¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
La estructura de barrena convencional 1 incluye un cuerpo de varilla 11, una cabeza de tornillo 12 provista en un extremo del cuerpo de la varilla 11, una cola de perforación 13 provista en el otro extremo del cuerpo de la varilla 11 y una pluralidad de roscas 14 dispuestas alrededor del cuerpo de varilla 11; En el que, la periferia de la cola de perforación 13 define una línea de partición 15, y la línea de partición 15 hace que la cola de perforación 13 se divida simétricamente en un lado 131 y un lado 132, y se forma un extremo de corte 133 en la unión del extremo de el lado 131 y el extremo del lado 132, respectivamente. El extremo de corte 133 está provisto cóncavamente con un canal de viruta 134 de cuarto de vuelta en la misma dirección de la hélice, y el borde 132 continúa el canal de viruta 134 y tiene un canal de viruta 135 de cuarto de vuelta con diferentes curvaturas helicoidales. , al conectar el surco para virutas 134 y el surco para virutas 135 a través de diferentes curvaturas helicoidales, la cola de perforación 13 puede formar un surco para virutas simétrico y completo de 186 grados.
Como se muestra en las Figuras 1 y 2, Yueluo es un tornillo de bloqueo automático. De abajo hacia arriba, hay cabeza de tornillo 1 con rosca externa, varilla de tornillo y tuerca 3. La varilla de tornillo es una varilla de tornillo hueca 2, y el tornillo hueco Hay agujeros largos 7 en ambos lados de la varilla 2, el ancho de el orificio largo 7 es más pequeño que el diámetro interior de la varilla roscada hueca 2, y un resorte 4 está dispuesto en la cavidad interna de la varilla roscada hueca 2, y el resorte 4 no es más pequeño que la varilla roscada hueca 2 en el libre estado de extensión. El extremo superior del resorte 4 está provisto de un tapón 5, la distancia entre las dos alas 6 del tapón 5 es mayor que el diámetro de la tuerca 3, y las dos alas 6 del tapón 5 sobresalen del tornillo hueco Varilla 2 a través del orificio largo 7. Al usar el Yueluo, solo necesita comprimir el resorte a través de las dos alas, insertar el clip en forma de U después de exponer la posición neutral y luego soltar las dos alas, el resorte regresará automáticamente y comprima el clip en forma de U, que es fácil de usar, seguro y confiable. Reivindicación 6. Un tornillo de bloqueo automático, de abajo hacia arriba, es una cabeza de tornillo, una varilla de tornillo y una tuerca provistos de una rosca externa, caracterizado porque la varilla de tornillo es una varilla de tornillo hueca, y ambos lados de la varilla de tornillo hueca están respectivamente provistos de orificio largo, el ancho del orificio largo es más pequeño que el diámetro interior de la varilla roscada hueca, la cavidad interna de la varilla roscada hueca está provista de un resorte, el extremo superior del resorte está provisto de un tapón , y las dos alas del tapón sobresalen de la varilla roscada hueca a través del orificio largo.
El anillo de retención del cojinete del motor se utiliza para fijar la posición axial del cojinete. La estructura del anillo de retención de cojinete 1 en la técnica anterior se muestra en la FIG. 1, que es una estructura similar a una lámina en forma de anillo con un espacio, cuyo diámetro interior es menor que el diámetro interior del rodamiento conectado, y el lado exterior 11 del anillo tiene forma de arco continuo. El lado interior del anillo está provisto de una ranura 12, 13 del mismo tamaño en ambos lados del punto medio del anillo, y el ancho de la ranura es igual a la distancia desde la ranura hasta el espacio del anillo. Cuando la fuerza de bloqueo axial (impacto) del anillo de retención del rodamiento de esta estructura es superior a 6,5 N, se producirá una deformación grave o incluso el anillo de retención se separará del hombro del eje. Para resolver este problema, cuando la fuerza de bloqueo axial es superior a 6,5 N, la técnica anterior generalmente adopta una estructura combinada de dos anillos de anillo de alambre de acero + anillo de retención del rodamiento, y su estado de instalación se muestra en la Figura 2, como se muestra en la figura 2, l es un anillo de retención de cojinete en la técnica anterior, 3 es una tuerca de bloqueo, 4 es un inserto de pala de ventilador, 5 es un cojinete, 6 es un eje y 7 es un anillo de alambre. Sin embargo, tal estructura es costosa y problemática de ensamblar, especialmente si el anillo de retención del cojinete no se coloca en su lugar durante el ensamblaje, el anillo de retención del cojinete corre el riesgo de ser aplastado.
Las arandelas de resorte de disco DIN6796 (serie HDS) son arandelas de seguridad diseñadas para conexiones atornilladas y atornilladas. Está diseñado y fabricado según DIN 6796 para la conexión de pernos y tornillos de media o alta resistencia. Las altas cargas de los cojinetes y la recuperación elástica hacen que la serie HDS sea muy eficaz, y la tensión del perno puede soportar la holgura debido a: desgaste de los consumibles, fluencia, relajación, expansión térmica, contracción o compresión de los sellos. La serie HDS aumenta varias veces la elasticidad del tornillo. Puede reemplazar efectivamente la arandela de resorte común, pero no es adecuado para la combinación de arandela de seguridad y arandela plana.
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