¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
El remache avellanado es un tipo de pieza que usa su propia deformación o conexión de interferencia para conectar y colocar dos objetos en el remachado. Es ampliamente utilizado en automóviles, vehículos, productos electromecánicos, productos aeroespaciales y otros campos. Cuando se usa el remache de cabeza avellanada, la cabeza del remache se hunde en las partes conectadas en su totalidad o en parte. Esta estructura se utiliza principalmente para piezas que requieren una apariencia suave y lisa. La estructura estándar de los remaches de cabeza avellanada se especifica en el estándar de aviación nacional, el estándar nacional y el estándar nacional, y los remaches de cabeza avellanada involucrados en estos estándares son estructuras giratorias estándar.
Una estructura de tuerca anti-aflojamiento incluye una tuerca plana y una tuerca oblicua. Una superficie de extremo de la tuerca oblicua es una superficie oblicua, y se forma un ángulo entre la superficie oblicua y la línea vertical del eje del orificio del tornillo de la tuerca oblicua. Las tuercas se instalan en los pernos una tras otra, y las superficies de contacto de acoplamiento de las dos tuercas incluyen la superficie inclinada, que se aprietan en secuencia.
Las tuercas de remache se utilizan principalmente en algunos gabinetes de chasis, tubos cuadrados y tubos redondos, producción de ventiladores, producción de equipos y barandillas de acero zincado. A continuación, hablemos de las tuercas remachables. Las tuercas de remache también se usan en la parte superior de la hoja del gabinete del chasis para proporcionar roscas. Su modo de funcionamiento es utilizar una máquina remachadora para remachar. En este caso, los requisitos serán mayores y se requiere una máquina remachadora. Después de remachar la tuerca de remache a presión en el lado superior de la hoja, es muy plana y no tendrá protuberancias. Las tuercas remachables a presión se utilizan principalmente en la producción de algunos chasis y gabinetes, así como en la producción de algunos equipos, bombas de agua, automóviles y otras empresas de producción.
En la actualidad, la tuerca se utiliza como cuerpo principal a través de la conexión de remache con la junta, que es cada vez más utilizada en el campo industrial, especialmente en la industria del automóvil. La junta conectada con la tuerca tiene dos tipos: junta de resorte y junta plana. Después de apretar la tuerca, la arandela le da a la tuerca una fuerza elástica, que se presiona contra la tuerca para que no se caiga fácilmente; y la función de la arandela plana es aumentar el área de contacto entre la tuerca y el acoplamiento, aumentar la fuerza de fricción, reducir la presión por unidad de área y proteger la superficie de las partes conectadas. No dañado, evita que la tuerca se afloje. Por lo tanto, las juntas tienen una amplia gama de aplicaciones en el campo de las conexiones de sujeción, y es cada vez más importante mejorar la eficiencia de la producción, reducir los costos de producción y satisfacer las crecientes demandas.
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