Línea directa de servicioAquí Yueluo elimina los inconvenientes. El propósito de Yueluo es proporcionar un tornillo de bloqueo mediante el cual se puede eliminar el espacio existente entre el tornillo de bloqueo y un orificio transversal en un tornillo de bloqueo. Yueluo logra el objeto propuesto con un tornillo de bloqueo, que tiene las características de la reivindicación 9. La línea que conecta los centros de gravedad de las respectivas áreas transversales ortogonales axialmente continuas del tornillo de bloqueo se considera como una línea. La ventaja lograda por Yueluo básicamente se puede ver que, debido al tornillo de bloqueo de Yueluo, se puede eliminar el espacio entre el orificio horizontal del tornillo y el tornillo de bloqueo. Otras ventajas son las siguientes: la precisión de la inserción y el tiempo empleado por el cirujano permanecen dentro del rango hasta la fecha; - se mantiene la fuerza del tornillo de bloqueo; y - se asegura la extracción de un tornillo roto caducado. La composición adicional de Yueluo y Yueluo se explica con más detalle a continuación por medio de diagramas esquemáticos de partes de varias realizaciones.
El anillo de retención del cojinete del motor se utiliza para fijar la posición axial del cojinete. La estructura del anillo de retención de cojinete 1 en la técnica anterior se muestra en la FIG. 1, que es una estructura similar a una lámina en forma de anillo con un espacio, cuyo diámetro interior es menor que el diámetro interior del rodamiento conectado, y el lado exterior 11 del anillo tiene forma de arco continuo. El lado interior del anillo está provisto de una ranura 12, 13 del mismo tamaño en ambos lados del punto medio del anillo, y el ancho de la ranura es igual a la distancia desde la ranura hasta el espacio del anillo. Cuando la fuerza de bloqueo axial (impacto) del anillo de retención del rodamiento de esta estructura es superior a 6,5 N, se producirá una deformación grave o incluso el anillo de retención se separará del hombro del eje. Para resolver este problema, cuando la fuerza de bloqueo axial es superior a 6,5 N, la técnica anterior generalmente adopta una estructura combinada de dos anillos de anillo de alambre de acero + anillo de retención del rodamiento, y su estado de instalación se muestra en la Figura 2, como se muestra en la figura 2, l es un anillo de retención de cojinete en la técnica anterior, 3 es una tuerca de bloqueo, 4 es un inserto de pala de ventilador, 5 es un cojinete, 6 es un eje y 7 es un anillo de alambre. Sin embargo, tal estructura es costosa y problemática de ensamblar, especialmente si el anillo de retención del cojinete no se coloca en su lugar durante el ensamblaje, el anillo de retención del cojinete corre el riesgo de ser aplastado.
El tornillo de mano es un tornillo con cabeza de plástico, y el usuario fija el tornillo de mano girando la cabeza de plástico con la mano. En la actualidad, en la publicación de mercado número CN202203253U se divulga un tornillo de ajuste manual, que incluye una cabeza de plástico y una varilla de tornillo, la cabeza de plástico y la varilla de tornillo están conectadas entre sí, y la altura de la cabeza de plástico es mayor que la de tornillos ordinarios, y la altura es de 3 cm. El tornillo del tornillo de mano se fija en la cabeza de plástico con pegamento. Después de un período de uso, el envejecimiento de la cola provoca el aflojamiento del tornillo y la cabeza de plástico. Cuando la cabeza de plástico está estresada, la varilla del tornillo sale de la cabeza de plástico, lo que afecta el uso normal del tornillo de mano.
La parte superior del perno en T es una varilla roscada y el extremo inferior es una cabeza en forma de T. Está equipado con un manguito con una placa de anclaje. El equipo de fijación se instala por la fuerza de anclaje entre la cabeza en forma de T y la placa de anclaje. La apariencia del equipo después de la instalación se muestra en la Figura 1, en la que la figura compuesta por líneas negras es un componente compuesto por pernos en T y manguitos integrales. Al construir cimientos civiles, primero se deben enterrar previamente los manguitos y los pernos en T no se utilizarán hasta que se instale el equipo. Ancla en la manga.
La función principal de la arandela elástica es evitar que la tuerca se afloje. También se sabe que: la arandela de resorte existente es un anillo hecho de acero para resortes, y luego se corta un espacio en la dirección del diámetro en el anillo, y se cortan las cabezas a ambos lados del espacio. El material de la pieza se gira hacia dos lados diferentes del anillo para formar un trinquete, y el propósito de evitar que se afloje se logra mediante el ajuste entre el trinquete y la tuerca en la superficie y la pieza de trabajo. Obviamente, solo se utiliza un trinquete para lograr el propósito de evitar que se afloje. Dado que la fuerza de frenado generada por un trinquete es limitada, existen defectos de pobre efecto de frenado y pobre efecto anti-aflojamiento.
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