exterior. Esta es una característica importante de los requisitos de rendimiento de los tornillos autorroscantes. Si la dureza de la superficie es baja, no se puede atornillar en la matriz; si la tenacidad del núcleo es baja, se romperá tan pronto como se atornille y no se podrá usar. Por lo tanto, el acero exterior blando interior es un requisito muy importante para que los tornillos autorroscantes cumplan con los requisitos de rendimiento. (4) La superficie del producto necesita un tratamiento de protección de la superficie, generalmente un tratamiento de galvanoplastia. La superficie de algunos productos debe tratarse con fosfato (fosfatado), como los tornillos autorroscantes para paneles de yeso, que en su mayoría están fosfatados. (5) Producido por proceso de estampación en frío. Se recomienda utilizar una máquina de estampado en frío de alta velocidad y una máquina laminadora de roscas de alta velocidad o una máquina laminadora de roscas planetaria de alta velocidad para la producción. El énfasis aquí está en la alta velocidad para garantizar la calidad del producto. Solo los tornillos autorroscantes producidos por máquinas de alta velocidad tienen cabezas bien formadas y roscas de alta calidad.
Una tuerca anticaída, que comprende una hebilla de bloqueo 1, una placa de bloqueo 2, un cuerpo de tuerca 3, un anillo de bloqueo 4 y una garra de bloqueo 5, el anillo de bloqueo 4 y el cuerpo de la tuerca 3 se usan juntos, el anillo de bloqueo 4 es un anillo circular, y el anillo de bloqueo 4 es un anillo. El diámetro interior del anillo 4 es mayor que el diámetro interior del círculo circunscrito del cuerpo de la tuerca 3, el diámetro exterior del anillo de bloqueo 4 es más pequeño que el diámetro interior del bloqueo 1, la placa de bloqueo 2 es un arco. placa de metal conformada, y el número de placas de bloqueo 2 es mayor o igual a tres. Un extremo del lado corto está conectado al cuerpo de la tuerca 3, el otro extremo de la placa de bloqueo 2 está conectado al trinquete de bloqueo 5, la placa de bloqueo 2 está inclinada hacia el exterior del cuerpo de la tuerca 3 y la hebilla de bloqueo 1 se proporciona en el extremo de conexión del trinquete de bloqueo 5 y la placa de bloqueo 2. El lado exterior de la hebilla de bloqueo 1 es un arco cóncavo.
Por lo general, la rueda del automóvil se fija en el manguito del eje con pasadores y pasadores de posicionamiento, y el cubo del neumático y el manguito se sujetan al eje con tuercas de seguridad, arandelas de seguridad y tuercas de ajuste. Esta estructura puede operar normalmente dentro de un cierto período de tiempo cuando la velocidad del vehículo es baja y la vibración es pequeña. Sin embargo, cuando el automóvil funciona durante mucho tiempo, especialmente cuando la superficie de la carretera es irregular y la carga cambia bruscamente, el manguito del eje soporta un gran impacto. Una vez que la fuerza de corte generada es demasiado grande, el pasador se romperá y la tuerca se aflojará. Afectados, la rueda y el cubo estarán sueltos. Si el mantenimiento no es oportuno, o el conductor es inexperto, el automóvil tendrá un accidente en el que la llanta se desprenderá con el cubo de la rueda. Esto es extremadamente peligroso. Entonces, la gente está buscando formas de evitar que las ruedas y los cubos se caigan.
