En el diseño de productos eléctricos, para evitar el problema de la interferencia de la radiación electromagnética, es necesario aislar la conducción entre las partes metálicas (partes). Especialmente cuando las partes metálicas están bloqueadas por tornillos metálicos, a menudo se produce la conducción entre el par bloqueado de partes metálicas (partes), por lo que es necesario intentar aislarlas. Por ejemplo, cuando se utilizan tornillos para bloquear la estructura de hierro de la pantalla de visualización de cristal líquido y la estructura de hierro de la base de los pies, las ondas electromagnéticas generadas por la pantalla de visualización de cristal líquido se irradian fácilmente desde la base de los pies, causando interferencia de radiación electromagnética.
Como una de las piezas indispensables en los automóviles, la función principal del tornillo es unir las piezas con orificios pasantes y las piezas con orificios para tornillos. Los tornillos para automóviles existentes incluyen una varilla roscada y una cabeza, y los pasos de rosca en la varilla roscada son iguales. , Cuando esté en uso, atornille directamente el tornillo en el orificio del tornillo, para conectar y fijar las dos partes, este método de conexión, sin embargo, cuando el tornillo tiene un espacio entre roscas diferente o parte de la rosca está dañada, la rosca no se puede reparar. y reemplazado. Entonces todo el tornillo será desechado.
Según las normas pertinentes, los grados de rendimiento de los pernos de acero al carbono y acero aleado se dividen en más de 10 grados, como 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9, etc. Entre ellos, los pernos de El grado 8.8 y superior están hechos de acero aleado con bajo contenido de carbono o acero al carbono medio y el tratamiento térmico (templado, revenido) generalmente se denominan La Platapernos de alta resistencia, y el resto generalmente se denominan pernos ordinarios. La etiqueta de grado de rendimiento del perno consta de dos partes de números, que representan el valor de resistencia a la tracción nominal y la relación de rendimiento del material del perno, respectivamente. Los pernos de acero inoxidable se dividen en A1-50, A1-70, A1-80, A2-50, A2-70, A2-80, A3-50, A3-70, A3-80, A4-50, A4-70, A4-80, A5-50, A5-70, A5-80, C1-50, C1-70, C1-110, C4-50, C4-70, C3-80, F1-45, F1-60. La primera la letra y el número representan el grupo de acero inoxidable, y el segundo y tercer número representan 1/10 de la resistencia a la tracción. [2]
La composición y proporción de esta rosca de La Platatornillo de acero inoxidable de alto rendimiento son: 0,08%-0,15% C; 0,01%-0,60% Si; 0,02%-0,60% manganeso; 0,01%-0,03% P; 0,002%-0,03% S; 12%-14% Cr; 0,8%-1,5% Mo y el resto es Fe. El método de preparación incluye los siguientes pasos: fundición de acero fundido según los requisitos de composición química; laminación en caliente; recocido y decapado para obtener una placa de acero inoxidable en bruto; revestimiento y secado; dibujo frío; limpieza y secado con activador neutro; temple; templado; recubierto y secado; estirado en hilo de acero inoxidable. Esta línea de La Platatornillos de acero inoxidable de alto rendimiento ahorra energía y es respetuosa con el medio ambiente, con alta resistencia a la corrosión, alta elasticidad y alta tenacidad. El método y el proceso de preparación son avanzados y simples, y el costo de producción es bajo.
En la actualidad, los anillos de retención de ejes se dividen principalmente en tres categorías: anillos de retención elásticos para ejes, anillos de retención de alambre aplanados para ejes y anillos de retención de alambre para ejes. Entre ellos, el anillo de retención de resorte para el eje generalmente se instala con alicates de circlip, y el anillo de retención de alambre aplanador para el eje y el anillo de retención de alambre para el eje generalmente se instalan con un destornillador afilado o alicates de punta fina. Los defectos y deficiencias de estos dos métodos se discutirán en detalle a continuación: Primero, los dos métodos de instalación anteriores requieren que el operador use una gran fuerza para abrir el anillo de retención, lo cual es más laborioso; Para la instalación del anillo de retención de alambre de acero aplanado para el eje y el anillo de retención de alambre de acero para el eje, debido a que el anillo de retención de alambre tiene poca elasticidad y no tiene punto de fuerza, es muy fácil hacer que el anillo de retención se rompa o el herramienta de instalación se deslice durante el proceso de instalación. Las habilidades y la experiencia más altas pueden ser competentes para la instalación de anillos de retención de cables.
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