Mexico City¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
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0760-8787 8587Tenemos más de diez años de experiencia en producción en la industria de tornillos. Los principales productos son: orejeta de soldadura de cabeza única, tornillo de rosca completa GB5783, tuerca anular de elevación DIN582, tornillo de rejilla de secado, almohadilla de metal elástica, tuerca de trípode de inclinación panorámica, tornillo de arandela de resorte, tuerca flotante, junta de unión Sujetadores con juntas, remache Tuercas y tuercas para piezas de remachado a presión, remaches Q441, deslizadores cuadrados de perfil de aluminio estándar nacional, deslizadores cuadrados tipo T, tuercas de aluminio, tuercas de máquina de cubierta, espárragos de rosca interna, pasadores de carbono medio GB120, etc. Los materiales y especificaciones de los productos son diferente, y los precios también son diferentes. Póngase en contacto con nosotros si lo necesita.
En la actualidad, los métodos de prevención de aflojamiento de sujetadores comúnmente utilizados generalmente incluyen soluciones anti-aflojamiento no removibles y soluciones anti-aflojamiento que aumentan la fricción. El esquema anti-aflojamiento no removible utiliza soldadura, unión o remachado de punto de perforación para cambiar la conexión roscada desmontable a una conexión roscada no desmontable. En el esquema antiaflojamiento no removible, los sujetadores roscados no se pueden reutilizar y la operación es problemática. A menudo se utiliza en algunas ocasiones importantes que requieren un alto rendimiento anti-aflojamiento sin desmontar. El esquema anti-aflojamiento que aumenta la fuerza de fricción utiliza el método de aumentar la fuerza de fricción de la cabeza del perno (tornillo) y la cara del extremo de la tuerca para lograr el propósito de anti-aflojamiento. La solución anti-aflojamiento que aumenta la fricción no está limitada por el espacio y se puede desarmar repetidamente, pero la confiabilidad es pobre. Después de un cierto período de trabajo, el efecto anti-aflojamiento se reducirá debido a la vibración y otras razones.
Las roscas métricas se miden en MM (milímetros) y tienen un ángulo de cúspide de 60 grados. Tanto los hilos estadounidenses como los imperiales se miden en pulgadas. El ángulo de la cúspide de la rosca americana también es de 60 grados, mientras que el ángulo de la cúspide de la rosca imperial es de 55 grados. Debido a las diferentes unidades de medida, los métodos de representación de varios subprocesos también son diferentes. Por ejemplo, M16-2X60 representa una rosca métrica. Su significado específico es que el diámetro nominal del tornillo es de 16 mm, el paso es de 2 mm y la longitud es de 60 mm. Otro ejemplo: 1/4—20X3/4 significa la rosca en pulgadas, lo que quiere decir específicamente es el diámetro nominal del tornillo. Es 1/4 de pulgada (una pulgada = 25,4 mm), hay 20 dientes en una pulgada, y el la longitud es de 3/4 de pulgada. Además, si desea expresar tornillos americanos, UNC y UNF generalmente se agregan a la parte posterior de los tornillos británicos para distinguir entre dientes gruesos estadounidenses o dientes finos estadounidenses. En el negocio habitual de ventas nacionales, los estándares más comunes que encontramos son GB (Estándar Nacional) y DIN (Estándar Alemán). En la producción de Yaoda, se encuentran principalmente los siguientes estándares: Mexico CityGB30; GB5783; GB5782; GB52; GB6170; Mexico CityGB818; Mexico CityGB819; Mexico CityGB845; Mexico CityGB846; GB70; Mexico CityDIN912; DIN933; Ha sido reemplazado por GB5783 (nuevo estándar nacional). GB52 (antiguo estándar nacional) ha sido reemplazado por GB6170 (nuevo estándar nacional) en el libro estándar.
Los tacos se hacen en el asiento de dirección en la rótula del automóvil, y los rodillos se ensamblan al asiento de dirección a través de los tacos. La técnica anterior es el accionamiento manual de los pasadores, y la posición de los pasadores es imprecisa cuando se accionan los pasadores, la intensidad de trabajo es alta, la eficiencia es baja y la calidad del asiento de dirección también se ve afectada. Por lo tanto, es necesario diseñar un mecanismo automático de clavado de pasadores para clavar los pasadores en el asiento de la dirección. .
Tales juntas planas normalmente incluyen aberturas de paso para fluidos a través de las cuales el fluido puede fluir desde un lado de la junta plana al otro lado de la junta plana. Además, pueden insertarse elementos funcionales en dichas aberturas de paso, por ejemplo, elementos de válvula que bloquean el paso en una dirección, o elementos de orificio que definen el paso en una o ambas direcciones.
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