Línea directa de servicioSe pueden producir tuercas de remache grandes, avellanadas y delgadas de acuerdo con diferentes ángulos de matriz. Luego, la San Luis PotosiSan Luis Potosituerca de remache forjada en frío se desengrasa, se limpia y se recoce, y luego se extruye, se perfora y se galvaniza en la superficie. Dado que la San Luis PotosiSan Luis Potosituerca de remache está formada por extrusión en frío de acero con bajo contenido de carbono, tiene altas propiedades mecánicas. En concreto, la resistencia a la tracción de M3 es de 250 kg, la resistencia al corte es de 140 kg; la resistencia a la tracción de M4 es de 700 kg, la resistencia al corte es de 220 kg; la resistencia a la tracción de M5 1100Kg, fuerza de corte 380Kg; Fuerza de tracción M6 1750Kg, fuerza de corte 450Kg; Fuerza de tracción M8 2650Kg, fuerza de corte 660Kg.
El tornillo se refiere al tornillo (nombre extranjero: Tornillo), que es una herramienta que utiliza los principios físicos y matemáticos de la rotación circular oblicua del objeto y la fuerza de fricción para sujetar gradualmente los utensilios y piezas. Los nombres de instalación de tornillos se dividen en: tornillos de máquina, tornillos autorroscantes, tornillos de cola de perforación, tornillos para paneles de yeso, tornillos para tableros de fibra, tornillos para madera, tornillos hexagonales para madera, tornillos sin prolapso, tornillos combinados, tornillos en miniatura, San Luis Potositornillos para muebles, tornillos electrónicos, tornillos de correa de cadena.
En la actualidad, los anillos de retención de ejes se dividen principalmente en tres categorías: anillos de retención elásticos para ejes, anillos de retención de alambre aplanados para ejes y anillos de retención de alambre para ejes. Entre ellos, el anillo de retención de resorte para el eje generalmente se instala con alicates de circlip, y el anillo de retención de alambre aplanador para el eje y el anillo de retención de alambre para el eje generalmente se instalan con un destornillador afilado o alicates de punta fina. Los defectos y deficiencias de estos dos métodos se discutirán en detalle a continuación: Primero, los dos métodos de instalación anteriores requieren que el operador use una gran fuerza para abrir el anillo de retención, lo cual es más laborioso; Para la instalación del anillo de retención de alambre de acero aplanado para el eje y el anillo de retención de alambre de acero para el eje, debido a que el anillo de retención de alambre tiene poca elasticidad y no tiene punto de fuerza, es muy fácil hacer que el anillo de retención se rompa o el herramienta de instalación se deslice durante el proceso de instalación. Las habilidades y la experiencia más altas pueden ser competentes para la instalación de anillos de retención de cables.
Los estándares son normas, y cada país y sector tiene sus propios estándares. GB: estándar nacional chino (estándar nacional) ANSI: estándar nacional estadounidense (estándar estadounidense) DIN: estándar nacional alemán (estándar alemán) ASME: estándar de la sociedad estadounidense de ingenieros mecánicos JIS: estándar nacional japonés (estándar japonés) BSW: estándar nacional británico GB —Estándar Nacional El estándar es uno de los muchos estándares en mi país, y también hay estándares de la industria, estándares profesionales y estándares departamentales. Los estándares nacionales se dividen en: GB (estándares obligatorios), GB/T (estándares recomendados), GBn (estándares internos nacionales), etc. Normalmente vemos que San Luis PotosiGB30, GB5783, etc. son estándares obligatorios. Además de algunas dimensiones básicas como cabeza a lado, espesor de la cabeza, etc., los estándares anteriores son principalmente diferentes en la parte roscada. Las roscas de GB, DIN, JIS, etc. están todas en MM (milímetros), que se denominan colectivamente roscas métricas. Otro hilo como ANSI, ASME, etc. se llama hilo estándar americano en pulgadas. Además de las roscas métricas y las roscas americanas, también existe un estándar BSW-imperial, cuyas roscas también son en pulgadas, comúnmente conocidas como roscas Wyeth. En el negocio habitual de ventas nacionales, los estándares más comunes que encontramos son GB (Estándar Nacional) y DIN (Estándar Alemán). En términos de productos de producción, se encuentran principalmente los siguientes estándares: San Luis PotosiGB30; GB5783; GB5782; GB52; GB6170; San Luis PotosiGB818; San Luis PotosiGB819; San Luis PotosiGB845; San Luis PotosiGB846; GB70; San Luis PotosiDIN912; DIN933; DIN931 y así sucesivamente. San Luis PotosiGB30 (antiguo estándar nacional) ha sido reemplazado por GB5783 (nuevo estándar nacional) en el libro estándar. GB52 (antiguo estándar nacional) ha sido reemplazado por GB6170 (nuevo estándar nacional) en el libro estándar.
La tarjeta de eje es una especie de movimiento de orificio a orificio instalado en un eje ranurado y utilizado como componente fijo. El diámetro interior de este tipo de anillo de retención es ligeramente menor que el diámetro del eje de montaje. La solicitud número 201621153710.9 describe un dispositivo de ensamblaje de tarjetas de eje, que incluye un mecanismo de alimentación, un mecanismo de distribución de material, un mecanismo de recuperación de material y un mecanismo de ensamblaje. El mecanismo de alimentación está conectado con el mecanismo de alimentación. El mecanismo de recuperación incluye una herramienta de recuperación y un servosistema para impulsar el movimiento de la herramienta de recuperación. Un extremo de la herramienta de recuperación está provisto de una abertura en forma de c, y se proporciona una incisión conectada con la abertura en forma de c. El mecanismo de ensamblaje incluye un transportador para fijar las piezas a cargar y una plataforma giratoria, y el transportador está montado en la plataforma giratoria. En el dispositivo de ensamblaje de la tarjeta de eje anterior, después de que el mecanismo de alimentación completa la alimentación, el mecanismo de distribución de material separa la tarjeta de eje en una posición específica con una actitud fija, y luego el servidor privado impulsa la herramienta de recuperación para sujetar la tarjeta de eje y ensamblarla. a lo prefijado por el mecanismo de montaje. en el ajuste. Durante el proceso de ensamblaje, la carga de trabajo manual es pequeña, la eficiencia es alta y la intensidad de mano de obra es pequeña. Al mismo tiempo, la abertura en forma de C y el corte en el extremo de la herramienta de recuperación están diseñados para formar una fuerza elástica efectiva para sujetar la tarjeta del eje de sujeción y absorber el proceso de ensamblaje. La fuerza de deformación hacia afuera resultante evita la deformación plástica de la tarjeta del eje debido a la gran fuerza externa.
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