Línea directa de servicioEl remache central es un nuevo tipo de remache que es muy conveniente para remachar. Puede mostrar sus ventajas únicas en un espacio relativamente pequeño o en un entorno donde no hay una pistola de remaches o no se puede usar una pistola de remaches. Se pueden remachar con éxito dos o más partes conectadas golpeando el mandril en un lado con un martillo u otros utensilios. Los remaches de núcleo se pueden dividir en remaches de núcleo de cabeza achatada y remaches de núcleo de cabeza avellanada de acuerdo con la forma del borde de la tapa del clavo. Según las diferentes combinaciones de materiales, se pueden dividir en remaches con núcleo de aluminio, remaches con núcleo de acero y aluminio y remaches con núcleo de acero inoxidable. Remaches, remaches de acero, remaches de acero inoxidable de aluminio, remaches de plástico, etc. Los remaches de núcleo no tienen que ser remachados con pistolas remachadoras manuales o pistolas remachadoras neumáticas como los remaches ciegos. Tienen mejor remachado y comodidad, y pueden usarse ampliamente en el remachado de varias partes conectadas.
La tuerca ranurada debe fijarse con una chaveta a través de la ranura de la tuerca ranurada, y la chaveta debe pasar por la mitad del tornillo para fijar la tuerca ranurada. Por lo general, es necesario perforar ambos extremos del tornillo, el diámetro del orificio y el tamaño de la tuerca ranurada. El ancho y la profundidad de la ranura determinan el tamaño de la chaveta. Cuando el tornillo seleccionado, el Pamplonapasador de chaveta y la tuerca ranurada coinciden relativamente, la tuerca se fija con el tornillo, de modo que la tuerca ranurada no se afloje. Esta tuerca ranurada hexagonal tiene las características de alta resistencia y no es fácil de aflojar cuando se somete a vibración. Se utiliza principalmente en ocasiones con vibraciones y golpes, como ejes delanteros y traseros de automóviles, equipos de elevación, prensas y máquinas de fundición a presión.
Las juntas son componentes mecánicos utilizados para la cooperación entre dos objetos, que desempeñan un papel en la prevención de la presión, la corrosión y las fugas de las tuberías debido a la expansión y contracción térmica natural entre dos objetos. Al usar la junta junto con el perno y la tuerca, la junta puede aumentar el área de contacto entre el perno y la tuerca y las piezas metálicas, y desempeñar la función de amortiguador y absorción de impactos para evitar que la rosca se afloje.
Generalmente, los pernos o tuercas utilizados para presionar piezas de trabajo o accesorios en la ranura en T de la mesa de la máquina herramienta se fabrican en forma cuadrada o rectangular. Las cosas son muy inconvenientes.
El anillo de retención del cojinete del motor se utiliza para fijar la posición axial del cojinete. La estructura del anillo de retención de cojinete 1 en la técnica anterior se muestra en la FIG. 1, que es una estructura similar a una lámina en forma de anillo con un espacio, cuyo diámetro interior es menor que el diámetro interior del rodamiento conectado, y el lado exterior 11 del anillo tiene forma de arco continuo. El lado interior del anillo está provisto de una ranura 12, 13 del mismo tamaño en ambos lados del punto medio del anillo, y el ancho de la ranura es igual a la distancia desde la ranura hasta el espacio del anillo. Cuando la fuerza de bloqueo axial (impacto) del anillo de retención del rodamiento de esta estructura es superior a 6,5 N, se producirá una deformación grave o incluso el anillo de retención se separará del hombro del eje. Para resolver este problema, cuando la fuerza de bloqueo axial es superior a 6,5 N, la técnica anterior generalmente adopta una estructura combinada de dos anillos de anillo de alambre de acero + anillo de retención del rodamiento, y su estado de instalación se muestra en la Figura 2, como se muestra en la figura 2, l es un anillo de retención de cojinete en la técnica anterior, 3 es una Pamplonatuerca de bloqueo, 4 es un inserto de pala de ventilador, 5 es un cojinete, 6 es un eje y 7 es un anillo de alambre. Sin embargo, tal estructura es costosa y problemática de ensamblar, especialmente si el anillo de retención del cojinete no se coloca en su lugar durante el ensamblaje, el anillo de retención del cojinete corre el riesgo de ser aplastado.
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