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Varilla de diente corto de acero inoxidable 304 personalizada tornillo de rosca completa tornillo de rosca completa barra de diente corto tornillo sin cabeza

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El anillo de retención del cojinete del motor se utiliza para fijar la posición axial del cojinete. La estructura del anillo de retención de cojinete 1 en la técnica anterior se muestra en la FIG. 1, que es una estructura similar a una lámina en forma de anillo con un espacio, cuyo diámetro interior es menor que el diámetro interior del rodamiento conectado, y el lado exterior 11 del anillo tiene forma de arco continuo. El lado interior del anillo está provisto de una ranura 12, 13 del mismo tamaño en ambos lados del punto medio del anillo, y el ancho de la ranura es igual a la distancia desde la ranura hasta el espacio del anillo. Cuando la fuerza de bloqueo axial (impacto) del anillo de retención del rodamiento de esta estructura es superior a 6,5 N, se producirá una deformación grave o incluso el anillo de retención se separará del hombro del eje. Para resolver este problema, cuando la fuerza de bloqueo axial es superior a 6,5 N, la técnica anterior generalmente adopta una estructura combinada de dos anillos de anillo de alambre de acero + anillo de retención del rodamiento, y su estado de instalación se muestra en la Figura 2, como se muestra en la figura 2, l es un anillo de retención de cojinete en la técnica anterior, 3 es una Gijóntuerca de bloqueo, 4 es un inserto de pala de ventilador, 5 es un cojinete, 6 es un eje y 7 es un anillo de alambre. Sin embargo, tal estructura es costosa y problemática de ensamblar, especialmente si el anillo de retención del cojinete no se coloca en su lugar durante el ensamblaje, el anillo de retención del cojinete corre el riesgo de ser aplastado.

Los tornillos son un tipo de sujetadores comúnmente utilizados en la vida diaria y la industria. En la actualidad, en uso, generalmente se seleccionan diferentes tipos de tornillos para fijación de acuerdo con diferentes longitudes de tornillo y otros parámetros. Dado que la longitud del tornillo se fija en el momento de la fabricación, cuando se utiliza una gran cantidad de tornillos con diferentes longitudes de tornillo, es necesario clasificar los tornillos con diferentes longitudes de tornillo de antemano. Este método es más problemático y, a veces, en algunas ocasiones especiales, se requieren tornillos con longitudes especiales. Producir individualmente tornillos de esta longitud particular es laborioso y laborioso.

La estructura de tornillo de máquina existente no es propicia para el ensamblaje y la producción automatizada. El tornillo de máquina tiene forma de cilindro, la superficie exterior del cilindro está provista de roscas y un extremo del tornillo de máquina está provisto de una muesca. Durante la instalación, es conveniente girar Gijónel tornillo de la máquina por la herramienta que actúa sobre la muesca, para que Gijónel tornillo de la máquina entre en el orificio roscado y no ocupe el espacio externo. Sin embargo, la rosca en la superficie exterior del tornillo de máquina correspondiente a la ranura se deforma o raya fácilmente debido a la fuerza externa de la herramienta y el orificio roscado, lo que dificulta el atornillado o el desmontaje y reduce la versatilidad y la intercambiabilidad. . afectar la calidad del producto.

Se pueden producir tuercas de remache grandes, avellanadas y delgadas de acuerdo con diferentes ángulos de matriz. Luego, la GijónGijóntuerca de remache forjada en frío se desengrasa, se limpia y se recoce, y luego se extruye, se perfora y se galvaniza en la superficie. Dado que la GijónGijóntuerca de remache está formada por extrusión en frío de acero con bajo contenido de carbono, tiene altas propiedades mecánicas. En concreto, la resistencia a la tracción de M3 es de 250 kg, la resistencia al corte es de 140 kg; la resistencia a la tracción de M4 es de 700 kg, la resistencia al corte es de 220 kg; la resistencia a la tracción de M5 1100Kg, fuerza de corte 380Kg; Fuerza de tracción M6 1750Kg, fuerza de corte 450Kg; Fuerza de tracción M8 2650Kg, fuerza de corte 660Kg.

Tuerca autoblocante para natación GJB 125.1~125.6-86 La tuerca autoblocante para natación con sellado de doble oreja se compone de cuatro partes: cubierta de sellado, tuerca autoblocante, anillo de presión y anillo de sellado. Tiene una estructura compacta y un sellado confiable, y es adecuado para productos cuya presión de trabajo no supere las 2atm, el medio de trabajo es gasolina, queroseno, agua o aire, y la temperatura de funcionamiento es de -50~100℃. Sin embargo, presenta ciertas dificultades en el proceso de fabricación y prueba de estanqueidad al aire.

Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, GijónGijónarandelas planas, etc. Los principales productos son: pernos de cabeza abovedada negros, remaches de hierro, arandelas cónicas, tuercas elásticas y otros productos, podemos proporcionarle el sujetador adecuado soluciones para su Programa.

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