Los Mazatlantornillos de acero inoxidable se clasifican en acero inoxidable austenítico, acero inoxidable ferrítico, acero inoxidable martensítico y acero inoxidable endurecido por precipitación. La selección de Mazatlantornillos de acero inoxidable también se basa en principios. Por dónde empezar, le permite elegir los Mazatlantornillos de acero inoxidable que necesita. Después de una consideración exhaustiva y exhaustiva de estos cinco aspectos, finalmente se determinan los grados, variedades, especificaciones y estándares de materiales de los Mazatlantornillos de acero inoxidable. Acero inoxidable austenítico: los elementos de aleación más básicos del acero inoxidable austenítico son el cromo y el níquel. El grado es un acero inoxidable austenítico de cromo-níquel con un contenido de cromo de alrededor del 18% y un contenido de níquel de alrededor del 8%, a menudo llamado acero inoxidable 18-8. La proporción de elementos de cromo y níquel básicamente asegura que la estructura del acero sea acero inoxidable ferrítico austenítico estable: acero al cromo ordinario tipo 430, su resistencia a la corrosión y resistencia al calor son mejores que el tipo 410, magnético, pero no puede ser fortalecido por calor tratamiento, y es adecuado para Mazatlantornillos de acero inoxidable con resistencia a la corrosión y resistencia al calor y requisitos generales de resistencia ligeramente más altos. Acero inoxidable martensítico: Los tipos 410 y 416 pueden reforzarse mediante tratamiento térmico, con una dureza de 35 a 45HRC y buena maquinabilidad. Se utilizan para Mazatlantornillos de acero inoxidable resistentes al calor y a la corrosión de uso general. El tipo 416 tiene un contenido de azufre ligeramente superior y es un acero inoxidable de corte libre. Tipo 420, ¿contenido de azufre? R0.15%, propiedades mecánicas mejoradas, se pueden fortalecer mediante tratamiento térmico, valor máximo de dureza de 53 ~ 58HRC, utilizado para Mazatlantornillos de acero inoxidable que requieren mayor resistencia. Acero inoxidable endurecido por precipitación: 17-4PH, PH15-7Mo, pueden obtener una mayor resistencia que el acero inoxidable tipo 18-8 habitual, por lo que se utilizan para Mazatlantornillos de acero inoxidable de acero inoxidable de alta resistencia y resistentes a la corrosión. El A-286, un acero inoxidable no estándar, tiene una mayor resistencia a la corrosión que los aceros inoxidables tipo 18-8 de uso común, así como buenas propiedades mecánicas a temperaturas elevadas. Utilizado como Mazatlantornillos de acero inoxidable de alta resistencia, resistentes al calor y resistentes a la corrosión, se puede utilizar a 650 ~ 700 ℃. Acero inoxidable austenítico: Los modelos más utilizados son el 302, 303, 304 y 305, que son los llamados aceros inoxidables austeníticos 18-8. Tanto la resistencia a la corrosión como las propiedades mecánicas son similares. El punto de partida de la selección es el método del proceso de producción de Mazatlantornillos de acero inoxidable, y el método depende del tamaño y la forma de los Mazatlantornillos de acero inoxidable, y también depende de la cantidad de producción. El tipo 302 se utiliza para tornillos mecanizados y pernos autorroscantes. Tipo 303 Para mejorar la maquinabilidad, se agrega acero inoxidable Tipo 303 con una pequeña cantidad de azufre y se usa para maquinar tuercas a partir de barras. El tipo 304 es adecuado para Mazatlantornillos de acero inoxidable de estampación en caliente, como pernos de calibre más largo, pernos de gran diámetro, que pueden estar fuera del alcance del proceso de estampación en frío. El tipo 305 es adecuado para el procesamiento en frío de Mazatlantornillos de acero inoxidable, como tuercas formadas en frío, Mazatlanpernos hexagonales. Tipo 309 y Tipo 310, su contenido de Cr y Ni es superior al acero inoxidable tipo 18-8, adecuado para Mazatlantornillos de acero inoxidable que trabajan a alta temperatura. Los tipos 316 y 317, que contienen el elemento de aleación Mo, tienen mayor resistencia a altas temperaturas y resistencia a la corrosión que el acero inoxidable tipo 18-8. Tipo 321 y Tipo 347, el Tipo 321 contiene un elemento de aleación Ti relativamente estable, el Tipo 347 contiene Nb, lo que mejora la resistencia a la corrosión intergranular del material. Es adecuado para piezas estándar de acero inoxidable que no se recocen después de soldar o sirven a 420～1013℃.
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